fik554

Wydaje mi sie ze to bedzie najlepsza opcja :buttrock: Mam wrazenie ze sa identyko, ale wole nie wprowadzic w blad. Pozdrawiam.

Ja wiozlem swoje moto (yz250f) w Renault Laguna Kombi. Zlozylismy tyne siedzenia i po odkreceniu przedniego kola i blotnika bez problemu sie zmiescila. Zadnych plynow nie wylewalem i jakos nic sie nie wylalo a motocykl jezdzi :) Pozdr.

I tak wlasnie robie w swoim moto. Nie trzeba wydawac 200zł na jakies bajerki, wystarczy dobry licznik rowerowy. Sa takie ktore posiadaja opcje liczenia calkowitego czasu przejechanego przez rower/motocykl, ktory nie zeruje sie wraz z wyzerowaniem tripa(wyczieczki). Mysle ze jest to dobry patent. Kolo sie kreci - silnik pracuje :P Przynajmniej wiem ze przejechalem 5h czy 10h a nie tylko szacuje na "oko" A Przy okazaji wiem jaka mam predkosc, ile km przejechalem itd itp :P Pozdrawiam !

Witam. Ostanio duzo jezdzilem z kolega na tym moto. Fotki: http://www.bikepics.com/members/fik554/85mt8/ Ogolnie motocykl smiesznie maly (jak BMX :mrgreen: ) ale zbiera sie lepiej od odblokowanej dt80. Moze silnikowo jest slabszy ale z 20kg lzejszy... Szacuje na 80-90kg ! Za te pieniadze mozesz smialo brac, zbij troche z ceny, wyremontuj silnik i bedziesz mial maszynke :P Pozdr.

Castrol R4. Mialem ten sam problem w YZf. Nigdzie nie moglem znalezc jaka ma byc lepkosc... W kazdym razie duzo osob poleca Castrola R4, jest to oczywiscie full syntetyk. Pozdr.

Nie mam doswiadczenia w wyplukiwaniu kleju przez bloto, wode itp. Przydatnym patentem moze byc takze spryskanie kierownicy lakierem do wlosow i zalozenie manetki :D Sprawdzalem patent dziala, bardzo sybko wysycha i pozadnie trzyma, ale zaznaczam nie wiem jak trwaloscia i odpornoscia przed czynnikami atmosferycznymi :P Pozdr.

Nie mozna porownywac odpalania 125 4t a 250 4t. Zeby kopnac 125 trzeba naprawde niewiele sily, prawie jak w 2t :) 250 juz trzeba miec troche krzepy... Ale wystaczy dobra technika i wszystko da sie zrobic :P Sam walczylem ze swoja yz250f baaardzo dlugo, za cholere nie chciala palic, moglem kopac po 20x i nic... na dworze temp ponizej 0 a ja caly mokry :) Na dodatek Yz sa bardzo wysokie, a ja ze swoim wzrostem 174cm raczej do duzych nie naleze i musze troche sie nakombinowac zeby kopnac mocno siedzac na moto :P Mina miesiac... Odpalam moto na kopa, zawsze i wszedzie. Zimna, ciepla, zalana, zduszona :P Technika i jeszcze raz technika... Pozdr ;)

A co powiecie o tych ?? Uzywal ktos takich http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=82475846 Ja mam teraz w Yz jakies szare Renthale, znalazlem na nich ze data produkcji to 09.2005 wiec sa naprawde swiezutkie, kleja sie do rak niewiarygodnie. Niestety nie wiem jaki to model soft czy medium. Pozdr.

Fabryczna Wr'ka ma 29Km(wersja europejska) a Yz 41Km. Roznice: inna skrzynia biegow(wr dluzsze przelozenia, szczegolne 5tka) W Wr miekki widelec z przodu, lancuch oringowy. Slyszalem cos ze przecina sie jakis szary kabel w Wr i powoduje to zmiane map zaplonow na te z Yz. Jak znajde artykul w SM porownojacy Wr i Yz to zamieszcze tutaj wiecej roznic :)

120kg wydaje mi sie ze to bardzo przyzwoity wynik. Ja sam upatruje w niej swoje kiedys kiedys przyszle moto :roll: Moze jakis uzytkownik TT'rki sie wypowie ?

Haa moja Yz250f idzie na gume z gazu na 4 :) Dzisiaj sprawdzalem - wiem co mowie ;) A co dopiero pomyslec o Yz400-450f.... [ Dopisane: 27-01-2006, 16:17 ] W "zdrowym" motocyklu nie ma prawa nic walnac. Jezli jest naprawde sumiennie servisowana i dogladana, wszytsko robione jest odrazu a nie czeka sie az cos bedzie pukac i stukac to nawet 15lat moze takie moto zupelne bezawaryjnie smigac. Sorry takie sa koszta 4T nic nie zmienisz ;)

Witam !!! Swietny fimik z Erzberg 2005 Nawet Polak Bartosz Obłucki sie tam znalazl na swojej Yz/Wr250F W akcji widac takze KTM 950 Super Enduro R !! http://www.motorradmagazin.at/__C1256EFC00...erzberg2005.wmv Pozdrawiam.

Witam. Z gory sorki ze podepne sie pod temat. A wiec: jaki jest najprostszy sposob na zamontowanie swiatla przedniego w yz250f ? Slyszalem ze montuje sie iskrownik od wr i zaklada sie juz normalnie lampe. Ale domslam sie ze taka czesc kosztuje kupe kasy. Czy nie da sie tego w jakis prostszy sposob rozwiazac ? Reflektor na akumulator raczej odpada :? Moze jakies dynamo ? 8)

Powinny byc zdecydowanie krotsze od zwyklych spodni. Producenci podaja tylko jeden wymiar - pas i w zupelnosci to wystarczy ;) Mam Acerbisy rozmiar 32 przy moim wzroscie 174cm sa one na mnie dosc dlugie, mysle ze na beda pasowaly na osobe o wzroscie nawet 190cm ! A wiec zupelnie nie zastanawiaj sie nad dlugoscia, sprawdz ile masz w pasie i mozesz smialo mierzyc spodnie :D Pozdr.

Witam Alpinestars Tech8 maja takie wewnetrzne wymienne wkladki, ktore mozna w po kazdej jezdzie wyjac i wyprac dzieki temu nie brudza skarpetek itp. Jakie jeszcze modele posiadaja taki bajerek ? Pozdr.

Wiam. Wczoraj kupilem AGV AX-6 za 540zł Narazie niewiele moge o nim powiedziec :( Waga 1250g, calkowicie wypinane wnetrze. Kupilem w InterMotors. Cena w sezonie 2005 to 850zł ;) wiec chyba dobra cene dostalem ;) Pozdr.

BaRy masz u mnie tAaAakiego browara ! Dzieki :) Jutro od rana bede walczyl z moto, odlacze ten kabel moze bedzie lepiej :)

Witam. Z budzetem 5tys zł moze zapomniec o topowych cwiartkach crossowych (yz250f, cr250f, kx250f itd) Proponuje rozgladanac sie za Dr350 ewentualnie Klx300 (nie wiem jak z cena) Mozna jeszcze zawsze poszukac jakiejs starszej yz400f za 6-7tys ale jezeli ma byc to pierwsze moto to zupelnie odpada. Pozdrawiam.

BaRy Moto po 3dniowej przerwie odpalilem za pierwszym kopem. Swiece wymienilem na nowke CR8E dokladnie taka jak u Ciebie. Poprzednia niby nowka dawala przebicie i dlatego mialem tyle problemow z odpalaniem :| Moglbys kawalek tego zamiescic ? Nie moge znalezc "owner's manual" do yz250f :oops: Pozdr.

Witam. A wiec, nie wiem jak uzywac "goracego startu" w Yz250F. Rozumiem ze ma to pomoc odpalic goracy silnik po glebie albo cos w tym stylu. Czy moze ktos to dokladnie (krok po kroku, konkretnie) wytlumaczyc ? W necie znalazlem dosc sprzeczne informacje, kazdy mowi co innego :roll: Moze forumowicze posiadajacy taki bajerek maja jakis swoj patent na skuteczne odpalanie moto po glebie ? Dzisiaj pojechalem do znajomego (2km terenem) wszytsko pieknie i w ogole, moto zostawilem na 30-40min na dworze (temp. +1) odpalil po paru kopnieciach... Rozgrzalem... Przejechalem moze z 10m... gleba, moto nie podnioslem odrazu (lezal 20-30sek max.) No i.... Za grzyba nie moglem juz odpalic. Krew mnie zalala i pchalem moto do domu... No ale warto bylo Smile Zawsze kondycha sie wyrobi :oops: Wow Chyba sie rozpisalem Pozdr. :D :roll:

Zobaczcie nowa kolekcje UFO. http://www.mgsport.cz/mgrs/index.php?optio...id=13&Itemid=16 Pozdr.

BaRy mozesz sprawdzic jaki model CZ masz zalozony ? W mojej Yz250f konczy mi sie zakres naciagu lancuchu. Na wiosennym motobazarze bede sie rozgladal za nowym zestawem. Jakie zebatki polecacie ? Aluminiowe Stalowe ? Swita mi po glowie skrocenie przelozenia aby osiagac mniejsza predkosc maksymalna, 140 to jest naprawde duzo za duzo moim zdaniem :D Jeszcze troche chce pozyc :buttrock: Mam na mysli tak 110km/h jako absolutny max, ale z kosmicznym przyspieszeniem :buttrock: przy 5ciu biegach na mieszanie biegami nazekac nie bede... Szczegolnie ze przesiadlem sie z 6scio biegowej dt80 :lol: :D

W "morocykl" 'u 1/2006 jest test porownawczy wielkiej czworki 250 4t. Ktm, Honda, Kawasaki, Yamaha. Jest tez wykres mocy i momentu obrotowego. Ktm sx250f Moc maksymalna(37,7 KM) osiaga przy 11500obr... Wiec nie wiem jaki jest sens krecic go do tak kosmicznych obortow... Pozatym posiada on najwiekszy skok tloka z calej czworki, wiec fakt tak wysokich obrotow jest naprawde zadziwiajacy :)

Ale sie mnie czepiliscie :D Tzn co co bo nie zbardzo kumam. To sa moje zupelne poczatki. Pozatym na fotce stoje sobie spokojnie w ogrodku' date=' a nie smigam po lesie ;'] Hmm... A ja i tak uwazam ze nakolanniki sa wazniejsze od butow ! Zauwaz ze kolana zawsze dostaja. Kosc piszczelowa jest zupelnie nie oslonieta i bardzo narazona na udezenia - zlamania. Jakos z praktyki wiem ze kolana dostaja czesto gesto. Generalnie chodzi mi o to ze w momencie w ktorym masz glebe na tyle "powazna" ze buty juz sie przydaja to kolana zawsze sa narazone. Praktycznie kazda gleba to kolana przecież ! Dyskusje na ten temat uwazam za bezsensowna. Nie wazne kto ma racje' date=' wazne ze laczy nasz jedna pasja. Uwazajcie na siebie i tyle.