dj moto

Witam mój brat lata takim motorkiem :) , Jeśli chodzi o nazwę to jego egzemplarz ma wpisane w dowodzie DT 200. Ogólna charakterystyka silnika i zawieszenia zbliżona do DT, w rzadnym razie do WR. Macie racje to ta sama klasa co KDX. Fajna zabawka do lasu, a i na torze daje radę ( oczywiście w granicach rozsądku) Jeśli chodzi o części to nie ma większego problemu, przynajmniej w Warszawie, części są zamawiane i przychodzą w rozsądnych terminach. Silnik nie jest tak wysilony jak w WR, dzięki czemu utrzymanie tego motocykla nie jest drogie. Jeśli masz jeszcze jakieś pytania, to wal śmiało Pzdr ;)

Witam szukam używanych kół SM do WR 250 F 2004 i znalazłem kilka ogłoszeń ale dotyczyły WR 450/400, orientujecie się czy pasowałyby także do 250 ? Pzdr :buttrock:

Siema Hormon i Patrix, gratulacje, naprawdę wam zazdroszcze, mam pytank czy przy budowie tego toru było wykorzystywane jakieś naturalne położenie lu b na tym miejscu była np: żwirowniaa, czy też to był poprostu kawał terenu i ktoś wiechał z ciężkim sprzętem. ? PZDR :lol:

W temacie było pytanie o SS, miałem SS 750 i nie polecam, z powodu awaryjności . [1000 km walneła uszczelka pod cylindrem (1 miesiąc czekania :) - może tylko ja czekałem tak długo), 10000 sprzęgło- fakt może było w tym trochę mojej winy :oops: , fatalne spawy - u mnie puścił na baku całe paliwo zaczeło ciec po nogach). Genaralnie długo czekało się na części (może coś się zmieniło). Za to jazda była w porządku, nie jest to 999 ale za w sumie małe pieniądze masz orginalną v-kę jakich mało.

Aby rozszerzyś dyskusję EXC kontra CRF . Co myślicie?

Także myślałem o fabrycznie nowym Supermoto, lecz 2-3 razy w miesiącu lubie się wybrać polatać w teren lub na tor, tak więc myślałem że zostawie koła enduro i w razie czego będę miał też furkę w teren . Wiem, że byłoby to trochę uciążliwe ale miałbym dwa w jednym, za cenę 6 tys(koszt przeróbki) . Co o tym myślicie? Podzielcie się uwagami.

Mam zamiar kupić EXC 450 i przerobić go na supermoto, chciałbym się z wiązku z tym dowiedzieć użytkowników takiego motocykla o sprawy eksploatacyjne ( tzn. przeglądy, awarie, co się będzie zużywało itp.) , przejeżdzam w sezonie około 10 tys. km głownie w mieście i na krótkich trasach do 100 km. Alternatywą dla KTM jest Yamaha WR 450 jak sądzicie co będzie lepsze ? pzdr

Ja narazie dowiedzialem sie ze sa takie aukcje na podobnej zasadzie jak E-bay z ta roznica ze pojazdy moznal licytowac rowniez bedac w siedzibie firmy nie tylko przez net. Problem jedynie w tym ze to sa aukcje profesjonalne i zeby tam kupic i wogole zobaczyc co maja trzeba miec licencje dealera a to nie taka prosta sprawa bo troche kosztuje i wymagaja masy papierow i cale nie znaczy ze dostaniesz ta licencje. nie wiesz gdzie są może takie aukcje w sieci :?: pzdr

Co o tym myślicie, czy to jest możliwe ( tzn. czy są odpowiednie felgi, czy moc silnika nie jest za słaba do jazdy z uślizgami) :lol:

A jakie są ceny za używane WR lub EXC?

Jak już ktoś będzie w okolicach Marek to może skoczyć także do Radzymina, gdzie na końcu obwodnicy są dobre zakręty do małego treningu :lol:

Siema Strzlek_t na stronach motoklubu olsztyn są zamieszczony jest regulamin mistrzostw okręgu cross-country, jedna z rund odbywa się właśnie w Ostródzie. Wyrażnie jest tam napisane, że można startować także bez licencji. Tak więc nie wszystko stracone, może będziesz mógł wystartować. Do zobaczenia na trasie pzdr :clap: