Lunch

Jako, ze sam mam czerwonego Bandyte nie moge nie pogratulowac :icon_mrgreen:

Temat sie ciagle przewija na forum. Daj dorobic fachowcowi zamienniki sprezyn i bedzie git. Aku tez jest wazny. Lepiej jak jest ciagle na max naladowany.

Ja rowniez mialem literowke w dowodzie rejestracyjnym, kobita poprawila dlugopisem, przybila pieczatke + parafka i wszystko gra. Zajelo jej to moze 2 minuty :wink:

Czekaj cierpliwie, bo jak Cie zlapia to dlugo nie pojezdzisz (przynajmniej legalnie).

"Na sliskim jest tylko jeden sposob jazdy-plynny" :buttrock:

Witam. Przyszla kolej na wymiane zestawu napedowego, bo juz nie moge sluchac tych trzaskow lancucha, a i bezpieczne to to juz nie jest. Prosilbym o podanie ewentualnych adresow lub/i telefonow (adresy internetowe i te "zwykle") Jaki lancuch proponujecie? Czy ewentualnie kombinowac cos z iloscia zebow? Wszelkie porady mile widziane. Pozdrawiam. P.S. Co sadzicie o www.dynotech.pl?

Ja mialem wielkiego gwodzia w Bandicie, podjechalem to wulkanizatora i za 15 PLN wsadzil tam na kleju kolka , bylo to 2 lata temu i jak narazie to nic nie uchodzi.

Poszukaj na necie, ja zamawialem w jakies firmie reklamujacej sie wlasnie w internecie i oni tam mieli wszelkie wzory. Ja zamawialem komplet do Bandita.

Hmmm....ja na Twoim miejscu poszedlbym na silownie.....

Mnie niejednokrotnie ten czujnik pewnie uratowal tylek....tak to jest jak czlowiek zamyslony siada na moto... :buttrock:

W dowodzie rejestracynym nie jest napisane?

A jak ktos ma jedna lampe z przodu?

olej :D

A czy czasem nie odchodzil do baseball'a? :)

Mysle, zalezy to od jakie postawi nam policjant tak jak w wiekszosci roznych przypadkow na drodze. Przyznam sie, ze nawet nie wiem jakie mam zarowki w moim bandicie :?

ja mam dwuczesciowy kombi z HG. Nie jest to juz najnowszy model i nie posiada memrany, ale swoja funkcje spelnil (wypadek motocyklowy) i bedzie spelnial nadal.

A czy to po lesie mozna bezkarnie jezdzic??

Zapraszam zatem na moja aukcje i serdecznie gratuluje. Kolejna kobietka w "meskim gronie " motocyklistow cieszy... :-)

Zgadzam sie z tym. Moj kumpel ma drag stara 650 i ciut dla mnie za slabiutki, 1100 juz powinine dobrze ciagnac. Ja bym posprawdzal wszystko ( w koncu zapewne jest wart kupe forsy), czy np. lagi sie nie poca, jak odpala na zimnym, a jak na cieplym silniku, czy nie dymi na czarno (wtedy moze brac olej) i inne "pierdolki"...

A jak sie ma dwuczesciowy i stoi sie w korku to jest "chlodniej"? <joke> Ja mam dwuczesciowy i wedlug mnie jest wygodniejszy w uzyciu z wyzej wymienonych powodow, mam spiecie zamkiem spodni z kurtka i po pleckach nic nie wiucha, wiec mam luksow "jednoczesciowego" i wygode dwu. Pozdro.

Trzeb te oryginaly wymienic na dorabiane. KUmpel zrobil mi to z grubego drutu na gorąco...dzialalo dlugo, jak dlugo nie wiem, bo sprzedalem juz moja Virago.

Gdy ja mialem wypadek w maju to to tez zebral sie tlum gapiow (wiem to, bo opowiadal mi to chlopak, ktory po wypadku jako jedyny do mnie podbiegl i byl przy mnie az do przyjazdu karetki). Wiec jak od kazdej "reguly" sa wyjatki.

prawie identycznie mi koles zajechal droge w maju tego roku z tym, ze ja walnalem w jego przednie drzwi, bo dalej na moj pas wyjechal....."cza" uwazac...

Idz z silnikiem do spawacza albo przyprowadz go do piwnicy....niech cos dospawa do tej sruby, moze da sie odkrecic....P.S. Ile masz w bicepsie...:)?

Pokaz gdzie? Jak do mojej kaśki tyle kosztuje to kupuje jeszcze dzis :notworthy: Nie wskaze teraz dokladnej aukcji, ale ja zakupilem wlasnie za tyle na allegro do Suzuki bandit i motocykl ladnie pali a aku dobrze trzyma. Pozdrawiam.