MYCIOR

jeli słychac pompe ze parcuje to nie jest to wina czujnika na pewno,jak czyjnik jest walniety to pompa nie pompuje w ogóle. Schemat jest taki przkrecasz kluczyk imobilaizer zwalnia blokade , jesli czujnik jest dobry to sie pompa uruchamia i moto odpala. Powiem ci ze dziwna sprawa no bo co sie wiecej mogło stać.No chyba ze moto jest po konkretnym dzwonie, ale wtedy tez jakby były jakies błedy to by ci kontrolka FI pokazała co sie dzieje (ilość mrugnięć = określony błąd). ps. Moze nie masz paliwa :D

heheh not to okazja to to nie była. Tu jest polska i tu sie nawet stare majtki drogo ceni - wartość sentymentalna chyba. :) pozdrawiam.

co mają na celu przytoczone przez Ciebie posty???? pozdrawiam

teraz to juz nie tylko motocykle to sa dzieła sztuki.Kazda nowa furka jest tak piekna ze szok!! pzdr

STARY!!!! z gorszymi lagami to nie jeden jeździ. Prostuj normalnie i ani sladu nie bedzie.Nie masz co szukać firm bo i tak nie znajdziesz taniej niz 50 zł, a jak znajdziesz to ci spier*dolą robote. Wysyłaj do TECROL w Bielsku, a bedziesz zadowolony gwarantuje. Pozdrawiam.

jak tak dalej będa rządzić to trzeba bedzie posmakować, bo to tanie (drogie) państwo juz mnie..... pzdr

no na wszstkie połaczenia.Wez sobie maunuale i fishki i sprawdz wszystko.Mimo ze moto chodzi to moze brakowac jakiegoś przerywacza, albo jakaś czujka sie wysypała przy dzwonie.Mozesz tez wymontować komputer i zawieź do sprawdzenia. pzdr.

to ma małe znaczenie ze w niemczech 8 tyś euro , a w polsce 9 tys euro. Duze znaczenie ma to ze niemcowi łatwiej znaleźć i wydać 8 tyś euro niż Polakowi 4 tys euro. pzdr

aaaa jeszcze mozesz zadzwonić do Olek Motocykle ta firma jest od TECROL-u jakiś kilometr wiec powinno sie udać.W sumie to takie prostowanie nie zajmuje wiecej niz 10-20 minut zalezy od ugięcia. pzdr

ale masz zgietą rurke czy sie przesuneła na ladze??? pzdr

piekny sprzet,swego czasu chorowałem na niego i to w tym malowaniu jest najpiekniejszy. gratuluje - Dobry wybór!! pzdr

hehehe nowy wymiar stuntu.

jest ładniutka na maxa.Dosiadłbym ją i wykorzystał. Mowie o motocyklu, ale sam mysle o czym innym. :icon_mrgreen:

Ja polecam Firme TECROL (602241793) w bielsku, naprawde solidni.Z tego co wiem to oni prostują rury na maszynie przeznaczonej do tego.Co do cen to 50 zł sztuka plus koszta wysyłki, no chyba ze podwieziesz. pzdr

wszystko tez zalezy od tego jak matriał został wytęzony przy tym zgieciu.Ja za bardzo i nastapiło uplastycznieni miejcowe- jesli element był rozciagany, lub zwichrzenie jesli element byl sciskany - to wtedy kiepsko.Rama w motocyklu jak i rury nosne pracują jak konstrukcja w hali.Materiał cały czas pracuje i jesli nie nastąpiło uszkodzenie wewnetrzne (przwęzenie- czyli nie nastąpiło płyniecie materiału) to ten materiał ma nadal takie same parametry wytrzymałościowe jak nowy- czyli ma 100% swoich własciwości - mimo ze był zgięty.Śrdnio przy normalnych ślizgach,wypadniecu z drogi do rowu i dzwonie z małymi prękosciami to 95% rur nadaje sie do prostowania,bez jakichkolwiek strat na bezpieczeństwie. Jak ktoś nie rozmie tej wypowiedzi to odsyłam do polskiej normy stalowej. Koleś jak zobaczy twoją rure a sie zna na tym to odrazu ci powie, nie ma sprawy bedzie okej, albo ci powie wurzuć pan to na śmietnik bo z tego juz nic nie bedzie. pozdro Ramy motocykowe sa dlatego spawane ze nie produkuje sie profili o takich przekrojak jakie sa potrzebne na wykonanie całej ramy. W ramie wystepują rózne naprezenia w roznych miejscach.Rama jest badana na rozciaganie na sciskanie itp. Ram pracuje jak jak dźwigar dachowy i przenosci obcjązenia od swojej masy, masy elementów w ktore jest moto wypsażone i masy kierowcy i pasazera.Rama przenosi te obciązenie poprzez profile z jakich jest wykonana.Obwiednia momętów w różnych miescach ramy jest różna.Jak wiadomo w motocyklu chodzi o mase wiec po co w miejscu gdzie obwiednia momentów wykazuje małe naprezenia stosowac profil taki sam który jest w innym miescu gdzie napręzenia sa maxymalne??? Jak ktoś nie wie o czym mówie to odsyłam do mechaniki/wytrzymałosci materiałów/teorii spręzystości i plastyczności, oraz do polskiej normy stalowej lub do eurokodów unijnych. dziekuje za uwage :( pozdrawiam

a wszystko podpiąleś tak jak trzeba. Domniemam ze moto było po wypadku wiec moze "coś" zgineło. pzdr

Dobre - O no to teraz to nawet mnie przekonaleś heh

ale z ciebie cymbał.Takie komentarze to zachowaj dla brata. wszystko zalezy gdzie było zgiecie , i czy to zostąło wyprostowane profesjonalnie czy "na kolanie" metoda prob i błędów. Tak jak pisąłem moj kumpel tez lata na obydwóch prostowanych i nic sie nie dzieje od 2 lat. Zgadzam sie . Jak ktoś zrobi to profesjonalnie to jest git. Wiadomo ze sie nie wyprostuje si elagi ktora jest w kształckei L. Zapodaj fotke ( moto z profilu) jak masz zgieta lage .

nom nieciekawa sytuacje ma koleś.Wpie*dolił sie niezle.Młody gośc, a kazdy młody opełni abledy.Osobiscie bym mu zabrał prawko na rok lub dwa i jakieś kolegium np 5 tyś, ale nie do paki. podro

to zalezy gdzie sa zgiete, ale większość sie gnie przy dolnej pólce gdzie napotykają na opór, wiec uszczelniacze raczej ni emjaą nic do tego.Jedyna sprawa to to ze jak ktoś to prostuje nieprofesjonalnie to porysuje powierzchnie i przez to moze puszczają.Noi po konkretnym dzwonie to tez juz ni ema co prostowć. Moj ziom smiga na cbr 600 juz 2 sezon i miął prostowane obydwie lagi - 100 zł.A komplet by go kosztowął z 500 zł to tak najtaniej. pzdr

no ale to Jakub JANDA , a on lata przecież wieć jest szybki na maxa 2:0 dla mnie :icon_mrgreen: pzdr

:biggrin: no to hiba juz koniec, zasypało mnie. Miejmy nadzieje ze na max 2 tygodnie i po zimie hehe pozdro

żadna moc - hayabusa w podstawie ma 175 KM wiec baza wyjciowa jest spora. pzdr

firma TECROL prostuje tez za 50 zł. Czy sie opłaca - to zalezy za ile są do kupienia nowe. mają zakład w Bielsku. pozdro

wystarczająco mało