Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. _Monter_

    Audi A6 V6

    Pali tyle co 4.2 V8 a mocy mniej. Ogólnie silnik ok tyle, że jeśli masz możliwość to albo 2.8 V6 albo 4.2 V8. Jeśli ten Ci się ppodoba to bierz tyle, że to mniej popularny silnik choć jak to V-ki od VAG'a jest dobrą jednostką napędową.
  2. Tylko nie wal na grubo i kup drobną strukturę jeśli znajdziesz. Lekkie napylanie daje ładniejszy efekt plastiku.
  3. Przestańcie histeryzować. Pokoje będą ciepłe, ognisko będzie, podgrzewacze wewnętrzne tyż. Damy radę.
  4. Przez plus po zapłonie po przekaźniku do aku z bezpiecznikiem. Masz przecież ładowanie. Istnieją tematy o tym.
  5. Gotowanie płynu to inna droga diagnostyczna i uszczelka to jej konie a jak wiadomo nie zaczyna się od końca.
  6. No nie mów, że post ponizej w jakikolwiek sposób zaśmiecił temat...bo ja widzę tylko coś co sam chciałem zaproponować. EBAY.DE
  7. Plastik maluje się lakierem z uplastyczniaczem. Lakie musi być elastyczny. Czemu akurat ten w spraju popękał? Nie wiem ale może się zwarzył z bazą. Kup sobie spray strukturalny i wtedy nie będziesz musiał dwóch warstw malować. TT
  8. Może być potężny spadek napięcia i prądu rozruchu w czterolatku. Sprawdź aku jak piszesz lub podstaw zdrowy do testów. TT
  9. A sprawdziłeś uszczelnienie kolektorów wydechowych?
  10. Wyczyść masę na silniku z akumulatora, klemy i sprawdź w jakiej kondycji masz aku. Rozrusznik kręci jak zwykle czy z oporami.
  11. Nie wiem czy zrozumiałeś. Przesuń sobie wymianę to będzie motór stał całą zimę ze świeżym olejem. 9000 km to sporo jak nawet na "nowoczesne" oleje. Tak tylko gadam bo zwisa mi kto jak zimuje motór.
  12. To nie lepiej wymienić na zimę i latać na nim w sezonie niż kisioć stary i zmieniać na wiosnę?
  13. Nie przepalać w zimę...bo po kiego wuja. Co do krwiożerczej siarki to mam mieszane odczucia ale co mi wisi wymienić olej? Wymieniam dla spokoju.
  14. Nie możesz R6 choć jest oszustwo i niby zblokowana do A2. Przeczytaj dokładnie post #5 Jak gdzieś przydzwonisz to dowiesz się co to jest regres ubezpieczeniowy i będziesz latami gorzko płakał. Ta R3 jest ok.
  15. Nie śmiecę kolego a zdanie zmieniasz szybciej niż mój syn. Przecież chciałeś przy piwie a teraz nagle kącik z chińszczyzną...ale ok, jeśli Cię to uszczęśliwi to na zdrowie.
  16. Momencik...założyłeś temat przy piwie, który został przeniesiony we właściwe miejsce. Zrobiłeś raban, ze chcesz przy piwie wiec został przeniesiony do piwa a teraz zakładasz nowy we właściwym miejscu. HELOŁ !!! Trzeba było poprosić o wyodrębnienie Twojego tematu. To jest dubel.
  17. Jeśli to wtrysk to faktycznie filtr powietrza, czy nie kradnie lewego powietrza, świece potrafią padać więc możesz sprawdzić z następną. Trudno udzielić konkretnej odpowiedzi.
  18. Na pewno nie możesz jeździć na za krótkiej świecy. Może błędem poznawczym jest powiązanie objawów ze zmianą świecy. Wypadałoby zrobić porządek z gaźnikiem.
  19. To majster zje*ał. Zaprowadź do majstra i niech się głowi. Ten wyświetlacz sam montowałeś czy to w standardzie majà te przecinaki? TT
  20. Trudno nie zgodzić się z Konradem w obu postach. Druga sprawa to taka, ze szukasz cruisera a nie choppera.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...