_Monter_

Miałem zygzaka 93 model D i rozbierałem lagi. Nie powiem Ci jak bo to parę lat temu było ale da się.

Konrad-ja rozumiem, że nikt nie moze Cię zmusić do firmy ubezpieczeniowej XXX ale jedynie co masz to wybór jednej z wielu . W Polsce nie ma opcji posiadania zarejestrowanego pojazdu nie płacąc OC.

] Motocykl jest, bo nie został zezłomowany lub sprzedany i istnieje jako zarejestrowany.Nie ma pojęcia "nie chce" dla ubezpieczalni. Zrób jak mówisz a kiedyś dostaniesz pismo i zbledniesz... Przyjdzie Ci zapłacić zaległą składkę za jakiś okres. Może pomysł i dobry ale grozi tym co napisałem wyżej.Bo nadal posiadasz dowód rejestracyjny i widnieje pojazd w ewidencji...a wiemy, że ubezpieczalnie lubią pieniądze :evil: I nie denerwuj się tak. :flesje: Prowadzimy rozmowę a nie sparing.

..i idąc potem do ubezpieczyciela zapłacisz za okres kiedy nie było ciągłości. Kolego przykro mi ale bzdurę napisałeś. :flesje: A co do OC na rower to z jednej strony racja ale....pieszy też może uszkodzić pojazd na znaczne kwoty. Rower to pojazd napędzanyh siła mięsni osoby poruszającej sie nim wię i OC na hulajnogę, spreżynę do skakania, rolki, deskorolki a nawet sanki. itd...

Wcześniej już pisałem, że nie jest łatwo...i te diody z oprawką W5W nie dadzą ładnego efektu. Ale kto co lubi.... Odległość tarczy przenoszącej i rozpraszającej światło od żarówki jest bardzo mała i nawet tak wycięta dioda nie rozproszy odpowiednio światła aby ładnie były zegary podświetlone. Jeśli zamówiłeś smd....to bardzo mnie interesuje jakie. Może jakiś link?

Wiadomość poszła na PW.

Można założyć sobie wieksze opony i wtedy ten efekt zostanie zminimalizowany. http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,-,d...u,opon,204.html ...zwłaszcza gdy za GPS robi teściowa z mapą... :icon_mrgreen:

Oto link do aukcji: http://www.allegro.pl/item520033475_kurtka...i_buty_pro.html

Proszę odpowiedz na ten post. Czy Twoja firma załatwi taka sprawę?

Śmieszne, bo kto go sprawdzi...Jak będzie to "pan władza" co ma lepkie rączki to i tak weźmie w łapkę. Wiem, że po to istnieje tylko, ze dochodzi znowu do tego kasa....jak zwykle kolejny sposób na zarabianie kasy.

W takim wypadku w sklepach motoryzacyjnych są wskaźniki napięcia ładowania z wyświetlaczem diodowym(coś w tym stylu wyświetlanie: http://www.twenga.pl/oferta/44358/1910469264866717653.html) Możesz to rozebrać i zamontować same wyświetlacze. Wtedy wskazanie będzie nader dokładne.

Wszystko ładnie ale.. nadal chodzi o moc altka.Napięcia wszystkie mają podobne Rozumiem, ze to takie same mot i rok i takie tam. Pojemnosć aku też ta sama? Faktycznie zagadka jest dobra.

Rany...rąk sobie nie dam obciąć ale wygląda na to, że wszystko jest OK.Masz pełne napięcie ładowania na wyższych obrotach. JW u kolegi sprawdź podłączenia czy wykonane są należycie. Jeśli tak to napięcie 13V to za mało i nie dziwne, że pada aku. W obydwu przypadkach zależy wszystko od mocy alternatora. Napewno w danych serwisowych jest to podane.A później rachunek sumienia, czyli dodawanie zużywanej mocy i będzie wiadomo czy jest za dużo podłączone na raz czy nie.

Wyluzowałem.I jeszcze raz napiszę, że nie oceniałem moto. !!!! I nadal uważam, że jest cofnięty licznik.

speców to kilku tu jest... ...ale jakos tak jak wizyta u ginekologa na telefon... łatwiej będzie Ci rozebrać coś takiego i wmontować tam gdzie chcesz. http://www.allegro.pl/item512813445_diodow...wania_w_wa.html http://www.allegro.pl/item516512570_samoch...instalacji.html A to mnapewnop Ci sie spodoba i rozwiąże problem:] http://www.allegro.pl/item517276850_dyskre..._akumul_fv.html

Kurde, czytałem czytałem i nie doczytałem Jak dodajesz gazu to jest 14,5 V więc wszystko OK. A to że na wolnych jest 12,6 to normalne przy takim obciążeniu. Nie widzę tu problemu. Raczej dla reglera krzywdy nie zrobisz bo nawet lepiej, że mniej ma do ograniczania.

A powiedz jak wygląda podłączenie? Czy przez przekażnik a do przekaźnika napięcie jest bezpośrednio z aku cz y też gdzieś się podpiołeś??? Czy przewody mają odpowiednią średnicę?

Jak na początki to dość agresywnie kolega startuje. Tutaj się prowadzi kulturalne rozmowy. Jakbyś prześledził forum to znajdziesz mnóstwo zapytań o ocenę moto. Jeśli przeczytasz posty od początku do końca ze zrozumieniem to zauważysz, że nikt nie napisał ZŁEGO SŁOWA NA MOTO. P.S. Jeszcze nie raz będziesz pisał posty z prośbą o odpowiedź takich tutejszych "znawców". :flesje: ...i wyluzuj...

Śmieszne ale misiak podczas kontroli nie ma prawaCi powiedzieć ile masz punktów. A OFICJALNA droga to pismo z prośbą o podanie ilości punktów karnych do komendanta drogówki oraz opłata w urzędzie coś kolo 30 zł.

Wyjątek utwierdza regułę... A jakiej produkcji ten samochód?????Jaki wiek i marka???

Napisałem "naprawiam" np. po takich co śrubokrętem na siłę przewalają cyferki lub inne patenty. :P :P :P I faktycznie po tym poznać cofany licznik, że cyferki nie trzymają jednej linii.

Zrób foto tych zegarów. Najlepiej zamów sobie indiglo. http://www.moman.pl/ U mnie to tak wygląda w aucie: http://www.moman.pl/autaklientow/demon_prelude.htm Co do diód to polecam diody, którymi ja zmieniam podświetlenia w autach. Sa to diody o szerokim kącie świecenia. http://www.tme.eu/dioda-led-5mm-zielona-ob.../oser5aa1b.html Ewentualnie flux'y Zrobić ładnie podświetlone zegary na diodach wymagaja staranności i cierpliwości. Indiglo jest tutaj luksusem, który zwalnia z tego problemu

Nie napisałem kolego, że Ty go cofnąłeś. Duzo ich "naprawiałem" i wiem jak wygląda niechlujnie "naprawiony" a można zrobić to bez śladu... Ale OK. Prawdopodobnie cofnięty licznik. I jak już wyżej wspomniałem ładnie wygląda.Czyli jakkolwiek warty zainteresowania.

Ale ja tylko napisałem co widzę! licznik cofnięty. Nic nie pisałem o innych rzeczach bo nie jestem jasnowidzem. A napisałem bo za chwilę będzie post z prośbą o ocene tego moto.

tylko ten licznik cofnięty.... tylko ten licznik cofnięty.... po co jak faktycznie ładnie wygląda...