-
Postów
15226 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
17
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez _Monter_
-
Żarówki pomarańczowe - gdzie kupić
_Monter_ odpowiedział(a) na Soft temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Te amierykańskie wynalazki...ale ja poradziłem sobie kupując europejskie i zeszlifowałem odpowiedni bolec. Różnią się odrobinę mocą i to z reguły 1W. Kup dwie i wstaw i po kłopocie importowania żarówek z jułesej. Drugim rozwiązaniem jest technologia LED. Żarówki pomarańczowe na LED-ach i przylutować odpowiednio i wtedy bolce są zbędne a i żywotność nieporównywalna. . -
To nie mogłeś tak od razu? Szukaj na allegro i wklej jakieś linki co by Cie interesowało a my popatrzymy czy warto czy nie.
-
Oglądałeś Top Gear, co? Nie odczytałem tego jako sarkazm...ale jeśli tak twierdzisz to faktycznie od razu to inaczej wygląda i napewno zniechęci do szukania motocykla bez prawa do rejestracji..
-
Bez prawa rejestracji, prawa jazdy, OC...:banghead: Jeszua...gdzie jesteś?
-
Niebieskie rury kolektorów - przyczyny.
_Monter_ odpowiedział(a) na Vatzeque temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Jak najbardziej Vatzeque to normalne zjawisko. Nie masz co się martwić bo przy cylindrze kolektory naprawdę się smażą.Pewnie, ze warto. Igła nie z tej ziemi. -
Masz spory wybór w pojemnościch 49 ccm a i kwote posiadasz sporą więc ie powinieneś mieć problemu.
-
Akumulator kwasowy czy bezobsługowy(żelowy)?
_Monter_ odpowiedział(a) na Avalon temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Ja płaciłem 110 zł za 14 Ah. za Exide elektrolitowy. -
Akumulator kwasowy czy bezobsługowy(żelowy)?
_Monter_ odpowiedział(a) na Avalon temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
To zależy jak trafisz. Ja osobiscie kupowałem te tańsze i raz się tylko naciąłem. -
awaryjna dolewka i mieszanie oleju
_Monter_ odpowiedział(a) na Pawet temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Również Cię uspokoję jednak przychylam się do zdania Pawła. Co 6 tysi powinno się zmienić olej. Ja w GPZ-cie smigałem na samochodowym trzy sezony i nie poczułem braku dodatków choć guma skwierczała i dymiła jak opona szła do wymiany. -
Bardzo kosztowna chwila zapomnienia
_Monter_ odpowiedział(a) na _Monter_ temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Po pierwszej glebie w złożeniu miałem przez kilkadziesiąt kilometrów blokadę i powoli zdobywałem każdy stopień przechyłu ale pod koniec trasy już nie było problemu. Po skasowaniu pierwszej nogi nie miałem żadnych obaw i teraz też nie. Jedynie nadmierna ostrożność spowodowana faktem, że noga nadal nie jest sprawna i jakakolwiek wywrotka mogłaby być fatalna w skutkach. Coś tam w środku się kłębiło ale raczej to natłok myśli aniżeli strach. P.S. Kupiłem dzisiaj dwa kible. Jeden 150 ccm a drugi 49 ccm...:icon_mrgreen: zanim wrócę na motonga będzie śmiganie na pierdzipedach. -
Ciekawostka związana z prawem jazdy
_Monter_ opublikował(a) temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
W oto tej dyrektywie DYREKTYWA RADY z dnia 29 lipca 1991 r. w sprawie praw jazdy (91/439/EWG) znalazłem takiego rodzynka. W dziale "wspólnotowe kody ujednolicone" jest kod w prawie jazdy mówiacy o zakazie spożywania alkoholu (u mnie go nigdzie nie ma) :icon_mrgreen:, czyli to co nie jest zabronione jest dozwolone . -
Oczywiście, ze musisz skontrować lagę wewnątrz. Z tego co pamiętam to wziałem pręt gwintowany 10 albo 12 (nie pamiętam dokładnie, sprawdź) i dwie nakrętki na końcu skontrowałem, stronę bez nakrętek po prostu zgiąłem po kątem 90 stopni. Wtedy robi się długi imbus i nie potrzebujesz mieć lagi wkręconej w półki. Poświeć sobie latarką do środka i zobaczysz sześciokąt. Nie ma za co :icon_mrgreen: .
-
Nie musisz odpalać a nawet nie powinieneś bo jak to zrobisz to po zawodach. Wymemłasz olej z wodą i jak zrobi się mleko to olej do wywalenia a jak nie zrobi się to znaczy, ze było bardzo mało wody i szybko odparuje z oleju. Jeśli poziom nie wzrósł to tylko spuść olej do przezroczystego pojemnika i zobacz czy woda poszła. Ogólnie tam cały wuj wody nalałeś ale spuścić olej możesz dla pewności. Możesz zalać spowrotem ten olej ale bez końcówki.
-
YAMAHA FZR 1000 PROBLEM
_Monter_ odpowiedział(a) na SRZMichał temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
To znaczy, ze nie była to serwisówka albo nie znalazłeś informacji o momentach dokręcania śrub. serwisówka 91-93 FZR1000 Zawsze mozesz sprawdzić w jakich jeszcze motocyklach stosowany był ten silnik i ściągnąć serwisówkę do innego modelu. Dane silnika będą takie same. -
Wentylator GSX-R 750 K7 - problem
_Monter_ odpowiedział(a) na Leocratus temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Czy Ty czytasz wszystkie odpowiedzi? Mało tego nawet cytowałeś mój post... W którymś poście już Ci napisałem, ze nadal możesz mieć zapowietrzony układ. Na szczycie obudowy termostatu powinien być odpowietrznik. Jeśli przy napełnianiu układu nie skorzystałeś z niego napewno masz tam powietrze i dlatego nie działa termostat. Coś cienkie masz te parcie na jeżdżenie jak nie czytasz porad... -
YAMAHA FZR 1000 PROBLEM
_Monter_ odpowiedział(a) na SRZMichał temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Poszukaj serwisówki... Google jest za darmo... KLIK -
Wentylator GSX-R 750 K7 - problem
_Monter_ odpowiedział(a) na Leocratus temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
No nie dam sobie ręki obciąć bo znalazłem to w necie. Jednak wierzę Tobie, ze nie ma tego włącznika w chłodnicy więc musisz go znaleźć. Jest albo uszkodzony albo jak napisałem wyżej. -
Wentylator GSX-R 750 K7 - problem
_Monter_ odpowiedział(a) na Leocratus temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Po pierwsze możesz nadal mieć zapowietrzony układ i włącznik nie jest utopiony i nie będzie włączał wentylatorów. Druga sprawa, ze musisz znaleźć włącznik wentylatora. To jest chłodnica do Twojego modelu i w niej siedzi włącznik. Masz cos takiego? Poza tym mozna zrobic sobie dodatkowy włącznik wentylatora (manualny), który ratuje właś nie tyłek gdy zdechnie włącznik. -
Wentylator GSX-R 750 K7 - problem
_Monter_ odpowiedział(a) na Leocratus temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Jeden czujnik masz od wskaźnika a drugi to jest włącznik wentylatora. Jak juz go znajdziesz to łatwo go sprawdzić. Najpierw sprawdziłeś wentylator na krótko i słusznie. Następnym etapem jest sprawdzenie ciągłości obwodu czyli po wyjęciu wtyczki z włącznika albo masz dwa przewody albo jeden. Jeśli jeden to go do masy i wtedy powinien włączyć się went. Jeśli dwa no to zwierasz te dwa z wtyczki i jw. Jesli się nie załącza wnet to szukasz uszkodzonego bezpiecznika albo przerwy w przewodach. Jesli nie ma żadnego włącznika w chłodnicy to będzie koło termostatu. -
Tak. Do tego kilka power naklejek i frędzle i będzie ze 300 koni. :icon_mrgreen: A tak serio kolego to po montażu takiego wydechu bez strojenia to moze Ci nawet ubyć tych Twoich upragnionych koni.
-
Chyba zbyt wiele wymagasz od navi. Jak nikt nie wprowadzi punktów POI to ich nie znajdziesz na żadnej mapie. A co do ograniczeń to też nie przesadzaj, jak się używa navi to i nadal mózgu trzeba używać. A co do dróg to jeszcze nie raz się zdziwisz. Nie są naniesione poprawki z dużo starszymi rondami, skrzyżowaniami i drogami.
-
Bardzo kosztowna chwila zapomnienia
_Monter_ odpowiedział(a) na _Monter_ temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Nawinąłem pierwsze 50 kilometrów...na kiblu ale nie byle jakim bo hondy i to 125 na "szprycy" :icon_razz: Dziwnie się trochę czułem na początku bo wiedziałem, ze lewą sobie zbytnio nie pomogę ale potem już jakoś szło. Jak zostawiłem kule na tarasie tak i pod kule zaparkowałem :icon_mrgreen:. Naszła mnie refleksja związaną z jazdą, że śmiganie bez celu samemu nie daje mi jakiejś wielkiej radochy (chyba, że we dwoje :icon_biggrin:). Druga i zarazem ważniejsza refleksja to taka, że kręci mnie stawianie sobie wyzwań podczas jazdy co niezupełnie jest dobre z których oczywiście dzisiaj zupełnie zrezygnowałem. Nadal mam duzo czasu na przemyślenia i trzeba coś zmienić w związku z tym. A tak ogólnie to noga trochę zachowuje się jak sejsmograf i po tych pięćdziesięciu zaczęła mnie z deka npier...ać. Jednakże czego nie robi się dla jednośladów. -
Kontrola drogowa prze Policję
_Monter_ odpowiedział(a) na Szuryga temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
Rozmawiając z kilkoma policjantami słyszałem za każdym razem, ze łba nie urwą za 65-70 km/h w terenie i za 110-120 poza. Oczywiscie można trafić na buca ale z reguły sprawdza mi się. Ostatnio na wypadzie z kumplem pałowaliśmy za radiowowozem 120 w terenie i wyprzedzanie było pierwsza klasa (nieważne było gdzie :icon_mrgreen:) i na koniec ich trasy była lewa w górze. Druga sytuacja na tym wypadzie to wyprzedzanko na dwóch ciągłych po serpentynach i również policmajstry nic nie zrobili. Trzecia sytuacja była na trasie do lublina, dwie ciągłe, karetka z naprzeciwka i 150 na blacie. Dostał ostatni z szeregu za 120km/h a o reszcie policmajster powiedział, że nie bierze pod uwagę (karetka ogólnie była wypadkiem przy pracy bo z daleka nie było widać, ze grzeje na bombach i dźwiękach). Fakt, ze widać było, ze podróżujemy. Bardzo często kończy się tylko pokiwaniem palca (85 w terenie) choc mógł spokojnie zatrzymać bo strzelał do nas. -
Problem z ładowaniem, przypalona wtyczka przy regulatorze
_Monter_ odpowiedział(a) na PriweR temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Jeśli nie lutowałeś przewodów to trzeba było polutować już zaciśnięte końcówki. Chodzi o utrwaleni połączenia między końcówka konektorową a przewodem.