Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. Jeździłem diavelem i maszyna daje się znakomicie kontrolować. Nie jest to KTM RC8 gdzie faktycznie to śmiga zero-jedynkowo. Mozna tym normalnie jeździć bez zakładania kagańca.
  2. W zasadzie każdy kowalem swojego losu. Kupi, pojedzie na kurs do Tomka swoim motongiem i się nauczy. Jak ma rozum to nie trafi do rozdziału "selekcja naturalna". TT
  3. Kwestia oleju w głowie. Jestem za jeśli kierownik umie panować nad emocjami...to akurat rzadko się zdarza ale może należysz do tej grupy.
  4. To dla Ciebie jesli nie rozumiesz terminologii. Wystarczy miernik za 5 funtów. Sprawdzałeś już pobór spoczynkowy prądu i możesz ten krok pominąć. Reszta jak na tacy.
  5. No i bravo. Fajnie, że ktoś słucha rad z tematu, który założył. :flesje: Miłego i bezpiecznego pedałowania
  6. W takim razie niech się odezwie autor postu bo dość istotna informacja :biggrin:
  7. To nazwij to jak trzeba. Dla mnie dokument, w którym widnieje 50 ccm a pojazd ma np. 125 ccm jest fałszywy.
  8. Jak jeszcze raz spojrzysz na mój post zapytałem czy ma wbitą zmianę motoroweru na motocykl do dowodu rejestracyjnego. Nie tolerujemy na tym forum fałszerstw dokumentów. Dziękuję, że zauważyłeś, iż nie jest to post rozwiązujący problem. Jeśli masz jeszcze jakieś pytania to proszę o PW to to dział mechanika i nie ma tu miejsca na spam.
  9. Wurtz polecam jednak pewnie każdy się sprawdzi bo używam w zasadzie tego co mają w danej chwili w sklepie. Fakt, że izopropanol jest też dobrym rozwiązaniem.
  10. Odtluszczacz to tarz hamulcowych w sprayu. Z reguły jest nieaktywny dla plastików a tluste znika bez zadnego tarcia. Wystarczy obficie spryskac aby scieklo. To nie wsiąkło w skorupę tylko ten element jest oddzielny i między nim jest nadal ten środek. TT
  11. No widzisz kolego, w tej całej bajce o PW to jest tak, że musisz posiadać kategorię B co najmniej 4 lata aby móc poruszać się motocyklami do 125ccm po drogach publicznych. Nie tolerujemy na forum poruszania się motocyklami bez uprawnień i fałszowania dokumentów (rejestracja motocykla na mniejsza pojemność to przestępstwo do któreo się właśnie przyznałeś a my mamy Twoje IP). Idź do wujka, skoro mechanik to Ci wytłumaczy co to te ampery i czym się różni kierunkowskaz od chińczyka kierunkowskazem od nie-chińczyka.
  12. Jeszcze raz założyć ponownie taki temat to odpoczniesz od forum.
  13. Wolne żarty, łańcuch zjechany jak stara kobyła, koniec regulacji a wyprawy to chyba przez szczotki druciane mieli.
  14. A pojedziesz na stację diagnostyczną przerejestrować skuter na motocykl?
  15. Na tym forum nie pochwalamy poruszania się motocyklami bez uprawnień po drogach publicznych.
  16. Też mi przeszło przez myśl to pytanie jednak CBR 1000f 1993r ma samowzbudny.
  17. Pewnie, ze są fora ale wolę wysłuchać najpierw opinii forumowicza znanego mi z tego co pisze i jak pisze.
  18. A weź i posprzątaj jak każda zabawka w sercu ma miejsce i swój czas w ciągu roku.
  19. Może nie latałem tym dużo bo zaledwie dwa dni ale gdybym miał w planach zakup czegoś takiego to nawet bym się nie zastanawiał. Super komfort, przyspieszenie, prowadzi się bardzo przyzwoicie i po całym dniu latania po wyspie czułem się znakomicie. Pierwszy sprzęt jaki miał podparcie na lędźwie i zakochałem się w tym. Latałem z plecakiem.
  20. Jest opcja, że magnesy straciły swoje właściwości jednak zanim zakupiłbym nowe magneto to założyłbym przezwojony stator i zmierzył napięcie ładowania i wtedy się martwił gdy będzie za niskie. Informuj o wynikach a podpowiemy co i jak.
  21. Taaa, tylko zabawek za dużo się zrobiło a pensja nie rośnie cholera. :)
  22. Zgoda, jeśli wychodzisz z takiego założenia dragstar 650 może być...Jednak apetyt rośnie w miarę jedzenia i za chwilę możesz zacząć się dusić z powodu braku mocy bo to zupełnie nie jedzie. Wiek tu nie ma znaczenia zupełnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...