lechu

Troche krotki material przygotowali ale dobrze obrazujacy konsekwencje wypadku z udzialem motocykla. Predkosc motocykla ustawili na 60km/h i obrazenia motocyklistow byly powazne, a przeciez nikt z nas nie jezdzi 60- nawet motorowery jezdza sybciej.

Moze zle ustawiony zaplon.............

Masc TRAUMEL - mi bardzo pomogla. Dostepna w aptekach bez recepty. P.S Przed urzyciem przeczytaj ulotke dolaczona do opakowania badz skonsultuj sie z lekarzem lub farmaceuta ;)

A jaka masz swiece?? Moze za mala cieplota i swieca sie grzeje

Mialem podobna sytuacje na kursie. Musialem wykupic 10h bo koles nie chcial sie zgodzic zebym wykupil 2h, a on by podpisal ze jezdzielm 10. Na 7h wyjezdzonych ponad 5 bylo na placu ( cwiczylem "8"). Taka mnie kurwi** brala ze zaczalem robic podobne numery jak Ty. Bylo troche piasku i ratujac sie przed upadkiem wkrecilem Yamahe na laczka. Byscie widzieli jak ten instruktor ladnie mowiac sie zdenerwowal. Mi tez nerwy puscily i powiedzielm zeby reszte moich godzin sobie w d*** wsadzil. ----> Zdalem za 1 razem ;)

Chce mi sie klac jak widze takie cos. Normalnie wziac kija i zaje*** takich ludzi.

Moim zdaniem gra nie warta swieczki. To jest bardzo duzo pracy przy silniku, pozatym musisz albo dopasowac inna cewke, alebo akumulator zainstalowac, bo prad w jawce jest bardzo maly.

Ustaw dobrze zaplon i ruszaj w droge

Organizacja nie byla dobra, ale same targi jako targi nie byly zle :)

Tez tak mialem tylko ja z motorowerow przesiadlem sie na corssy ;). Ja zawsze jezdze na maxa wiec na poczatku parae razy lecialem, a to przez moto, a to moto na mnie lecialo. Tak wiec nie jestes pierwszy ;)

Karta motorowerowa <hmmm> kiedy to bylo :x. ale bylo. Ja mialem zabawna sytuacje jak zdawalem na kat A. Gosc "8" robil na 2 biegu ;)

Podsumowujac ten temat powiem tyle. Przy sprawnych lozyskach tlok nie ma prawa stukac w glowice, ale jak ktos ma mocno wychlapane to rzeczywiscie moze sie tak stac. Moje moto zawsze byly w pelni sprawne wiec ja takich problemow nigdy nie mialem. Dbajcie o swoje moto a unikniecie podobnych problemow

Nie pierwsza nie ostatnia ;)

Niemozliwe z prostego wzgledu: tlok w gornym polozeniu nie wychodzi nawet caly z cylindra nie mowiac o dotknieciu do glowicy. Polecam przejrzec temat- ktos zamiescil ryc opisujac skok tloka - radze sie z tym zapoznac. Nie mowie jak Ty to okresliles :raz tak raz tak. Podtrzymuje swoje zdanie, ale tak jak pisalem: po tuningu to WSZYSTKO jest mozliwe

Napewno mam sporo wieksza praktyke od Ciebie i to duzo. Pozatym niemozliwe jest zeby tlok o glowice stukal - nadal podtrzymuje swoje zdanie. (Mowa rzecz jasna o fabrycznych sprzetach, bo przy "genialnych" tuningach to sie rozne cuda dzieja ;)). Taka rada na przyszlosc: pisz swoje posty w wordzie, a pozniej tylko wklejaj.

Tklok uderzal o glowice?? Dla mnie to jest troche niejasne, nawet gdy glowica byla planowana. Po prostu jest to niemozliwe!! Moze pierscien Ci poszedl i cos stukalo ale zeby tolk o glowice :/

Jak to Ci w czyms pomoze to uznaj ze nie wiem co to jest skok tloka, chociaz rozbieralem silniki motorowerow kilkanascie razy i widzialem jak to wszystko sie odbywa

Wlasnie nie kazdy wie ze wynosi ona 55cc. Wiekszosc ludzi mysli ze jak 60 to 60. Od 50 to jest polowa rzekomo dodawanej pojemnosci. Pozatym niektorzy licza i im wychodzi 52cc :D. Mozna tez liczyc uwzglednajac stpoien sprezania :D

Bede na 90%

Wcale tak nie jest bo sybciej juz sie nie da pompowac paliwa przy standardowym moto

Ja mysle ze istotny wplyw na pojemnosc ma takze cisnienie w oponach ;) Forum "humor" troszke nizej, serdecznie zapraszam Pozatym nikt nie mowil ze skok tloka to odleglosc miedzy gora tloka a glowica. A stopien sprezania to ma znaczenia tylko jezeli chodzi o moc, a nie o pojemnosc ;). Pozatym im wieksza pojemnosc tym stopien sprezania mniejszy. Radze jeszcze troche sie poduczyc zanim sie pisze takie glupoty na forum