lechu

a zaplon i przerwe to dobrze wyregulowales??

Ja raczej bym nie kupowal uzywanych butow, bo mozna grzyba dostac albo inne cos. Spokojnie mozna kupowac inna odziez uzywana ale chyba nie buty :?

Proponuje polar i na to kurtke ortalionowa.

ja mam taka zbroje i jestem zadowolony (moze dlateogo ze nie mialem w niej jakiegos powaznego szlifa). Cena nie jest wygorowana- te zbroje wlasnie tyle stoja i watpie bys dostal ja taniej. Ogolnie ta zbroja jest dosc dobra jesli chodzi o stosunek ceny do jakosci

Ja trenuje o najrozniejszych porach dnia i nocy. Jazda o 22 jest super :). Poza przypadkiem kiedy poszedl mi alternator i nagle zgasly swiatla :? Na szczescie znalem dobrze teren i jakos wrocilem na moto do domu, ale nie polecam :?

od kiedy wszedl taki przepis?? Motocykle o pojemnosci do 125cc to kat A1 z tym ze nie moga przekraczec chyba 14KM

a sprawdzales z kumplem stan tlumika, (bo choc to malo prawdopodobne ze silnik pali tak duzo oleju) to tlumik dlugo wytrzyma w czystosci :evil:, ale ja stawiam na wyciek z wezyka doprowadzajacego olej do dozownika. Nie wiem jak jest u Ciebie, ale w mojej Apie bez podwiazania wezyk zostanie scisniety przez amortyzator :)

O losie........., ja bym nie wyrobil na sam olej. 5l na 1000km, na 100% jest cos nie tak z dozownikiem. Moja Apa bierze w granicach 1.5l na 1000km- przy spalaniu ok 6l/100km. Twoj powinien palic podobnie bo masz zapewne tan sam silnik "Rotax123".

Tej roznicy tak nie czuc gdy kask jest dobrze dopasowany. Ja mam AGV RC5 PRO :twisted: . Powiem tyle- obecinie to chyba najlepszy kask jesli chodzi o stosunek ceny do jakosci. 470zl to nie tak duzo jak na dobry kask, a o marce AGV duzo mowic nie trzeba........

Ja na kasku tez nie oszczedzalem. Chyba nikt nie jezdzi w Dragonie w teren :? Radzilbym siegnac conajmniej po NITRO

Mozesz silikonem uszczelnic, tylko w sklepie musisz zaznaczyc ze chcesz silikon na powierzchnie gorace- ten silikon sie nie spali ;) i bedzie OK

Jak najbardziej polecam ten sprzet. Sam takiego mam :(. Jak o niego dbasz to potrafi sie niezle odwdzieczac. Aprilie sa malo awaryjne, ale jak sie zepsuja jest kwas :buttrock:.

Jak zrobie do tego czasu moto to moze moze.... ;)

Tloki owszem sa, nawet nadwymiarowe na szlif, ale zdobycie cylindra graniczy z cudem- jeden udalo mi sie zalesc (koszt to 2500zl+ koszty sprowadzenia).

Chcesz masz! Znalezione! Cena 195zł http://www.kemot.pl/tloki.php?kemotSESSID=...699486c11461204 I bierzesz tłok Aprilia 125 do rotaxa! No Problem! Szukałem 3min! Przy okazji za 600zł nakładają nowy nicasil!!! A mozesz znalesc nadwymiarowy tlok od Rotaxa 123??, albo nowy cylinder??

OK przejdzmy do konkretow. Zobaczymy jak wszyscy Ci co pisali ze czesci do Aprili maja od reki poradza sobie z podstawami. Poszukuje NOWEGO tloka do silnika ROTAX123. Czekam na odzew/........

Ja troche rozumie Greedo i jego zdenerwowanie. W tym sezonie mialem 2 "podbramkowe" sytuacje z puszkami na wysepkach. Raz gdy wyprzedzalem w korku skuterem koles widzac ze mykam, jak bylem na jego wysokosci odbil do srodka i zepchnal mnie na wysepke. Dobrze ze byl niski krawerznik i opanowalem. Ale tak mi nerwy puscily ze zatrzymalem sie na srodku i chcialem gosciowi "recznie" cos wyjasnic. W drugiej sytuacji poszedlem na centymetry- podobna sytuacja, tylko ze sie wysepka konczyla- nieduzo brakowalo zebym uderzyl w slupek na koncu wysepki. W takich sytuacjach kazdemu nerwy puszczaja, ale wiadomo troche kultury na forum z pewnoscia nie zaszkodzi

A jaką masz Aprilię?? Jeśli tak szukasz części jak docierasz Fulla crossa to się nie dziw ;) TEn tłok+cylinder chcesz nówkę czy może być używka?? No no tylko ze pozniej mi tlok i cylinder lataja 5X dluzej niz madrym co po 1h pracy daja max obroty i jak to ktos w tamtym temacie napisal po 8h pracy wymienia caly zestaw- w takiem ukladzie ja wymienialbym co pare tygodni. Wiadomo ze ja z 500km tez troche przesadzilem ale to szczegol. A mozesz zalatwiac czesci do Aprili ?? Jesli tak to odezwij sie na priv. [ Dopisane: 07-08-2005, 19:27 ] Jesli wypowiedza sie w tym temacie ludzie ktorzy maja juz pare lat Aprilie i maja juz jakies wieksze pojecie o motocyklach to dowiecie sie mlodzi mechanicy ze o czesci do wloskich motocykli jest b trudno.

Stary mam Aprilie wiec wiem o czym mowie, a moi znajomi maja rozne motocykle. To ze czekales na tlok miesiac to jeszcze nie jest tragedia. Wiem ze to jest w sezonie dlugo, ale do Aprili niekiedy nie ma wogole, a jak juz cos jest to cena tez jest odpowiednia. Co do ogsugi to nie wiem, ja sobie wyszstko sam robie. WIEM CO MOWIE WIEC NIE PERDO* WIECEJ GLUPOT. A jesli dalej sie upierasz to daj mi namiary na tlok+cylinder do silnika ROTAX 123.

mikołów, aprilia moto technica, motoroma, poznan, rybnik mało ??=/ Mozna znalesc gdzie oferty w necie albo chociaz tel?? Przeciez nie pojade do Poznania zeby sie dowiedziec ze czesci ktora potrzebuje nie ma. Milej przygody w poszukiwaniach czesci zycze ;)

Jak bedziesz mial Aprile to sie bedziesz mogl odezwac. To ze do motocykli jakonskich nie ma problemow (z Yamaha) wlacznie to nie znaczy ze do motocykli wloskich tez jest taki dostep czesci. Jest DUZO mniejszy zakres. Jest ich bradzo malo, a nie da sie dopasowac od japonczykow. Aprilie maja to do siebie ze sie malo psuja, ale jak juz cos sie stanie to wtedy zaczynaja sie problemy. Podasz jakies konkretne namiary, z gory bede bardzo wdzieczny.

Po co piszesz takie glupoty. Z Aprilia sa wlasnie te problemy ze czesci sa b trudno dostepne, a jak sa to drogie, dlatego NIGDY W ZYCIU nie kupilbym Aprili do remontu.