piasektt

z wiatrem jeszcze da rady ale motocykl płyne na tych oponach

Ja alpiny dual - super a było już pare glaeb

Jeździłem na LC4 maszyna jak dla mnie ciężka (ja jeżdżę na EXC 125). Z odpalaniem nie ma problemu tylko trzeba to umieć! Oczywiście w tych młodszych rocznikach jest rozrusznik, spalanie nie najgorsze zawieszenie też ładnie wybiera. Mój ważył 135kg tak miał w papierach. Moc trochę przerażająca ładnie ciągnie od dołu i od góry (piękny dźwięk – muzyka dla moich uszu). Jak masz jakieś pytania postaram się odpowiedzieć

W 2T musi być odpowiednie spalanie ! I nie możesz sobie założyć końcówki o R1 pomyśl choć trochę, myślę że moc po takiem zabiegu spadnie drastycznie! A pozatym pierdzenia to na 100% nie zmieni a najwyżej jeszcze je spotenguje! Albo się przyzwyczaj albo sprzedaj ten motocykl ! 50tyś nie jest jeszcze to taka tragedia, ale zmierzyłbym kompresje ! I powymieniał bym łożyska itd

Adam ja dalej bym się upierał przy swoim. Twoje wymagania spełnia w 100% EXC. EXC to enduro ale po małych modyfikacjach może spełniać zadania SXa, tym motocyklem można jeździć po ulicach, mocy ma pod dostatkiem... A z tego co pamiętam ten KTM 300 4T ma 36ps ale mogę się mylić, bardzo żadka bestia tutaj odradzam, części do zdobycia ale bardzo drogie

Jak ktoś zaczyna to i może lać 1:30 a potem przeskakiwać wyżej aż do 1:45 (1:50 to już chyba przesada)

lej 1:45 i jak się rozgrzeje nie powinnien kopcić !

Gawron widze że znasz się na moto :icon_mrgreen: ! Ja bym proponował coś z EXC od 200ccm w górę jest np. KTM EXC 380 mocy od groma! Przyspieszenia piekielne! A jak założysz koła SM to już chyba nie muszę pisać...

[*] Proponuje ogłosić żałobe na forum !

może nagwintuj :icon_mrgreen:

Widze że nie wiesz wszystkiego, więc spoko :biggrin: Na następnym old timerze możemy sobie browara razem strzelić ! :icon_razz:

http://photos.allegro.pl/photos/oryginal/9...2633/99263393_3 - chodzi mi o taką Możesz podać dokładny link bo nie mogę znaleść

Witam Gdzie mogę kupić mebrane do KTM EXC 125 '98. Najlepiej tuningową

Szczerze powiedziawszy podejrzewałem kompresje! Wydech i tak trzeba rozebrać może coś tam siedzi ! Ale jeżeli są jakieś blokady to gdzie ?

Czyli co ta maszynka nie jest blokowana ? To poprostu taki muł? Kręci się do 10tys

Trzeba by się starożytnych rzymian zapytać oni akie cuś mieli ! Ja dzisiaj otwieram szafe i patrze http://www.sebosc.nd.e-wro.pl/images/szczota_kij.jpg

http://www.bikepics.com/pics/pics/suzuki-r...pics-439250.jpg http://www.bikepics.com/suzuki/rg80/

Witam Posiadam taki sprzęcik Aprilia AF1 50 z 88'. Wydaje mi się, że jest gdzieś zablokowany myślę, że wydech (tutka), ale nie jestem pewien. Moje pytanie jest jak go odblokować! I drugie pytanie motorower ten nie zawsze chce zapalić z rozrusznika kręci ładnie, ale nie chce zapalić a z kopa bez problemu, jaka może być przyczyna. Mam go od nie dawna jakie to moto ma +/- ? Z tego, co zauważyłem + plusem jest małe spalanie! Pozdrawiam

coś mi się nie wydaje

Panowie: 1. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...l=jazda+na+kole 2. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...l=jazda+na+kole Ten już będzie 3 :banghead: Znalezienie mi zajeło 10 do 15 sec.

Bez prawa rejestracji więc do pracy nie pojedziesz, chyba że pracujesz jako drwal i wycinasz drzewa :banghead: Ja ze swojej strony poleciłbym Suzuki DR 350

GS 125 39km heheheheheheeh :evil: :P :banghead:

cena relatywna do motocykla. Ze zdjęcia to sobie można !

Tata chce takie cuś :icon_mrgreen: Ale to dopiero pod koniec sezonu

Cena dobra nawet nawet bardzo P.S Nie interesuj SEBOOL :icon_mrgreen: