-
Postów
1449 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez piasektt
-
ernik17 czuje że bardzo szybko polecisz z tego forum. Nie nabijaj sobie postów bo aż żal
-
To po co piszesz ;) ;) A do autora tematu często na motocyklu pisze jaką proporcje przygotowywać, a jeżeli nie to w serwisówce będzie. Zawsze pewniej niż dozownik
-
kto sprowadza motocykle z zagranicy
piasektt odpowiedział(a) na czarczi temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
temat do oczyszczalni albo tu: http://forum.motocyklistow.pl/Gielda-f59.html -
jakie moto sprowadzic??
piasektt odpowiedział(a) na psycho zwirek temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
a powiedź mi skąd później weźmierz tłoki 440 (ciekawość) -
Co wybrac 2T czy 4T?? Pomóżcieee
piasektt odpowiedział(a) na zygizz temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Dlatego bo 4T wybacza dużo błędów (zadużo). Na 2T się wywrucisz a na 4T pojedziesz dalej. I to przejdzie do normy. Więc żeby dobrze jeździć technicznie musi być 125 2T. W Polsce jest chyba moda na 4T a Europa Zachodnia dalej na 125 muci -
NIe bo w tuaregach są skrzynie 3 biegowe a w AF1 są 4 biegi silik Mineraneli RV 4
-
http://www.fotoflesz.foxnet.pl/fotofleszga...0005/788846.jpg
-
Dyfuzor kumpla wybebeszony była tam tylko zwężka. Jeżeli chodzi o V-max nie wiele to dało. Ale dużo lepiej przyspiesza szególnie odczuwalne przy jeździe w 2 osoby. Dużo głośniejszy się nie stał, może troszeczke. Owiele lepsza stała się góra. pzdr
-
Co wybrac 2T czy 4T?? Pomóżcieee
piasektt odpowiedział(a) na zygizz temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Nie pakuj się w 4T bo są drosze wutrzymaniu niż 2T jeżeli mówimy tu o crossach. Jeżeli jeździsz po torze to 4T utrwala błędy techniczne. -
Witam Panie Adam M. czy wycięcie zwężki metalowej która jest w bita na początku dyfuzora (patrz. od strony cylidra) w 50 jest błędem? Bo nie wątpliwie blokuje ona przepływ spalin. Oczywiście chce żeby motocykl był jak najcichszy. Ale oferował trochę więcej Chłopaki nie porónujcie silników crossów 125 z delikatnymi silniczkami 50. Ponieważ 2T musi mieć odpowiednie spalanie i nie można tak nachalnie ingerować w ten uklad
-
super maszyna gratulacja
-
Nowy motocykl!!! Chwale się!!! JEST CUDOWNIE!!!
piasektt odpowiedział(a) na mati1411 temat w Chwalę się!
GRATULUJE ! Zapodaj fotki z nowymi felgami -
5 km to ma HM zablokowany
-
rejestracja crossa
piasektt odpowiedział(a) na kryzystof temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Ludzie dajcie spokój !!!! Nie kupisz żadnej cewki zeby byłe śwaitła bo taka cewka nie istnieje, nikt takiej nie produkuje ! A homologacje może Ci tylko sprzedać autoryzowany dealer ale do crossa typu SX, CR,YZ... się nie kupi ! Homologacja to nie tylko światła a różnego rodzaju normy które motocykl musi sepłani itd. -
Szanowny Rayu może najpierw czytaj a później pisz :biggrin: pzdr
-
Ja myśle :biggrin: Dobrze że to nie mój motocykl
-
tam gdzie dorabiają linki
-
We wrocku jest sklep od 1950r I wszyscy go znają każdy kto miał Rometa wie co to za sklep więc większość motocyklistów we Wrocławiu. Nawet nie wiem czy jest więcej sklepów pewnie tak, ale poco szukać jak ten jest dobry ?
-
U mnie we Wrocku najmniejszego problemu są dwa sklepy koło siebie wszystko mają od ręki ceny też bardzo dobre, sprzedawca, poradzi wytłumaczy, jakiś rabacik da. Trochę mnie ździwiło podejście sprzedawców w waszych miejscach zamieszkania <?> pzdr
-
Pamiętasz może gdzie miałeś blokady ? bo wydaje mi się że będzie jeszcze jedna tam na mebranach które Zdzisio mówił
-
zysio udało sie z modułem wyciągnołem pierwszy z brzegu kabelek kręci się już do 11tyś Wydech już pocięty tylko jeszcze nie wiem jeszze jak wyciągnąć tą zwężkę po trochę źle pocieliśmy :/ Ale jutro już będzie wyciągnięta. Co do tych mebranek napisz mi dokładnie na GG jak to zrobić
-
chyba będę musiał odkurzyć mój aerograf sobie pomaluje kask lub bak. Dawno tego nie robiłem, powiedźcie mi jeżeli komuś dajecie bak to za ile tygodni wam go oddaje ?
-
http://www.kris02.freehost.pl/kacper.html
-
Witam Kumpel kupił sobie takie coś, motorowerek ten jest bardzo słaby. Więc wpadłem na genialny pomysł żeby to odblokować aż nigdy takich zabiegów nie robiłem pytam się zgromadzonego tu szanownego grona jak to zrobić. Motorek ten na postoju się kręci do 10tyś, więc ledwo dochodzi do czerwonego a na mój gust powinien się kręcić do 12tyś. Ustrojstwo to jedzie z maxymalną prędkością 58km/h. Wydaje mi się że jest zwężka w kolanku, i na module i może gdzieś jeszcze. Czy ktoś z was miał tąką aprilke z jaką maksymalną prędkością się poruszała, ile paliła, jaki oleje używał ?. Motocykl ten nie kopci, z kopa zapala za pierwszym, ale z rozrusznika jest lipa, bo nie chce ładować akumulatora. Czy jest do dostania gdzieś szyba zwana owiewką za niewielkie pieniądze ? Czy jest gdzieś do dostania porządna serwisówka. I czy da się do tego czegoś założyć kit tuningowy 70 :banghead: ? I jeżeli kupel chciałby go sprzedać to jaka cene mógłby sobie zażyczyć ? Poniżej fotki: http://img214.imageshack.us/img214/6929/ktm001gy3.jpg http://img149.imageshack.us/img149/9887/ktm005zt1.jpg http://img133.imageshack.us/img133/9983/ktm006hj1.jpg http://img80.imageshack.us/img80/6380/ktm008pd4.jpg http://img157.imageshack.us/img157/7466/ktm017gq5.jpg http://img80.imageshack.us/img80/6164/ktm019wy8.jpg Na zdjęciu nie widać jednego kabelka (czerwono-białego w białej oprawce ponieważ jedna osoba powiedziała mi że jak wyciągne ten kabelek to będzi odblokowany moduł ale to chyba to nie ten kabel ponieważ nic się nie zmieniło a przestała działać stacyjka) Jeżeli powiecie żeby rozbebeszyć wydech to powiedźie w którym miejscu najwygodniej ciąć pzdr
-
Mój własny motorek
piasektt odpowiedział(a) na Kamyk73 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
gratuluje