zielorz

ale nie moze byc za duza twardosc bo sie moze ukruszyc (ale tu chyba to nie grozi) I pisz wszystko w jednym topicu !!

tak jak MichałKaczmar. proponuje z jedynki na kazdym moto jakim jezdzilem zawsze lecialem z biegami na sam dol a potem leciutko (chodzi o wyczucie) do gory :buttrock: i z czasem napewno bedzie ci to wychodzic

Byl o tym temat calkiem nie dawno popatrz kilka stron do tylu lub uzyj opcji szukam tyle moge ci podpowiedziec :buttrock:

a pewnie jak odbije kopka to noga zlamana :-D

ja sie raz wywalilem wjezdzajac do garazu przez glupote ale naszczescie sie nic nie stalo (co cross to cross :mrgreen: )

tez o tym slyszalem (koledzy z ktorymi jezdze) ze kostki odpadaja z bokow zwlaszcza jednemu po 1 jezdzie taka dziure w oponie wyrwalo :)

to moze lepiej jakiegos KTMa konkretnego nadaje sie na asfalt drogi polne jak i w ciezki teren :)

Najlepiej w temacie wszystko o dt i bedzie porzadek. do modow moze da sie to wszystko przezucic do tamtego tematu :)

ja sciagnalem tak jak pisal RO i wszystko bylo elegancko film zassalem emulem

Mialem taki przypadek jadac z dziadkiem koles czerwonym golfem tez lapal pobocze albo przeciwny pas i rowniez zadzwonilem na 997 i zglosilem ale czy go zlapali nie wiem :)

no tyle ze zakladajac ze z zbiorniku mamy tez paliwo to chyba wszystko wypier... Chyba ze ja cos zle zrozumialem :)

Jezdzilem w sobote na cr 250 2001 rok po tuningu kolegi :) i powiem tylko ze to dopiero idzie :) zrobilem 3 kolka na torze i zrezygnowalem bo mi rece odpadaly i najwyzszy bieg to chyba byla 3 ale bez wysokich obrotow. Co dodalem gazu to juz sie wyrywala na 1 i pewnie gdyby nie podloze (bloto + sypki piasek) by mnie niezle powozila.

Z tego co ja sie orientuje zeby wyjac silnik w dt :) to trzeba pol moto rozkrecic bo wahacz jest chyba resorowany w silniku (tzn sie przechodzi tam przez silnik). Ja za rozebranie dt zlokalizowanie usterki (urwany kawalek tloka) silnik trzeba bylo rozpolowic oczywiscie i potem wymiana wszystkiego i zlozenie z powrotem oczywiscie w stan dzialajacy :) kosztowala mnie 200 zl i zaznaczam ze robione to bylo poltora roku temu i moto do dzisiaj chodzi jak zyletka :D

ee wydaje mi sie ze juz ja sprzedal

jak masz nikasil to napewno nie :) (bo wtedy lepiej wymieniac bo szkoda go) a jak nie masz to bez ciaglego palowania dasz rade :( a jak by co zawsze mozna wymienic tlok kosztuje 330 zl nowka

aha no to musze pokombinowac ale to juz tak sie lekko toczyles do przodu ? ?

to miło myslalem ze tylko ja nie umiem czyli trzeba ze sprzegla ??

To zalezy czy chcesz jezdzic po drodze czy tor teren :) ja kupilem wczynowa setke i mi sie podoba mates ostatnio jechal na moim i stwierdzil ze jezdzi sie super. Przy takiej jezdzie "spokojnej" (tak jak jezdzi poczatkujacy) to utrzymanie nie jest jakies kosmicznie drogie (nie liczac benzyny :( ). Duzo zalezy w jakim stanie kupisz moto. I ogolnie rzecz biorac ja jestem zadowolony z setki wyczynowej. A jazda po torze w zupelnosci mi starcza.

ja jestem lepszy :-D ja swojego nie umiem na kolo postawic :) ze sprzegla tak ale z gazu niee :oops: no ale coz trzeba cwiczyc

pawel widze ze to samo moto mamy nawet rocznik ten sam :) i powiem tyle szukaj na e-bay w niemczech tam idzie cos znalezsc

5 grudnia jest we frankfurcie nad menem freestyle dokladnie informacje bede mial w sierpniu (okolo polowy) bilet juz mam zarezerwowany :evil:

GRATULACJE :evil:

we wrzesni koles na crf smiga mialem okazje go wczoraj ogladac i powiem tylko "o k...." :evil: moto mialo kosmiczne pociagniecie ladnie chodzilo ogolnie bardzo mi sie podoba

dokladnie jest to juz oklepany trick a oni ciagle go robia :evil:

hahahahahaha najelpsze byly komentarze na polsacie "nie tam jakiejs smieszniej konfederacji" albo "a niech sobie policja szuka po to sa" hahaha :) to z policja bylo boskie a poza tym zawody eleganckie moze kiedys u nas sie takich doczekamy