zielorz

ale w mx tryby skrzyni biegow (przynajmniej w hondzie) sa strasznie grube i w gore moim zdaniem mozna spokojnie leciec bez ale to zalezy od upodoban a w dol lekko podsprzeglic (tak mi mowiono)

a do gory gdzie powinny byc ?? :P

tylko czy nie beda za male te spodnie :P (na dlugosc)

albo umyj ten filtr i nasącz plynem p.s. gorąca woda i ludwik wzucasz i heja :P

to ja sie dolacze do pytania :P szukam jakis spodni na crossa za w miare przystępną cene :P moga byc uzywki kolor najlepiej duzo czerwonego z czarnym :P rozmiar pas: 90-92 wzrost 190 pozdrawiam

zyje i sie przyznal :twisted: :twisted:

nie szarpie i nie zgrzyta (do gory probwalem) ale w dol jakos nie moge sie przelamac ;)

oo ;) to dobra informacja bo mi mechanik cos mowil ze mam nie tak ze sprezynami w przednim zawieszeniu

no tylko ze w 4T remonty robisz rzadziej ale sa duuuzo drozsze ;) wiec w sumie to na jedno wychodzi p.s. chyba ze masz jakis wadliwy egzemplarz i sie ciagle j*b... to masz racje :flesje:

no wiem ze w cr mozna bo tez tak czasem zmieniam (czasem przez przyadek) ale w dr tez mi sie raz zdarzylo i nic sie nie stalo ;)

w dt mozna bez sprzegla ;)

pisano o tym ze 4T wypra 2T szybko ale nie wydaje mi sie ;) bo jak by nie patrzec bedac we wrzesni to 3/4 moto jezdzacych na torze to 2T. 2T sa tansze w zakupie i prostsze w remontach wiec narazie pewnie beda jeszcze dlugo (przynajmniej u nas) goscic :flesje: pozdrawiam

to zalezy od gustu i tyle ;) a o gustach sie nie dyskutuje

vertexy sa lepsze ale to zalezy od twojej jazdy bo jesli jestes amatorem to po co ladowac vertexa ktory jest ponad stowe drozszy na prox-ie dasz rade;) ja tez mam teraz proxa i nie narzekam ;)

na rownej przyczepnej nawierzchni moze tak (ale na 3 nie da rady raczej) ale jak jest zakret z piasku to trzeba krecic i na 2 ;) albo na 3 ale trzeba krecic :flesje:

jaki tlok ? prox/ vertex ja kupilem za 330 zl proxa selekcja A odezwij sie na priv jak chcesz to dam ci numer telefonu (za uszczelki na gore silnika caly komplet dalem 90 zl) pozd.

w 4t fajne jest to, że moc jest zawsze pod ręka :crossy: a wyczynowe 2t trzeba kręcic. W 4 t podoba mi się bardzo dzwiek przelotowego wydechu. Ale czy dziwiek 2t na przelocie wkrecajacego sie do 12-13 k obrtow nie jest piekny ;) a jak jeszcze jedzie kilka na raz 125/250 to juz wogule. p.s. choc kto wie moze jak pod koniec przyszlego roku sprzedam crke :flesje: to wyprubuje czterosuwa (np yz 250f )

domyslam sie ze to blad ;)

nawet dobrego kierowce moze poniesc :D wiec to nie regula

oj wydaje mi się że mozesz sie zdziwic :D http://www.acerbis.it/moto/index.php?modul...il&id=997&cat=6

no ladny sprzecior ladny :D

teraz kupilem koncowke od crki 2004 (ja mam 97) zobaczymy co to bedzie obie przelotowe

no ja tez mysle ze to nie mozliwe :P ale jak tak jest :) to choc by mial pol sezonu wytrzymac to i tak bedzie taniej niz sama korba :P dlatego szykuje kasse i zamawiam zeby zobaczyc co to :D

w larssonie jest caly wal korbowy do crki :D za 169 zl jak bede mial kasse to zamowie bo az mnie ciekawi co to :) za taka kasse jak korba proxa kosztuje ponad 4 stowy :P

enduro na oryginalnym baku (8l) mozesz miec biede :D tyle ci powiem. starczylo by ci ale na lagodna jazde :) a podjazdy i te bajery bedzie ciezko no ale napisz co i jak :P