Skocz do zawartości

xkarlx

Forumowicze
  • Postów

    61
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

O xkarlx

  • Urodziny 09/06/1986

Informacje profilowe

  • Lubię
    cross enduro
  • Skąd
    warszawa

Osobiste

  • Motocykl
    EXC 450
  • Płeć
    Mężczyzna

Metody kontaktu

  • Strona www
    http://www.frws.prv.pl

Osiągnięcia xkarlx

NOWICJUSZ - trzecia Mordka

NOWICJUSZ - trzecia Mordka (10/46)

0

Reputacja

  1. to chyba jednak wezmę factory teraz z tych wszystkich bajerów mam tylko osłonę i nie czuje potrzeby mieć nic innego a wracając do tych półek to pewnie sporo lżejsze są od serii i czy może ktoś wie jaka jest różnica wagi miedzy seryjnym tłumikiem a akrapovicem tak na oko?
  2. Wielkie dzięki to jeszcze dwa pytanka Jakie dla amatora będą odczuwalne różnice miedzy kutymi półkami a zwykłymi i to samo pytanie jeśli chodzi o mocowanie kierownicy Czy warto dopłacać około 4 tys za wersje sixdays?
  3. Panowie, jakie są różnice między wersją Factory a Sixdays mowa o nowym sprzęcie 2011r. exc450?
  4. no właśnie bawiłem się przyciskami i są tam ustawienie zegarka itp ale rozmiaru koła nie mogę namierzyć może jakaś bliższa wskazówka? :wink: nie wiem czy zakres regulacji nie będzie za mały żeby to wyregulować w części ktm po numerze tego mocowania ale nie maja go chyba w ofercie:/
  5. Witam, Mam dwa problemy z moim exc 2004r -nie wiem jak zmienić w liczniku rozmiar koła jak zaczyna się świecić to pokazuje 1885 a powinno być 2tys coś? -gdzie można dostać mocowanie lampy mam ja zaczepiona na trytytki i świeci wszędzie ale nie na drogę a chce zarejestrować moto i potrzebne to będzie do przeglądu
  6. enduro poniewasz ojciec jezdzl w motocrossie zdobyl nawet mistrzostwo wojska polskiego (w czasach gdzie imprezy sportowe organizowalo wojsko) wiec mam to we krwi druga sprawa to jazda po lesie przerzucanie ziemi te czesto niespodziewane akcje gdy np moto sie zakopie zawsze kazda rpzejazdzka jest inna piekne widoki i sytuacje (np jak stado dzikow przebiega przez tory kolejowe ;) )to jest poprostu piekne nie ma co porownywac z plastikami lub innymi
  7. Jezu ale przerobki nie rozumiem po co ci halogeny kiedys montowalem w motorynce halogen fakt bez przerabiania instalacji ale swiecil on rownie dobrze co zapalniczka :notworthy: wg mnie jesli chcesz robic se enduro z motorynki to zacznij od podstaw np podnoznki pogna ci sie przy pierwszej glebie zrob se skladane itp
  8. z tego co przeczytalem tu i uwdzie to te starsze te410 nie byly wyczynami lecz te nowsze co byla pokazana pare postow wczesniej jest w kazdym razie wolal bym te 350 .. a co mozecie mi jeszcze powiedziec o wr250 ? jakies koszty podstawowych podzespolow itp? p.s. EnduroMax mam pytanko czy smigales wczoraj 09.06.2006 swoja dr (o ile sie nie myle) ulica Grochowska??
  9. cena nie ta :) jest na allegro huska te 410 co ma dwa tlumiki z tylu wiec ten model predzej o tym co pokazales nawet nie marze co do jazdy po lesie to motorek glownie bedzie jezdzil po lesie ten ciezki teren to sporadycznie w zasadzie to tylko lasy na tor raczej nie zawitam poniewaz nie mam w okolicy nic konkretnego wiec odpada p.s. motorek musi byc do zarejestrowania
  10. nie rozgladalem sie specjalnie za czesciami aczkolwiek patzylem w larssonie i tych innych i fakt ciezko z nimi :/ Adam a powiedz mi jak ze spalaniem napewno ja tego ostro nie bede palowal bo nie czuje sie na tyle dobry wiem ze do tego trzeba lac olej najwyzszej jakosci o ile sie nei myle castrola r2? on chyba kosztuje kolo 50 zl? plus do tego bezynka strzelam (bo nie wiem) ze wciagnie kolo 10l/100km zeby poprostu bylo mnie stac na jazde tym cudenkiem i zebym nei mial niemilej niespodzianki w lesie :buttrock: bo raczej mam zamiar robic dluzsze trasy kolo 60-80 km wiec zeby paliwka w baku starczylo ??
  11. jesli swoja wystawiales na allegro z filmikiem no to fajna sprawa z tym ze koszty utrzymania 2t mnie przerazaja najbardziej to bym chcial te 350 bo w takiej cenie to bede mogl dostac z zawiasem usd przod no ale jak nei ebde mial wyboru to pewnie bede musial kupic 250 :buttrock: slucham dalej sugesti
  12. to ja sie dolacze do tematu szukam enduro o przeznaczeniu raczej tylko w teren i to taki mocniejszy typu wydmy bagna itp chce zeby naprawde ladnie oral ziemie zeby nie bylo problemow z brakiem mocy przy podjezdzaniu pod gore itd mam okolo 6 tys wiec to nie jest za wiele ale zawsze cos dobrze ebdzie jak motorek bedzie dosyc wysoki mniejwiecej jak exc moje typy to: husqvarna te 410,350 wr 125 (250 jakas taka straszna moze byc :buttrock:) suzuki dr 350 (ale obawiam sie ze moze nie sprostac wymagania??) aprilia rx 125 kawasaki klx 650r i jesli bedzie mozliwosc to exc125 ale raczej watpie ze takie cudenko mi sie trafi wiec co wybrac co bedzie najlepsze w miare tanie w uzytkowaniu bezyna czescie itp i bedzie dawalo rade zaznaczam ze z ulica stycznosc to bedzie mialo tylko podczas dojazdu do lasu :biggrin::D:D???????
  13. agrykola dobra miejscowa tez tam probowalem sie ladnie napedziec ale duzo ludu wiec odpuscilem
  14. a ja jechalem rowerem 104 :banghead: z gorki jak sie jedzie z bukowiny tatrzanskiej do bialki pamietam ze wyprzedzalem wtedy taka fajan czarna ibize :banghead: pedalami na 8 biegu krecilo sie jak na 1 :banghead: a motorkiem kolo 70 na polnej drodze fura 180 :banghead:
  15. a ja wsio worze w takim brzuszku na pasku nie raz w tym lezalem i nic si enie stalo wiec chyba dobry patent
×
×
  • Dodaj nową pozycję...