zielorz

czyli do 2 moze zejdzie to sie nie oplaca bo za 3 kolega sprzedawal taka crke rocznik tez kolo 90 ale po remoncie ;) pozdro

Nie twierdze ze wiem lepiej i nie mowie zeby sprzedac komus moto z takim tlokiem. Wiem ze producent daje 8 godzin gwarancji na tlok, ale moim zdaniem przy jezdzie amatorskiej po czasie ktory podalem w poprzednim poscie w wiekszosci przypadkow nic sie nie dzieje. Przy wymianie mierzyszy cylinder ewentualnie selekcje wiekszy tlok i smigasz dalej. Prawda ze przy zmianie tloka co 15-30 godzin moto cierpi najmniej a moze wcale ale niewszystkich ktorzy jezdza czesto stac na taka wymiane. A gadanie "jak nie masz kasy nie kupuj crossa" nie ma sensu bo a noz ten gosc kupi jednak sprzeta (mimo ze nie ma pojecia o kosztach a wszyscy mu to odradzali) i stwierdzi ze jednak starcza mu na czesci i paliwo, bedzie jezdzil i moze cos osiagnie. A tak to odrazu niech kupi komarka i odpycha sie nogami bo bedzie tylko opony musial wymieniac i naprawiac amortyzatory :mrgreen:

strzalek podal czas i koszty eksploatacji sprzeta w zawodach gdzie wszystko musi grac takie jest moje zdanie. Zębatki jak są dobre (zabki nie sa powyginane) to sie nie zmienia to samo z lanuchem jak jest nie rozciagniety to po co ?? tloki i korby to juz zalezy od upodoban. Tlok ok 30 h ale to juz niezlego smigania. Jak jezdzisz po lesie nie caly czas maks gaz to tlok i na 50-70 godzin ci starczy spokojnie. Klocki to hmm u mnie jeszcze sa a zmienialem dawno (no ale nie jezdze za czesto). Oleje to sie zgadzam. pozdro

daj mi adres na maila albo napisz rocznik ja mam tyle ze jest po wlosku :D

zrobić wydech przelotowy :D "otwierasz" ta puszke wywalasz wszystko ze srodka dajesz rurke hmm troche mniejsza niz srednica zlotowki (chociaz moze byc taka sama) robisz w niej bardzo duzo dziur laczysz z wylotem dyfuzora (patrzysz czy tam nie ma zadnej zwezki) rurke owijasz welna mineralna calosc skladasz spawasz i jest (tak to chyba powinno wygladac. Poza tym sprawdz dyfuzor tam jest prosciej tzn. odkrecasz go przecinasz wywalasz wszystko ze srodka spawasz i zakladasz. to tyle z mojej wiedzy pozdro

nie mozna isc odrazu do pierwszej :D kazda druzyna zaczyna od 2 pozdro

Rob jak chcesz Yaho tez sie wyrwal z cwiartka i teraz zaluje :D Po 2 Tam sie nie da nie odkrecac. (to wyczynowy 2T) Po 3 bedziesz sie bardzo powoli uczyl jazdy ze wzgledu na moc (jest za duza na poczatek) ja jezdze juz rok i nie daje sobie z nia rady ;) pozdro

u nas byl koles na plastiku i myslal ze jak jezdzil bo asfalcie to jest boss. Wyprzedzal kolege na muldzie odkrecil i wyszlo tak ze kolega pojechal a on sie z moto zlaczyl i nieprzytomnego go karetka to szpitala wiozla. CR 250 to zdecydowanie za duzo jak na poczatek (wiem co mowie bo jezdziliem kilka razy na takiej crce) Wczoraj jak jej odkrecilem troche to by mnie poniosla bo na hopke zle najechalem i duzo by nie brakowalo to bym sie nie zmiescil :| Polecam ci na poczatek jakas setke i jak rocznik do 1997 to crka bedzie bardzo dobra. pozdro

tylko problem jest taki ze masz taki lek ze jak przewazysz rower i nie wcisniesz hamulca to nic sie nie stanie w wiekszosci przypadkow a jak na moto walniesz to moze byc gorzej. Rower wydaje sie latwiejszy w opanowaniu - pedalujesz jedziesz nie pedalujesz nie jedziesz :D a na moto jak ci sie slizgnie reka na gazie to juz lipa pozdro

bez problemu bo przez balans mozna skrecac :) tak jak jazda bez trzymanki tez to praktykuje ale narazie duuzo mniejsze odleglosci ;)

jak ciagle palujesz na maksa i czujesz najmniejszy ubytek mocy to mozna zmieniac co 10-30 godzin, ale przy jezdzie bardziej "spokojnej" i w ktorej nie zalezy ci na kazdej setnej czesci konia mechanicznego bo nie startujesz w mistrzostwach swiata to po co ?? chyba tylko dla wydania kassy pozdro

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=70736017 prosze bardzo

albo za 30 zl litr kupujesz oryginalny do amorkow w sklepie z czesciami do moto. Do crossa lejesz np 450 ml na lage i sprawdzasz czy ok czy za miekie czy za twarde jak ok zostawiasz jak za miekkie dolewasz za twarde spuszczasz :) pozdro p.s. tak mi mowili

Najwazniejsze jest OC :) Jak masz OC to w 90% przypadków konczy sie mała łapowka albo ostrzezeniem. A jak ostatnio sie dowiedziałem (od wiosny prawdopodobnie wyprubuje) mozna na sprzet nie zarejestrowany bez homo... wykupic OC. pozdro

Widzialem na allegro za kompelt kół wołaja 400 zl. Ale interesuje mnie co jest lepsze poprostu (czy sa powiedzmy "rowne"). Zaznaczam ze motocykl jest crossowy i czesto bedzie brudne i myte srodkami chemicznymi. Bo wiadomo po co gdzies wysylac jak mozna zrobic na miejscu. Za informacje z archiwum dzieki, dzisiaj wieczorem przejrze. pozdro

sx to typowa crossowka. EXC to wyczynowe enduro i jak na 2 suwa ma dobry dol. A moze pomyslisz (jak tak zalezy ci na dole) na WR250. Moc taka jak w EXC a dol jest swietny. pozdro

Mam takie pytanie. Czy anodowanie to jest to to samo co malowanie proszkowe. Bo jak każdy wie zbliza sie zima czyli czas remontów i upiększania sprzętów. Znalazlem w mojej okolicy gościa który maluje proszkowo. Mam do wyboru 3k kolorów mat, polmat albo polysk. I moje pytanie czy moge felgi piasty (z zewnatrz oczywiscie) półki przedniego zawieszenia pomalowac proszkowo ? I jak długo to wytrzyma ? pozdro

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=70765456 TC z homologacja p.s. Uparta ze mnie bestia :mrgreen: pozdro

to jak ty zmieniasz te biegi ??? wzucasz jedynke (na jedynce zawsze ciagnie) dajesz gazu w odblokowanej DT to kolo 8-9 tys wzucasz nastepny bieg i on juz jest na optymalnych obrotach ja w zablokowanej 80 zmienialem biego bez problemu i nie bylo zadnej dziury pozdro

no to jak 1 to minimum dt 125 :) bo to nie ma sensu przeciez jak wazy 85 kg (bez obrazy oczywscie) to 50-tka go nie uciagnie :) pozdro

Człowieku z takim wzrostem i waga to przynajmniej 250 4T :) Na 50 wygladasz jak na rowerku z malymi koleczkami. Ja tez mam 190 (a nawet ciut wiecej ale tylko ciut) waze dobre 10 kg mniej i na 250 wyczynowym 2T jezdzilem i nie mowie ze bylo latwo ale dalo rade jechac. 125 takie mocne albo 250 4T dla ciebie. (pewnie ciezka cos z tego kupic za taka kase ale moze KTM exc/egs/exe) Albo DR 350 takiego jak mial strzałek. pozdro

FILM JEST PIERWSZ KLASA . Podkład idealnie komponuje się z obrazem. Podkład jeśli chodzi o mnie też jest świetny. Jak tylko wyjdzie płyta z filmem (w którym mam nadzieje bedzie wiecej takich kawałków) to ja kupuje. Film ogladam przynajmniej raz dziennie, mimo, ze totalnie nie interesuja mnie plastiki. Z reguły te filmy nudziły mi sie po 5-10 minutach ale ten jest >>ZAJEBISTY<< czekam na wiecej. pozdro

Ale husqvarna TC 450 i 250 pewnie tez moze byc z homologacja a nie musi. 2 znajomych ma takie i maja bez rejstracji (kupione w salonie) mimo, że sa też wersje z "papierami". pozdro

zawozisz np do rabittsport i tyle odbierasz gotowy za 6 tygodni :( (chyba ze 6 )

zauwazylem ze to przypadlość CRek (na 5 przynajmniej w 3 sie to dzieje) podejrzewam ze zmiana dyszy dala by rade ja bede to u siebie testowal zima/ po zimie