Skocz do zawartości

zielorz

Forumowicze
  • Postów

    2044
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zielorz

  1. u mnie jest podobnie (zmienialem tlok to to rozkrecalem) po tym "okienkiem" byla jakies zebatki cos tam sie przesuwalo w kazdym badz razie :)
  2. tylko pogratulowac :) odblokowana calkiem niezle smiga ;)
  3. Potrzebuje szybko jakiś kontakt gdzie moge takie cos zrobic. Za kazde informacje baardzo dziekuje. p.s. jutro wieczorem do smieci mozna wywalic :)
  4. ja mam 15 i nie zamierzam zmieniac moto :) na inny typ ;)
  5. no ale na tor sie mniej nadaje niz full a z drugiej strony full sie mniej w teren nadaje niz wr :)
  6. ja sobie sam pomaluje :) w jakies wzroki juz mam plan pierwsze proby przeprowadzilem na blotniku od komaresa kolegi i byla ladnie chociaz troche kwadratowo (mialem zla tasme) ale teraz bedzie klasssa swiatowa jak pistoletem walne ;) cos zoltego na czerwonym tle i po calosci bezbarwnym :P
  7. ja swojego maxa teraz w zime jakos pomaluje ;) i bezbarwnym na wierzch walne bo caly bordowy mi sie juz znudzil :)
  8. no ten tez nie jest nowy bo mnie na taki nie stac (150 euro) ale za 40 to wiesz :)
  9. a więc troche odbiegne od tematu dt ale nie chcialem zakladac nowego rowniez o wydechu tym bardziej ze ten nie jest takim trupem :) mam na oku tuningowa koncowke wydechu do swojego moto i tu jest problem czy koncowka od modlelu cr 125 rok 02-05 bedzie rownie dobrze spelniac swoja funkcje w modelu cr 125 rok 97 ? Z gory dziekuje jesli ktos mi fachowo odpowie na ten temat ;) pozdrawiam
  10. ogladalem juz jakies 15 min filmiku od tomskiego :) (tylko tyle bo byl taki natlok info ze musialem troche zapamietac zeby jutro na torze pocwiczyc ;) ) i jesli kumasz troche inglisza to film jest zajebisty !!
  11. powiem ci tylko ze te 100 g w terenie/na torze to bardzo duzo ;) jesli latasz lajtowo to nie poczujesz moze az tak duzej roznicy ale przy ostrej jezdzie szyja jest bardziej obciazona (wiekszy ciezar) i bedzie szybciej "siadac". Poza tym karbon jest napewno wytrzymalszy ;)
  12. Ja wiem jak to wyglada bo juz to 3 razy rozkreclem (i to jest male piwko) i skrecalem (no to jest juz duza bulka z szynka ;) )
  13. goraca woda i ludwik wzucasz i tyle ;)
  14. mnie bierze kur.....wica ;) jak mam to rozkrecac ;)
  15. bede probowal a mam takie pytanei idzie wyjac ten zacisk z tloczkiem bez wycigania kola bo w jednosladzie to pokazywali ;) i bylo by to znaczne uproszczenie ;)
  16. przesylka dzisiaj zamawiasz jutro jest ;) (w dni robocze oczywiscie)
  17. niektorzy myja w benzynie ale to ponoc skraca czas zycia filtra ludiwk i goraca woda to dobry sposob ;)
  18. Dokładnie tez mam crke 97 w stali ;) rocznik sprawdzalem kodem
  19. a wiec napewno wyczujesz czas zmiany tloka poniewaz moto jest wtedy duzo slabsze kompresja jest mala. Jesli masz nikasil na cylindrze to lepiej nie przeginac i zmieniac co (i tu zalezy od jazdy) 20 - moze i nawet 60 h. I to by było na tyle co ja ci moge powiedziec ;)
  20. przod nie odbija :? musze to zrobic bo szkdoa tarczy i klockow i moto jest slabsze (minimalnie) bo caly czas jest jak by lekko wcisniety ;) p.s. tam chyba emotek byl pomylony zamiast :?: powinno byc :?
  21. BaRy ale uszczelka pod cylinder tez jest "papierowa" pod glowice to co innego tam jest metalowa
  22. bo wydaje mi sie ze ani go rowno nie nalozysz i jest za miekki ale jest to moje zdanie i zapytac sie trzeba fachowcow ;) p.s. i moze go wydmuchac a uszczelki raczej niee
  23. a lejj ;) moje hamulce dzialaja jak brzytwa tylko musze tloczek wyciagnac i wyczyscic bo nie odbija do konca :?: p.s. Macie jakie rady do tej operacji ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...