Skocz do zawartości

Opu

Forumowicze
  • Postów

    251
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Opu

  1. z tego co wiem zezłomowanych pojazdów nie mozna juz przywrucic do ruchy bo przeciesz dobrych sprzetów sie nie złomuje a rupiecie nie są bezpieczne na ulicach wiec jest kategorycznie zabroniona ponowna rejestracja i nie wykonalna złomu. oczywiscie z punktu widzenia prawa.
  2. no nie wiem czy nie na miejscu bo moim zdaniem normalna osoba w czasie wypadku nie jest wstanie podjąć racjonalnego działania a zwłaszcza w ciągu kilku sec próbuje za wszelką cenę uratować się razem z motorem a gdyby wyrobić sobie odruch zeskakiwania z motoru i myślenia ciągle ze zawrze jest taka możliwość zeskoczenia wydaje mi się ze jest to możliwe ale to tylko moja teoria. A o plastiki nie ma co się martwic bo przecież po co wymyślili gumole i crash pady
  3. mam do ciebie pytanie czy w tym czasie jak z orientowałeś się już ze nie wyrobisz znalazł by się czas na zeskoczenie z motoru? przynajmniej zdjęcia nogi ze strony nacierającego kierowcy? Nigdy nie miałem wypadku na moto z innym pojazdem wiec pytam czy dało by się uniknąć bezpośredniego spotkania z samochodem zeskakując z motoru.
  4. Opu

    HALO SZCZECIN-OGÓLNY

    taki żarcik :)
  5. jeśli znajduje się ona w pozycji komory wału to może nie dochodzić do sprężenia mieszanki bo będzie się ona wydobywać właśnie przez dziurę ale jeśli ta dziura jest w miejscu skrzyni biegów to nie ma wtedy nic wspólnego z zapaleniem i tak powinien odpalić szukasz w złym miejscu pewnie chodzi o cos banalnego
  6. Opu

    HALO SZCZECIN-OGÓLNY

    co juz nawet nie mozna sie przywitać z nowym kolegom ! zabij mnie za to!
  7. Opu

    HALO SZCZECIN-OGÓLNY

    Witam Witam Nie przejmuj się większością ani teraz mają klapki na oczach i przechodzi przez wielkie podniecenie bo wyjeżdżają do polanowa ockną się dopiero w poniedziałek :-)
  8. oo to ja mam przykład kupiłem nowy przerywacz już na oko widać ze jedzie od niego tandetom a dąłem za niego 10zł po 3 dniach jazdy obluzował się młoteczek od całej ramy przerywacza itd. mianowicie nit się poluzował i latał jak chciał musiałem go dogniatać ale to jest chore kupuje cos żeby to jeszcze przerabiać!! na razie jeżdżę na nim i wszystko jest ok możliwe ze masz za duża przerwę i tez może mocno iskrzyć jeśli lekkie iskierki się pojawiają to nie szkodzi ale jeśli zaczyna święcić cały zapłon znaczy ze cos jest nie tak z przerywaczem
  9. jak iskrzy znaczy ze na 100000 procent trzeba wymienic przerywacz bo jest juz zuzyty
  10. Opu

    HALO SZCZECIN-OGÓLNY

    nie chce zeby to było brane za spam ale mam bardzo ale to bardzo wazne pytanie potrzebuje (szukam) motoroweru z papierami na chodzie jesli znacie kogos kto ma na zbyciu jakis motorower napiszcie do mnie. Modele jakie mnie interesują naj bardziej: ogar 200, 205, jawka 50 mustang, komar (naj lepiej z biegami w nodze). ODPADAJĄ SKUTERY!!! dziekuje za poswiecenie uwagi
  11. Spidi dobrze mówisz ja jestem tego samego zdania jestem jeszcze dość młody i nie mam jeszcze dość mocnego motorka ale już próbuje cos wyciskać z dryny oczywiście nie standardowa bo pozmieniałem silnik i przełożenie wchodzę na koło ale trochę biegi mam za krótkie, na przednie tez wchodziłem aż nie przeleciałem przez kierownice trochę przesądziłem i teraz mam lekkiego stracha z wchodzeniem na przednie koło prawie się połamałem ale i tak nie przestanę bo mnie to po prostu kreci nie ważne na czym się jeździ ważne żeby to sprawiało frajdę ja nie mecze motorka, no kraksy dobijają sprzęt ale i tak go szanuje nie jestem jakimś maniakiem doje**jacym na jakiejś wiosce komary ja tym żyje i czasami mnie trzęsie jak nie wyjdę pojeździć. Jednak jedynym problemem jest policja (nie mam papierów) i brak miejsca na cos większego.
  12. u mnie właśnie tak zginął motocyklista z pasażerem wini byli i kierowca malucha i motocyklista maluch zajechał drogę a motocyklista jechał 180 km/h albo więcej już nie pamiętam malucha przecięło w pół motocykliście oderwało rękę pasażer to już wogule nie miął rąk ze strachu zacisnął je za mocno na uchwycie i przy ostry hamowaniu na maluchu ....... nikt nie przeżył nie lepiej pojechać na tor wyścigowy np. do poznania? I poszaleć na maxa.
  13. ja mialem komara na pedały z '69r. modej 2320 i mial normalny gaznik
  14. kiedys w polsce taksówkaze myli swoje maszyny bęzyną. Ja osobiscie bak przemywalem i nic nie zaszkodziła ta pielęgnacja ale trzeba to robic czystą bęzyną bez miksolu zeby nie zostawała puzniej smuga lub mgiełka oleju ( biały osad)
  15. brys ma racje wiekrzy magnes zwiekrzy szanse dokładniejszego pomiaru bo standardowe magnesy są zabujszo małe i nieskuteczne w motorach
  16. Opu

    Komar nie pali

    jak trą o magneto to sie nagrzewają jak sie nagrzewają słabnie moc iskry i puchną jak buchną to zaczynają bardziej chamowwac magneto a wiemy ze jak hamuje magneto tracimy moc
  17. aaa znaczy sie ze miaszanka zła i nie jest spalana czemu to juz ty musisz dociec co jest nie tak :(
  18. magnes musi byc na ruchomej czesci koła znaczy sie szprychy felga itp. lub bempen, czujnik musi byc nie dalej niz 3mm od magnesu bo innaczej przekłamuje:P w duzych sprzetach jest to prawie nie wykonalne . pozdrawiam
  19. Opu

    Komar nie pali

    ciwne ja ostatnio przesuwalem cewke w motorynce bo chaczyla o magneto i ja tylko zrobilem luz na srubach puknelem rączką srubokreta 3 razy i dokrecilem i juz nie tarło lepiej 3 razy sprawdz zanim bedziesz wiercił bo moim zdaniem nawiercanie jest zbedne a jeszcze jedno nie nawiercaj cewki!!
  20. no a wiesz czemu on sie wtedy wkreca? no bo przy wiekrzych obrotach silnika magneto szybciej sie kreci i zwiekrza sie moc iskry ale tez moze masz zle mieszanke ustawioną stosunek powietrza do benzyny.
  21. mozliwe ze magnes jest za daleko czujnik (jesli chodzi o normalny licznik elektroniczny rowerowy) ja taki mialem w komarze mylil sie o 20 km/h przynajmniej tak mi sie wydawało bo wątpie zeby komar z pęknientym cylinrem tyle wyciągnął: 65km/h
  22. sprawdz czy iskra dobra, kiedy ostatnio wymieniales przerywacz no chyba ze masz elektryka
  23. Opu

    Komar nie pali

    z tego co wiem na cewce są wiekrze otwory zeby mozna było swobodnie ją ustawiac popusc troche srubki od cewki i sprubuj je przesunąc czasami mogą sie zastac i troche sie przyklejają wiec nie martw sie jesli nie bedzei chciala sie ruszyc.
  24. Opu

    Komar nie pali

    cewka ma dławik (blachy izolowane lakierem ) jesli bys zjechal pilnikiem powieszchnie lakieru i w jakis sposub złoczyły by sie te blachy razem (przewodzily by miedzy sobą prąd) to spadła by wydajność cewki czyli jednym słowem były by słaprze i mniej wydajne ale to raczej mało prawdopodobne ale nigdy i tak sie nie piłuje cewek ani magnesów magneta po to są one wymiene i przykrecane na sruby zeby ustawiac sobie je tak aby nie ocierały
×
×
  • Dodaj nową pozycję...