dawid313

Gratulacje i czekamy na sezon :)

Witam, jako że nigdzie lepszych fachowców nie znajdę mam pytanie. Czy ktoś przerabiał tłumik Hondy VFR 800 FI? Dacie jakiś porady? Może ma ktoś schemat jego budowy albo przekrój? Każda informacja jest cenna :)

Mam taki motor z '90r, regulacja luzów i synchronizacja gaźników całkowicie wyeliminowały problem o którym piszesz a miałem identyczny. Motor warty polecenia

Dorzucę że nie mam problemu ze smarowaniem w motorze, przynajmniej nic takiego nie zauwazyłem

Skoro obowiązkowa to na pewno przyjadę! :crossy:

Mogę Cię prosić o namiar na taką stronkę?

Czyli nie ma szansy Znalezienia odpowiadajacego licznika?

Racja, przegapiłem. To jest typ 12E. Ostatni wypust tego modelu

Witam, wiem, że mamy na Forum prawdziwych speców od motocykli w każdym calu, tak więc chciałbym się poradzić jakie zegary mogę zamontować do YAMAHA XS400 '90r? Słyszałem że oprócz oryginalnych będą pasować od kilku niemalże bliźniaczych modeli, jednak nie wiem które mają takie samo mocowanie. Znalazłem na popularnej stronie aukcyjnej zegary od tego modelu ale dużo starszego rocznika (mają inny kształt) ale nie wiem czy będą pasowały, poza tym zostały wystawione za niebotyczną cenę mimo złego stanu. Z góry dziękuję za pomoc

Cena, cena. He he przebiegu raczej negocjować nie będziemy :clap:

Jest do sprzedania Fazer 600ccm, 2007r, bardzo zadbany, dopieszczony. 12 000 do negocjacji, POLECAM Kotlina Kłodzka, Dolny Śląsk

fajnie, tylko jazda między stojącymi puszkami to nie wyprzedzanie jsz nie jest to wyprzedzanie ale omijanie- przejezdzanie obok uczestnika ruchu bedacego w trakcie postoju tyle ze pas ruchu jest przeznaczony do poruszania sie JEDNEJ kolumny pojazdow silnikowych. wydaje mi sie ze jazda w korku i zezwolenie na to zalezy w praktyce tylko od kultury wspoluzytkownikow drogi

Zawsze jak widzę dzieciaki przy drodze nawet jak ewidentnie widzą że jadę to zwalniam i zjeżdżam do środka jezdni bo faktycznie nigdy nie wiadomo co maluchowi wpadnie do głowy. Całkiem niedawno jechałem koło jednego miejsca gdzie spotykają się dzieciaki ze wsi i gromadzą się 'gulgusie', niezależnie od pory dnia i warunków zmniejszam tam prędkość i zwiększam uwagę i akurat zza przystanku wyjechał łepek rowerem i nawet nie zerknął czy coś nie jedzie, gdybym nie zwolnił to wjechałby idealnie we mnie od boku. Tym razem udało się jednak uniknąć kolizji...

http://www.skutery.net/akcesoria.php?id=97 jak ktoś gdzieś dawał ten link to sory, mogłem nie zauważyć :notworthy:

Oddałem moje kochanie do servisu Yamahy i jest już do odebrania, mieliście rację, zawory trzeba było wyregulować a mulił jak był zimny bo dostawał za dużo benzyny ponieważ uszczelka na kraniku była wyjechana (i to proponuję Damiankruszon żebyś dokładnie sprawdził), wymienili mi łańcuszek przekazu mocy i jest żyleta:) pozdrawiam i wielkie dzięki za wszelką pomoc :notworthy:

Jak Cię gliniarz przyczai na tylnym kole (i oczywiście złapie) to masz spory problem :buttrock: Wydaje mi się, że jeżeli od drogi do lokalu jest kilkanaście metrów i żaden moherek nie znajdzie się w polu rażenia to może być to całkiem ciekawy pomysł :icon_biggrin:

5735.15

Witamy wszystkich nowych kolegów i zapraszamy więcej :crossy:

5729.40

Przy Was to pikuś jestem :notworthy: moja XS400 blok. na 27 kucy pojechała max 160 i miała kompletnie dość. Dziwię się tym co na codzień jeżdżą po 200 bo te 160 to już była męczarnia pozdro600 :lalag:

aftys6 możesz podac namiar na ten sklep??

Proszę o namiar, chętnie się wybiorę i sprawdzę

ja właśnie też długimi zwykle, ale na reaguje na to może 1 na 15

A jak pokazać innemu kierowcy, chociażby takiemu w konserwie, żeby włączył światła, albo że misiaczki suszą? Bo na mrugnięcie światłem rzadko reagują, a poza tym sam nie wiem czy jadąc autem zwróciłbym uwagę na mrugnięcie światłem od motocyklisty

Jak już otworzysz serce to w pierwszej kolejności sprawdź zawory zwrotne oleju. Mogły się zapiec Jak już otworzysz serce to w pierwszej kolejności sprawdź zawory zwrotne oleju. Mogły się zapiec