RuSheR

Hej, jestem coraz bliżej zakupu ninji, i w sumie przekonałem się trochę do zakupu używanego moto, bo jednak różnica 8.000 robi swoje, ale w związku z tym mam do Was koledzy motocykliści kilka pytań, z racji, że jeszcze nie jestem obeznany ;) 1. Czy można jakoś źle dotrzeć motor? Z tego co wiem, piłowanie przy docieraniu powoduje zatarcie silnika, ale czy są tylko dwa wyjścia, dobre dotarcie silnika i złe? Czy może się na przykład zdarzyć, że kupię używany motorek, a on przez złe docieranie będzie miał jakieś słabsze przyśpieszenie czy cokolwiek? 2. Na co trzeba uważać przy zakupie używanego motoru? 3. Przed decyzją zakupu zamierzam się moją przyszłą maszyną przejechać na próbę, ale pewnie jeśli będą jakieś wady i tak ich nie wyczuję z racji, że to mój pierwszy motor, więc na co zwracać uwagę? Czy zdarzają się tam jakieś usterki techniczne, że przykładowo motor gaśnie przy niskich obrotach, czy cokolwiek, co sprawdzić, żeby mieć pewność, że silnik i stan techniczny motorka jest ok? Dzięki za rady i odpowiedzi ;) Pozdrawiam RuSheR P.S. Przeglądam allegro i jako dobre propozycję uznaję: http://motoallegro.pl/motor-kawasaki-ninja...1413022854.html http://motoallegro.pl/zx250-zx-250-ninja-2...1404861445.html Co o nich myślicie, czy to dobry zakup?/ ;)

A no trudno powiedzieć, urodzony w Żarach, mieszkający w Poznaniu, rodzinnie przesiadujący w Zielonce, a teraz student we Wrocku ;) Ale jak będę przed zakupem małej ninji już tak na poważnie, może luty/marzec, to jakby kolega Alt znalazł chwilkę, to możemy się gdzieś ustawić, bo chętnie zobaczyłbym tę maszynę w akcji na własne oczy ;) A co sądzicie np. o tym? Motor ponoć nowy, rocznik chyba 2009, po zdjęciu można domniemać, że po prostu tyle czekał w salonie na nowego właściciela ;) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ng=&tabNumber=1 w przeliczeniu wychodzi jakieś ~15tys, tylko właśnie nie wiem jakie koszta trzeba jeszcze doliczyć prócz rejestracji itp?

Osobiście gdy przeglądałem masę informacji na temat małego kawasaki, kilka razy natknąłem się na domniemaną ninje 250 70km, lecz nigdy nie widziałem, żadnych fabrycznych mocniejszych wersji, więc śmiem domniewać, że jest to po prostu pseudo tuning, tyle mogę powiedzieć w temacie, ale poczekam na opinię lokalnych speców od małej ninji, bo jeżeli faktycznie są oryginalne wersje z większą mocą to byłoby cool ;) aha i jeszcze jedno pytanie ode mnie? Ile tysięcy km trzeba docierać silnik w tym nowym moto? Było cos tutaj wspominane, ale różnie, że 2000km nie przekraczać ileś tam obrotów czy coś, jak to jest? ;)

Shinigami, czytałem wszystkie, a na pewno większość Twoich postów, zanim jeszcze się tu zarejestrowałem, bo widzę, że piszesz sporo i konkretnie, wszystkie Twoje wyprawy kurierskie i dziennik montażu nowych części jest mi znany, hmm.. ogólnie to chyba zdecydowałem się na ninję, ponieważ wszyscy, no prawie wszyscy go polecają na pierwszą maszynę, no i myślę, że mi posłuży 2,3,4 lata, więc chyba warto zainwestować, nie jestem z tych którym brakuje adrenaliny, oczywiście wiadomo jak każdy lubię sobie depnąć, ale myślę, że nie potrzeba mi takiego motoru, którego nie będzie szkoda jak się rozwali ;D Aha mam jeszcze jedno pytanie, tu, albo gdzieś indziej czytałem, że coś ciągle drga/wibruje pod lewą/prawą nogą czy coś takiego;P O co chodzi? I czy to duża wada? :o

haha:D Dzięki za odpowiedzi ;P Z tym tylnym kołem to nie mam na razie nawet na czym, to tak czysto z ciekawości i odlegle przyszłościowo :P

Hmm.. jestem początkującym motocyklistą, i mam takie może trochę głupie/dziwne pytanie co do przepisów ruchu drogowego, czy jazda na jednym kole jest jakoś określenie karalna w polskim prawie? I czy możliwe, że policja przyczepi się kiedy wolno będę przejeżdżał z dziewczyną po deptaku (tzn. tak bardzo wolno <10km/h), może to pytanie dziwnie brzmi, ale chodzi o to, że chcę zrobić dziewczynie niespodziankę z romantyczną kolacją i podjechać pod samo wejście do lokalu ;P

Hmm.. wiadomo z kupnem nowego moto wiąże się wyższa cena, ale z kolei "prawie" nowe motorki kosztują właśnie tak po ~14.000, a do końca nie wiadomo czy wszystko z nimi okey, a później można żałować zakupu, bo jak słyszałem jest cała masa "prawie" nowych składaków po wypadkach czy też komuś nie chciało się docierać silnika i postanowił po wyjechaniu z salonu zaszaleć na szosie, na pieniądzach nie śpię, ale nowy motor to jednak nowy motor, dlatego chyba jednak się zdecyduję. Co do wyboru, to myślę, że pojeżdżę nim przynajmniej dwa sezony, niektórzy narzekają na brak mocy, że szybko się nudzi, ale z doświadczenia jazdy 8-konnym skuterkiem, wiem, że choć mocy mi brakuje, to jednak jazda nim wciąż sprawia mi wielką przyjemność mimo, że to już 6 lat ;) A jak tam z wadami w stajni Kawasaki? Niektórzy powiadają, że to awaryjna marka, jednak większość dementuje te plotki, o ninji czytałem, że niewygodna jest jazda w dwie osoby, ale myślę, że z tym jakoś przeżyję, czytałem coś jeszcze, że nie ma systemu abs, jak z tym? I czy ma jakieś inne wady, mankamenty po długo-okresowym korzystaniu? ;) Michał

Witam, Czy ktoś tu jeszcze żyje? :) Mam taką sprawę, otóż chcę w tym roku zrobić prawo jazdy A, a jako pierwszy motor zakupić właśnie małą ninje, do tej pory jeździłem przez 6 lat do szkoły skuterkiem, peugeot speedfight 2 206 WRC, mała rakieta, ale brakuje mi trochę mocy, ale do rzeczy, mam takie pytanie, czytałem cały ten dział i wiele innych, i doszedłem do wniosku, że lepiej trochę zaszaleć z portfelem i kupić nowy motor, niż źle dotarty, poskładany, podejrzani tani szit, więc może się orientujecie za ile można dorwać taki motorek, najtaniej wszędzie widzę 18.900, a to nie mało, bo ponoć we wcześniejszych latach nowy moto kosztował nawet 14 koła, więc czy nie wiecie gdzie szukać taniej? Oraz czy jeśli odczekam tak do maj/czerwiec to cena się mocno zmieni czy raczej nie będzie wielkich różnic? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam ////////// Jak coś mam 20lat, 175cm, 67kg, z tego co czytałem będzie mi się dobrze jeździło na ninjii przy takich parametrach ;)