Skocz do zawartości

dawid313

Forumowicze
  • Postów

    86
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dawid313

  1. Polecam portal chomikuj.pl Założenie konta jest bezpłatne!! W razie problemów piszcie to mogę Wam to pobrać i przekazać
  2. Bardzo bym prosił o serwisówkę do Yamaha XS400 najlepiej po niemiecku ale w angielskim też sobie poradzę
  3. Zgadza się a to noże trochę kosztować bo trzeba rozebrać fragment ramy, zdjąć bak, wykręcić cewki z wnętrza ramy. następnie poskładać to zostawiając (jakimś cudem) cewki na zewnątrz żeby dało się pomierzyć parametry po czym znowu wszystko rozłożyć i poskręcać elementy:/
  4. Chłopaki organizujmy się i pomagajmy ludziom którzy stracili dobytek jak i tym którzy właśnie go tracą lub ich majątek jest zagrożony. To mogliśmy być my Tu jest Wrocławska Strona na której ludzie informują gdzie można pomóc i jak wygląda sytuacja. Na pewno w innych miastach też powstały takie strony. Wczoraj zarywając się na Kozanowie widziałem kilku z nas którzy zwiedzali!! Chociaż założę się że w tłumie było wielu z nas. Pokażmy ludziom, że potrafimy pomagać, a przestaniemy być 'dawcami organów' w oczach tych, którym pomożemy a chyba nam na tym zależy prawda?? Potrzebni wolontariusze na Kozanowie to rozdawania żywności, wody i lekarstw. Dzisiaj akcja się już kończy, ale jutro wznawiamy. Wykorzystajmy naszą mobilność http://wroclawzwyboru.blox.pl/2010/05/Powo...-ZYWO-cz38.html Odświeżajcie i szukajcie nowszych części. Najświeższe informacje w komentarzach poniżej
  5. A więc świece mam nowe, gaźniki w porządku, wody nigdzie nie było, olej niedługo do wymiany ale nie zgęstniał. Wydaje mi się że ta elektryka może już szwankować chociażby ze względu na swój dwudziestoletni żywot... seba13 odpowietrzenie drożne w 100%ach, a zupę dostaje tak jak się należy
  6. MOC pomysł bardzo dobry i generalnie prosty, broble, w tym ze moduły są dwa i to schowane w ramie a żeby do nich dotrzeć należy zdjąć bak. jak więc to zrobić??:/
  7. Ok, a jakie podzespoły mam pomierzyć? Dzięki Adam M. w razie problemów zgłoszę się
  8. Macie rację że na te pozornie detale najbardziej należy zwracać uwagę. Marzy mi się pozostanie w japońcach (szczególnie preferuję Yamahe i Kawasaki). pojemność ok 500-600 żeby te 60 kobyłek miało, typ sportowo-turystyczny no i na pewno nie uzbieram na młodszy niż 8-letni. W planach mam szukanie o2o w Niemczech ze względu na ich przepisy, które każą wycofać z ruchu motocykl nawet po niegroźnym ślizgu :D :D i jak nie trudno się domyślić nasi sąsiedzi sprzedają taki całkiem użyteczny sprzęt np. Polskim riderom niemal w cenie złomu :crossy:
  9. Załóżmy że jadę obejrzeć taką właśnie przetarta bokiem maszynę, podchodzą bliżej... na co dokładnie Wy zwracalibyście uwagę? A jakie mogą być niepokojące oznaki podczas jazdy testowej?
  10. A gdzie mogę sprawdzić impulsatory, moduł i to co reguluje zapłon? I czy macie jakieś rozeznanie a propos kosztów takiego przeglądu?
  11. Witam CZYTACZY--------świeżaków;) tez jestem w trakcie swojego pierwszego sezonu i to e Wro właśnie. Do zobaczenia na mieście i uważajcie na tory i kostkę, szczególnie tą krzywą;)
  12. Odpalam, ruszam z zimnym silnikiem i aż sam się boje tych rozjuszonych 27 kobyłek;) wszystko jest elegancko do póki nie zaczną się korki albo dłuższa trasa (ponad 20km). Po pewnym czasie zaczyna się problem z przyśpieszeniem do wyprzedzania a nawet z ruszaniem ze świateł, wolne obroty się trzymają ale ze sporym opóźnieniem wkręca się na wyższe obroty i jak nie wrzucę mu na 5tys. to zgaśnie bo nie ma mocy (odczucie jak przy ruszaniu z 3 biegu)
  13. Świece i przewody nowe. zapłon ustawiony. myślisz że gaźniki mogą robić problemy dopiero jak silnik dostanie temperatury? to się zaczęło dziać teraz po zimie, jesienią było wszystko porządku Aha a filtr czysty jak łezka
  14. Będąc pewnym, że to zawory rozkręciłem ze znajomym górna pokrywę i okazało się, że zawory ustawiają się chydraulicznie i nie mamy czego tam szukać... filtr i olej był wymieniany całkiem niedawno w sumie
  15. Witam, mam takie pytanie czy uważacie że kupno motocykla 500-600ccm po poślizgu to zły pomysł? niestety muszę się liczyć z kosztami a planuje zmianę mojej 400ki i zastanawiam się czy mój pomysł na zaoszczędzenie jest dobry. Oczywiście nie wchodzi w grę kupno o2o po solidnym dzwonie ale po bocznym poślizgu bo jestem w stanie sam go sobie wygłaskać. czy mogą być jakieś uszkodzenia odnośnie mechaniki pojazdu które wyjdą po czasie?
  16. Czy ktoś miał taka sytuacje lub wie jak rozwiązać mój problem? moja Yamaszka, bądź co bądź już 20letnia (4sów, DOHC) traci moc i zamula jak tylko bardziej ją zagrzeje. Czy to może mieć coś wspólnego z zapchanym filtrem oleju?
  17. A powiedzcie mi jak wygląda reakcja organów ścigania na np. omijanie 'kolejki' do świateł z jakimś tam częściowym wykorzystaniem pasa do ruchu w przeciwnym kierunku jeżeli na końcu prostej drogi bez bocznych uliczek jest w poprzek drogi zielone dla pieszych gdzie jestem pewien że nic mi nie wyjedzie, bo inaczej przykładowego autobusu czy tira nie ominę, lub jakieś podobne do tej sytuacji ktoś z was miał na drodze lub czy ktoś może coś więcej na ten temat napisać? Jak się zachowa przeciętny policjant i w jaki sposób się w takim przypadku tłumaczyć "Pamiętaj żeby nie jeździć szybciej niż Twój Anioł Stróż potrafi latać!" Przyczepności życzę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...