Kozak356

A używasz pinlocka?

Jak w temacie. Co polecicie? Zastanawiam się nad Schuberth C3 i C3 Pro, ktoś potrafi wyjaśnić jaka jest między nimi różnica? Bo na stronach sprzedawców są tylko jakieś mgliste marketingowe przechwałki. Ewentualnie jaki inny polecicie? Koniecznie szczękowiec, koniecznie z blendą. Przeznaczenie - turystyka. Z góry dzięki za odpowiedź. PS. Tak, szukałem na forum podobnego tematu, nie znalazłem (ogólnych o kaskach są tysiące uprzedzając odpowiedź). Google też przejrzałem, interesuje mnie Wasze zdanie.

Właśnie prawy dostał :/ I też prawa guma zaginęła w akcji :/ Ale dzięki za źródło, będę się tam rozglądał. Ktoś wie może coś jeszcze?

Witajcie po długiej przerwie! Masę zajęć mam, dlatego nie zaglądam tu zbyt często. Niestety, w kwietniu miałem wypadek, niegroźny, ale Ventka dostała po dupie :( Do wymiany mam tylne gmole z relingami, podnóżek pasażera i jakieś inne szczegóły. Stąd też moje pytanie - wiecie gdzie dostać oryginalne lub akcesoryjne gmole tylne z relingami (o Motonautiliusie wiem i nie jestem przekonany) ? I czy ma ktoś z was podnóżki tylne Kuryakina z adapterami ? Jeżeli tak, prosiłbym o zdjęcia jak to wygląda. Chodzi mi o coś takiego: podesty -> http://www.lidor.pl/podesty-kierowcy-lub-pasazera-ky-4351.html adapter -> http://www.lidor.pl/adaptery-stozkowe-do-podnozkow-kuryakyn-ky-8811.html Ale jakby co to oryginalnymi tylnymi podnóżkami też nie pogardzę :) Z góry dzięki za info,bardzo mi się teraz przyda :)

Trzeba być ZAJEBISTYM :biggrin:

Nie polecam lakierowania bezbarwnym lakierem, próbowałem na starej szybie i zrobiła się matowa. Też próbowałem polerować, pastą jakąś ultra-super-hiper z motoakcesoriów za 6 dych, g...no dało. Mój jedyny sposób na nierysowanie szyby to mycie myjką ciśnieniową bez żadnych szmatek. Mam nieoryginalną szybę z MGG i przy takim postępowaniu nie ma nowych rys.

Była jedna z tabliczką free fuck, ale taka, że chyba nie ma takiego, co wypiłby tyle, żeby chcieć...

Też planuję jutro dojechać, jakoś w okolicach 17 pewnie :)

Witajcie, dawno mnie tu nie było, bo różne sprawy utrudniały, a to nie było czasu a to internetu a to coś innego. Tak pozwolę sobie tylko dorzucić swoje 3 grosze do tematu o braku spotykanych Venturek na drogach - musicie mieć strasznego pecha do tego, bo ja wczoraj spotkałem aż 2 robiąc zaledwie 200 km :) Nie mówię już o tym, że na każdym zlocie, jaki odwiedzam (może nie jest tych zlotów jakoś szaleńczo dużo) to od pewnego czasu zawsze znajdzie się druga, trzecia a czasem nawet piąta Ventura. PS. Będąc w Budapeszcie dwa tygodnie temu, też spotkałem jegomościa na Venturze i do tego widziałem go 2 razy! (sam niestety zmuszony byłem poruszać się komunikacją miejską)

Popieram Montera, 50 będzie dobre do nauki zanim załapiesz się na A1, szukaj DT, ich jest chyba więcej to łatwiej będzie o serwis.

Dobry pomysł :) Już wysyłam

Congrats, dobrze wyszło

Po co od razu zmieniać? Polakierować czy coś?

Płomienie! Nie no motocykl bardzo spoko :biggrin:

Konkret sprzęt!

Gratuluje maszyny i samozaparcia :biggrin:

Sprzedam Virago 125, stan dobry, normalne ślady użytkowania, rocznik 1999, przebieg około 20.000 Ma trochę dodatków, między innymi: -szyba -lightbar -sakwy + stelaże -topcase+bagażnik -podesty zamiast standardowych podnóżków Więcej info + zdjęcia na PW.

Byle jechało do przodu i przyspieszało tak, żeby można było (w miarę) dynamicznie wyprzedzać.

http://www.vacmet.kn.pl/ - tu jest strona firmy z Wro, która się tym zajmuje, ale od razu mówię, że z ich usług nie korzystałem, choć też mam problem łuszczącego się chromu z ramki reflektora :sad:

Sprzęt w rewelacyjnym stanie :biggrin: Aż nie chce się wierzyć, że za 100 euro.

Ok, dzięki za linki! :laugh:

Zakładał może ktoś z Was samodzielnie lightbary ? Czy pasuje stelaż od zwykłego Royal Stara ? Bo niestety nie znalazłem nigdzie nic do Venture :sad: http://www.roadstyle...hpshop&Itemid=1 Coś takiego znalazłem, napisane, że pasuje też do Drag Stara 1100 i 650, także zastanawiam się, czy będzie kompatybilne z Ventką...

Gratulacje :biggrin: Niech Virago dobrze Ci służy, sam kiedyś taką latałem. Swoją drogą, w nietypowym malowaniu ten sprzęt :)

Poprawka, nie doczytałem w opisie tego lakieru, że trzeba przed pokryciem wytrawić - co bankowo skończy się utratą połysku, także to chyba jednak nienajlepszy pomysł :dry:

Zacny sprzęt, jest czym się chwalić :D Co do zabezpieczenia polerowanego aluminium, jedyne co mi przychodzi do głowy to potraktowanie tego przezroczystym lakierem, ale nawet jeśli to coś da, to tylko ochroni przed zmatowieniem. Problem zaschniętych kropel wody jest chyba nie do rozwiązania, ewentualnie płukanie wodą destylowaną po myciu, ale to tylko do pierwszego deszczu. http://info.lakier-shop.pl/lakier-bezbarwny-alum-exlak/ - coś takiego znalazłem Moim zdaniem warto spróbować, bo prędzej czy później może zmatowieć i doprowadzenie tego do porządku zajmie masę czasu i sił :/ Ale ekspertem nie jestem :D