.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'venture' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Walczyłem 2 tygodnie z samodzielnym odpowietrzaniem układu, potem poddałem się i oddałem motocykl do serwisu. Trochę kasy tam zostawiłem. Serwis twierdził że hamulce zrobili. Ponieważ moto nie jest zarejestrowane, nie było jak sprawdzić hamulce w jeździe przy odbiorze motocykla. Sprawdzałem działanie hamulców "przy garażu" po powrocie z serwisu. Żadnej kreski na ziemi. Hamowanie jest lepsze niż poprzednio, ale bardzo słabe. Skok pompy hamulcowej jaki zauważyłem to około 1,5 cm. Przed serwisem było maksimum 1 cm. Tarcze maja grubości około 8-9 mm. Klocki są mają po około 5 mm. Zastanawiam się czy rzeczywiście trzeba wymienić klocki i tarcze, czy też bardziej przyłożyć się do odpowietrzenia układu? Macie Państwo jakieś doświadczenia z takimi motocyklami, to specyfika czy brak umiejętności?
-
Witam, Szanowni Państwo, ponieważ sezon już za pasem, będziemy śmigać po Polsce i nie tylko, spotykać się na zlotach i regionalnych spotach, a czasami wymieniamy się materiałami na e-mail, mam taką propozycję, aby stworzyć „Klubową Pomoc Na Trasie”. Widzę to tak, każdy Kto zechce, przesyła do mnie swoje podstawowe dane, które chce udostępnić pozostałym, np. ksywka, imię, nr tel., e-mail, miasto – można więcej, nazwisko, adres itd. Kto jak chce. Ja to wszystko wstawię w tabelę i roześlę do wszystkich z listy (którzy się zgłoszą), na wskazany adres e-mail. Później, będę aktualizował listę o nowe osoby. Zgodnie z prośbą moderatora, nie będziemy w ten sposób pisać na publicznym forum pisać swoich adresów e-mail czy innych danych, które mogą się nam przydać w trasie (szczególnie telefony i rejony Polski) gdy będziemy mieli awarię na trasie lub jakieś przykre zdarzenie, ponadto w przypadku, gdy Ktoś z nas będzie miał coś ciekawego (opis naprawy, zdjęcia lub link do przydatnego gadżetu), będzie mógł przesłać do pozostałych. Nie wspomnę już o wzajemnym pilotażu na zlot ;) Co Wy na to? Pozdrawiam! Dyzio
