Alkad

W zestawie z łożyskami powinny był 2 nowe uszczelniacze.

Problem rozwiązany ?

Zgłaszaj anonimowo. ( jeśli się da )

Zajebiście dobrze widzisz .

Nie twierdze, że ta cbr-ka to jest ta sama co w pierwszym zdjęciu, ale takie "modelingi" u nich to norma.

Zobacz w serwisówce czy masz śruby czy nakrętki(+szpilka) od głowicy, jak nakrętki to wątpie żeby się udało.

Toż to dopiero rozgrzewka :biggrin:

Faktycznie jest się z czego cieszyć.

Tak.

Potrzeba Ci Kawasaki ZRX. Łatwy w prowadzeniu, świetnie hamujący, świetnie przyśpieszający od dołu. Czego wiecej potrzebujesz ? :biggrin: (R4...)

Węższe króćce lub "kryzy" tj. plastikowa podkładka blokująca przepustnice przed maksymalnym otwarciem. Nie twierdze, że akurat duży zygzak był tak blokowany ale tutaj bym szukał.

Oryginalne używane wyjdą chyba najtaniej i nie ma co robić choinki na motocyklu...

Dokładnie, dlatego myślałem że wypowie się ktoś z własnego dośiwadczenia, ale coś czuje, że to jest nie mozliwe. Hornetów 900 nie za dużo, a zrx-ów sporo mniej. Zbychu, ile masz już przebiegu ?

Fajowy zygzak. Co się stało z poprzednim ?

Porównywał ktoś dużego szerszenia do Kawy zrx 1100/1200. Interesuje mnie moc i sposób jej oddawania. pzdr.

Ważne, że jesteś cały. Pytanie troche z innej beczki, porównywał ktoś kiedyś zrx1100/1200 do dużego horneta cb 900 ? Moc i sposób jej oddawania mnie interesuje. pzdr.

Mój zrx 1100 przy tej prędkosci bez problemu mieści się w przedziale 5-5.5L. Licznik pokazuje 16kkm. Posiadam go od 6kkm, kupiopny od 1 właściciela od nowości. Nie sprawia żadnych problemów, a 10kkm nawinięte na dalszych wyjazdach. Hamulce, zawieszenie, silnik - super.

99,9% ludzi wie, że chodziło mi o benzyne 95/98... Niestety Ty znajdujesz się w tym 0,1% - podpowiem Ci, że nie jest dobrze.

Od kranika idą Ci chyba 2 węze. Jeden z króćca ssacego który otwiera kranik a drugi od paliwa. Nie wydaje mi się żebyś miał osobny wężyk od pri. PRI/ON/RES idą w jednym wężyku. Jak będziesz miał zaworki iglicowe nie szczelne to paliwo będzie szło w silnik albo wężem przelewowym w gaźnikach na glebe - lub jedno i drugie. Sprawdź czy czasem nie przybywa Ci oleju, i , lub czy nie ma w nim PB.

Widzę że kolega nie rozróżnia obrazków - o czytaniu ze zrozumieniem nie ma tutaj mowy. Zatem kolega musi się wrócić do przedszkola bo chyba na takim poziomie się zatrzymał ? :) Wyjaśnię - oferowany pod tym linkiem alarm jest bez pilota. Uruchamiany przyciskiem na alarmie i gaszony. Na mojej aukcji jest alarm z pilotem -> http://allegro.pl/alarm-motocyklowy-honest-bezinstalacyjny-i3348996586.html Pozdrawiam.

Tym bardziej, że motocykl zaczyna głośno chodzić, chociaż możliwe jest że sobie to wmawiasz.

Smok zapchany, pompa się kończy, zapchane kanały olejowe?, panewki mówią papa .

Gaśnie po dodaniu gazu ?

Cześć, Jest ktoś zorientowany czy głowica w cbr f2 1991-1994r jest taka sama jak w cbr f3 lub hornecie i można ją bez obaw zakładać do F2 ? Nie chce niespodzianek w stylu " niewielkie różnice"... pzdr.

Kask AGV K3 Evil. Kask w rozmiarze M (57-58 cm) Używany pół sezonu. Utrzymany w bardzo ładnym stanie. Nie jest nowy więc drobne ryski się znajdą - delikatne ślady użytkowania. Wnętrze czyste bez nie przyjemnych zapachów. Wyjomwana wyściółka. Kontakt tel, 661384030 e-mail. [email protected] Cena 130zł + wysyłka. http://allegro.pl/show_item.php?item=3255845523 Pozdrawiam.