kornol

4047,40

to akurat swoją drogą. To że mając 18 lat możesz sobie legalnie jeździć motorowerem nie znając przepisów jest dla mnie debilizmem, pozostałością czasów gdy królowały przy domowe komarki , simsony i ogary...

tia, dokładnie. to widze jakaś świerzyzna, 4 dni temu dodane.

jeśli już prawko na quady, to skoro mają być ograniczenia na motocykle, to niech beda też na quady. niech 16-latkowie nie zasówają na grizlich 600 , bo to by była lekka przesada.

4040,20

Nie wiem po co szczerze taki temat ale cuż.... Musze powiedzieć że chłopak to robi całym sercem, widziałem z nim fajny reportaż na youtube z jakąś telewizja chyba regionalna, tam jeszcze jego kuzynka tez jezdzila cos(probowala). Poświęca sie tym w pełni.. mam nadzieje że będzie mógł zarabiać robiąc to co lubi. Nie wiem czy w naszym kraju mu sie to uda, ale oby, bo chlopak ma ogromny potencjal.

Może rozwiniesz swą myśl, chwile mnie na forum nie było i nie kumam o co chodzi. Poprosze chocby odpowiedz na PW. pzdr

taki mały GS500 troszku.

wybieram : Szybko i sprawnie bez korków nie koniecznie ekonomicznie -motocykl (choć i tak pali mi jakieś 5l/100 :) ). ciepło, klima itp. wolno ekonomicznie- SDI :D

tu sie zgodze. Można powiedzieć żę stunterzy cały czas sie uczą, bo oni jeśli opanują jeden trick, biora sie już za następny nowy i tak dalej i tak dalej, nie stają w punkcie tylko cały czas robią coś nowego próbują czegoś trudniejszego i tak cały czas.

no no no, chwile oglądania jest :D Spadł u mnie śnieg wiec zostaje tylko enduro...a tu odskocznia :D Dobre filmy.

:D każdy chwali to co ma :P Aczkolwiek dobre motocykle, nie ma co.

Gusta są różne. Nie dyskutuje sie niby :D Mi sie osobiscie podoba. Choć wybrałbym prędzej 660 i 1200.

dlaczego nie wypał ? Ja sie rozglądam za ibizą właśnie w SDI. Znajomy ma i sobie chwali. Mi zależy tylko na ekonomiczności i niezawodności a ten silnik ponoć taki właśnie jest, nie skomplikowany, a znajomy jak wracał z niemiec nim spokojnie jadąc to zatankował niemieckiej beny do pełna i wyszło mu 3.5 l/100 km , mi ciężko uwierzyć w takie spalanieprzy takim silniku, ale jego słowa. Od wyszalenia sie mam motocykl, a do roboty mam nie daleko potrzebuje gdy sa niesprzyjajace warunki dojechac ekonomicznie i nie szybko bo nawet nie mam gdzie przycisnac, wiec właśnie myśle nad SDI. Słucham wiec opini dlaczego nie wypał bo wszędzie to zachwalają ten silnik.

4037,80 zł

ponieważ motocykl przy tego typu jeździe narażony jest na częste upadki, od co klatka chroni silnik przy wywrotce, lepiej mieć obspawany silnik klatą niz puźniej bulić jak sie jakaś pierdółka urwie. Bez urazy , ale klatki to przecież już normalna sprawa w stuncie.

wygląda jak majtki wyszczuplające :P pierwsze skojarzenie.

nowy trailerek : http://pl.youtube.com/watch?v=eV-nvraiXXc

eh... w sumie decyzje juz podjąłeś. W zasadzie do lasu wole charakterystyke 4T i sklaniałbym sie do WR, jeśli używać chcesz tylko na torze i na dojazdówki to 250 w 2T czemu nie.

4034,20

4025,80

z jednej srony ładny wygląd z drugiej strony klejenie owiewek, coś trzeba wybrać :D Cuż, jesteś cały, jest dobrze :D

kolego.... z tematem na stuntpoland, tu średnio z odpowiedziami. Bo tu mało osób sie takimi sprawami zajmuje. Niektórzy wręcz negują taką jazde(tego juz nie komentuje). Co do opisanych czynnosci nie wiem co możesz zrobić jeszcze wiecej, przy f3 hmm, mysle ze jak bedziesz miec 1l wiecej nie powinno sie nic dziać, smarowanie dzieki odwroceniu smoka bedziesz miec, wiec nie ma obaw przy powolnych pionach o brak smarowania. Wiadomo że sucha miska jest cacy(sam mam taką) więc nie mam co narzekać na brak smarowania przy gumach, ale ja to miałem seryjnie, a przeróbka bedzie troche kosztować :/ Wejdz na stuntpla tam ci doradzą konkretnie. pzdr

4013,80 zł

4010,20 pln