Skocz do zawartości

kornol

Forumowicze
  • Postów

    2627
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kornol

  1. na komputerku z wtryskiem ( nie w moto) jak hamuje silnikiem to mi pokazuje 0,01 l/100 km :P nie wiem czy spala coś wtedy czy nie.
  2. mam pytanko , jak sie przelicza szerokość opony ? seryjnie do mnie wchodzi 4.60(dane z niemieckiej strony), aktulanie mam mitasa C-04 120, a chce kupić oponke inną ale tamte są 110 albo 130, 110 bedzie za wąska, a nie wiem czy 130 sie zmieści, nie wie ktoś jak to sie przelicza? Albo może ktoś jeżdzi na 130 w XT600 2KF ?
  3. jeszcze nigdy nie zbijałem biegu w dół w zakręcie... zawsze przed zakretem zbijam biegu i dopiero podczas wychodzenia w momencie koncowym wbijam wyzszy. Nie widze innej opcji, chyba ze wjezdzasz w zakret na tak wysokim biegu ze az ci lancuch skacze to tak nie polecam :P
  4. ale o czym? czy sie nadaje? czy przyjemność z jazdy? czy ma to sens? Ja osobiscie myślałem o XT660X, ale cały czas czekam z zakupem bo jest tyle moto że co chwile człowiek nie wie co kupić, czy sport, czy tourist, czy sm.... Osobiscie jezdze enduro na 21/18 kołach na kołeach enduro, robie dziennie na wypadach 250km i schodze z siedzenia odprężony i nic mnie nie boli, nie jestem połamany jak co niektórzy którym nie sprzyja pozycja ambrionalna na plastikach, na enduro siedzi sie pozycją wyprostowaną, prędkość nie za duża z powodu braku owiewek i można kilometry łykać :D
  5. że co ? prawda jest taka, że każdy model ma swoje bolączki, ale obojętnie jaki by to nie był model, kupisz zadbany udany egzemplarz to ci bedzie wiernie służył.
  6. u mnie zdarzyło sie dobicie przodu :/ Myślałem o takiej przeróbce ale jednak pozostałem przy seryjnych kołach enduro.
  7. w124 w coupe + 3litrowy silnik... moje marzenie... ale może jak paliwo bedzie po 50gr przy moich zarobkach :P
  8. kornol

    przedni czy tylni napęd?

    daj spokój.. wyobrażasz sobie jak oni wchodzą w śliniaka :P
  9. tak jak mówisz... śmierć to proste rozwiązanie. Ktoś jedzie po % to ja bym mu życie odpowiednio ułożył już dalej, tak jak na to zasłużyłby sobie.
  10. umiejetnie dodaj przy koncu gazu żeby nie upaść tak gwałtownie i mocno
  11. niby było w mailu napisane że te 3 dni wczęsniejsze to jakieś dni POLONUSÓW czy coś takiego, tych co gdzieś tam zza granicy przyjeżdzają. Nic , jeszcze dużo czasu do kwietnia, wiele sie może zmienić.
  12. jeśli ogarnia tą swoją DT to troche pojeździ i wyczuje 600 w 4T, ja miałem podobna przesiadke. Pamietam jak dziś jaką to XT miała kopyto, teraz to sie juz człowiek przyzwyczaił do tej mocy.
  13. SM wywodzi sie z mx/enduro , co za tym idzie technika jazdy czerpie zarówno z enduro/mx jak i onroad. Chyba każdy wie po co ta noga jest podczas pokonywania zakrętu w terenie.
  14. skoro Held je wypuszcza za 560 zł to chyba sie nad nimi zastanowie :D
  15. ciuchy mają nie drogo i stosunek ceny do jakości odpowiedni więc nie wiem skąd takie negatywne komentarze :/
  16. tylnim heblem to możesz kontrolować co najwyżej, samo to że odpuscisz gazu to ci przód poleci w dół zaraz.
  17. tak jak mówisz, dane mi było ujeżdzasz 650 SE z 2000 r. , duzo lepiej sie prowadzi, lżejsza od mojej XT, lepsza zawiecha.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...