Tomek_W

ogłaszam http://allegro.pl/junak-m10-z-dokumentami-papierami-i-2-inne-i2124255956.html

dzięki, ale na początek chciałbym sprzedać te 3 sztuki wciąż aktualne

narazie na oryginalnego mnie nie stać, z części które mi zostały (pocięta rama itd.) składam cafe racera

witam, mam do sprzedania 3 junaki z lat 1962-63 ceny do małej negocjacji 1. JUNAK M10 z dokumentami: ciągłość umów i dowód rejestracyjny, 3550 zł do remontu, rama oryginalna bez żadnych przeróbek, oryginalna tabliczka znamionowa, bez wzmocnienia główki ramy. zregenerowana głowica, nowy cylinder i tłok ALMOTU (nominał), komplet pierścieni MOTUS, magistrala olejowa i osłony popychaczy w nowym chromie, nowa dźwignia zmiany biegów, oryginalna kratka na bak i dźwignia kopniaka w dobrym stanie, oryginalna kierownica do odratowania, do tego dorzucam kilka drobiazgów: jak nowe gumy podnóżków czy nowa lampa tylna. Zbiornik czysty w środku. Kompletne, ale rozłożone amortyzatory, błotniki z laminatu. Nic nie jest przegniłe czy dramatycznie skorodowane. W silniku brakuje lasek popychaczy zaworowych. https://picasaweb.go...746008386391762 2. cena 4500 drugi, posiadam dowód i dane właściciela (potrzebne do umowy) braki wręcz standardowe: prądnica, tylny błotnik kranik i licznik https://picasaweb.go...K7CsbP67JH68QE# 3. ostatni cena 4200, taka sama sytuacja z dokumentami jak z poprzednim junakiem wieksze braki ale silnik w niezłym stanie, sporo nowych chromów, brakuje prądnicy, kierownicy, klosza lampy, licznika i błotników https://picasaweb.go...CKbNyd7N9OKnRA# oprócz motocykli posiadam też części luzem w tym albumie cześć z nich https://picasaweb.go...CP7RwISe4fbx9gE

po rubryce "motocykl" stawiam że do jakiegoś rometa

można powiedzieć że jestem w tym temacie na doczepkę bo pomyślałem o tym ponownie po przeczytaniu kilku postów, ale na początek radom nie jest zły

to nie mój wątek ale skoro już zacząłem gadać to skończę, o tym się już przekonałem, po napisaniu do HORTEXU nie dostałem nawet odpowiedzi, choć list podobno był naprawdę dobry

do poznania mam spory kawałek ale do radomia już tylko 40km. oczywiście zgadzam się z tobą że w poważne ściganie trzeba włożyć dużo wysiłku ale jednak niewątpliwie daje to satysfakcję

czyli wygląda to jeszcze lepiej niż myślałem, dzięki za rady. ja na pewno z nich skorzystam

napiszcie może coś więcej o tych odpisach od podatków, bo właśnie otworzyły się przede mną nowe możliwości. szukałem już sponsora wśród dużych firm ale przecież można spróbować u mniejszych.

pojazdy zabytkowe podlegają ponownej rejestracji, więc pewnie i w tej sytuacji nie będziesz miał większego problemu. Jeśli trafisz na urzędnika który nie będzie się czepiał stanu dokumentów nie będziesz miał problemów, ale w najgorszym wypadku bierzesz wszystko i idziesz do rzeczoznawcy. Rejestracja jako zabytek wiążę się z kosztami i późniejszymi utrudnieniami. Zgłaszanie chęci sprzedaży, przymus uzyskania zgody na remont itd. Z racji na wiek jakkolwiek nie byłaby zarejestrowana nie wymaga się ciągłości OC

moim skromnym zdaniem nie ma powodu do obaw, ale bardziej doświadczonym kolegą zostawiam sprawę dysz (zapchają się czy nie,co mało prawdopodobne)

to lepsze niż ślubna obrączka

tu ogłasza się gość który może ci to wykonać http://sfm-junak.pl/forum/viewthread.php?thread_id=893&highlight=dorabianie+linek&pid=8921#post_8921

chociaż junak to prosta konstrukcja to trzeba umieć się z nim obchodzić, z całym szacunkiem dla twojego ojca ale nie wie co mówi. dobrze utrzymany junak nie sprawia problemów a przynosi radość

nie możesz zdawać 3 miesiące wcześniej, możesz tylko zapisać się na kurs. nie ma żadnego sposobu, takie jest prawo. jeśli w wieku 18 lat zrobisz A2 to w myśl nowych przepisów w wieku 20 możesz robić A.Tyle

masz rację, ale w junaku są już 19.

szał czy nie to CR jest dobrym sposobem na ożywienie sprzętów które normalnie gniły by gdzieś po szopach. sam buduję CR na bazie junaka z 1964, ale bez obaw nie niszczę oryginalnych części, a używam takich z których ciężko byłoby złożyć oryginał. Mój ostatni sukces to złożenie 1 działającego kranika z 3 różnych, w tym 2 nie pasujących do junaka :biggrin:

piaskowanie niszczy oryginalną fakturę aluminium, jeśli po piaskowaniu nic się z nim nie zrobi to dopiero zaczyna się tragedia. każde dotkniecie zostawia czarny ślad a o wyczyszczeniu czy umyciu niemal można zapomnieć, ale skoro masz zamiar malować silnik to może nie popełniłeś takiego wielkiego błędu

powiedz coś więcej o hondzie, gdzie ją kupiłeś, za ile? sam na taka polowałem ale w wersji four

ogłoś się tutaj http://sfm-junak.pl/forum/viewforum.php?forum_id=26

jeśli zdecydujesz się na 125ccm to mam coś dla ciebie. https://picasaweb.google.com/113495273891417450047/HondaCg125?authkey=Gv1sRgCIyI8Zevyv_tIQ#5682311247298186850 https://picasaweb.google.com/113495273891417450047/HondaCg125?authkey=Gv1sRgCIyI8Zevyv_tIQ#5599901216143108738 https://picasaweb.google.com/113495273891417450047/HondaCg125?authkey=Gv1sRgCIyI8Zevyv_tIQ#5682311806857948882 spalanie 3-3,5 po mieście, dobrze utrzymana, ale przed tak długą podróżą należałoby wymienić tarcze sprzęgłowe, tyle jeśli chodzi o wady

a ja mam inną propozycję, może po prostu kup drugi motocykl do kompletnego remontu. Zajęcie na całą zimę a satysfakcja ogromna.

sprzedam kompletne przednie zawieszenie do junaka m10, mogę je tez wymienić na bardziej współczesne od jakieś japonii (do 1980 r; średnica lag najlepiej 35 mm) https://picasaweb.google.com/113495273891417450047/JunakCzesci?authkey=Gv1sRgCP7RwISe4fbx9gE#5673425948611816402 więcej zdjęć w albumie cena 330zł

odświeżam czarny sprzedany, zostały 3 sztuki http://allegro.pl/junak-3x-junaki-dokumenty-na-prezent-i1942880750.html