jarenty

Teoretycznie: Sezon kończę 1 października. Wymieniam olej na nowy. Moto stoi październik i listopad. W grudniu robi się ciepło i postanawiam ruszyć moto i robię trochę lub sporo km. Ponownie odstawiam moto, które stoi od końca grudnia do kwietnia. I co mam zrobić w takiej sytuacji z olejem ? Jak na moje to wymieniać kiedy potrzeba i nie przesadzać z tymi szkodliwymi związkami w starym oleju.

Może tu uzyskasz trochę informacji potrzebnych przy zabawie ze starymi MG https://www.facebook.com/ItalianClassicMotorcycles/

Kurtki nie znam ale plus za wypinaną membranę tym bardziej, że Reissa bardziej przypomina worek foliowy niż coś co ma właściwości oddychające.

Mnie ciekawi jak to by rozwiązali logistyczne. Jest spora ilość posiadaczy praw jazdy czyli można policzyć ilu zdających przypadnie na jeden ośrodek egzaminacyjny ( tak średnio ). Jak w mniejszych miejscowościach to może nie będzie problemu ale w dużych miastach to chyba kolejka zrobi się dłuższa niż na pierwszy egzamin.

Mam Fjord Nansen Lima z założenia jest to namiot 2-osobowy ale jak się do niego wpakuję z całym majdanem motocyklowym tz. kurtka, kask, sakwami itp to dla drugiej osoby brak miejsca. Jak masz korzystać z namiotu sam do 2-ka jak w dwie osoby to 3-ka.

Poszukaj pod hasłem "661" lub "SixSixOne" Firma robi ochraniacze do różnych sportów może coś Ci podejdzie.

Wyznacz na placu ósemkę w skali 2:1 lub nawet 3:1 czyli większą niż jest oryginalna. Zaczniesz trening na większym obszarze. Jak już poczujesz się pewniej stopniowo zmniejszaj ósemkę do wymiaru wymaganego na egzaminie. Może tak przełamiesz obawy przed glebą.

Pamiętam jak dziś, że nim zacząłem trenować ósemki i slalom na motocyklu, instruktor kazał i wykonać te manewry na .... rowerze. Z perspektywy czasu widzę, że to był dobry pomysł. PawelR może spróbuj podobnie. Na rowerze mniejszy strach przed glebą.

Eee, nie przesadzaj. Faktyczne Ninja 250 to turystyk nie jest ale nie jest tak źle. Mnie to np. prędzej zaczyna d..a boleć niż ręce po zrobieniu paru km a objechałem tym moto sporo Polski.

Padła już propozycja dobrego oleju czyli Valvoline Synpower. Tani i przy tej cenie to chyba nie opłaca się go podrabiać. U nie w moto trzeci sezon. Złego słowa nie powiem no ale jeśli ktoś wierzy tylko w jedynego słusznego Motul-a to jego wybór i kasa.

Z klejem. Tak mi radził wulkanizator. Małe uszkodzenia załatasz samym sznurem. Do większych przyda się klej. Chce Ci się targać kompresor ? Nie lepiej kupić naboje CO2 lub pompkę np. rowerową. PS w historii, którą wspomniałem użyto sznurów plus pianka. Moto z tak załatanym laczem przejechało ok. 230 km

A ile zapłaciłeś na te manetki "barracuda" Bo jak coś ok 70,00 to raczej jest to wytwór chińskiej myśli technicznej i stąd może masz problemy.

Ułatwia zakładanie i zdejmowanie. Na lato mam zwykłą bawełnianą a na chłody coś Oxford-a. Podobna do tej: http://allegro.pl/kominiarka-termiczna-oxford-chillout-nowosc-2014-i6553103774.html Słyszałem, że fajne są kominiarki jedwabne ale nie miałem okazji sprawdzić. Może se :) sprezentuje.

quasimodoo Zgadzam się z tobą, że blenda może zrobić kuku. Tak samo mogą zrobić okulary podczas wypadku. Ja na kask z blendą patrzę z pozycji mojej jazdy na moto. Jeżdżę w różnych miejscach i o różnych porach dnia. Często jest to pod słońce a za kilka km jadę drogą przez ciemny las. Możliwość szybkiego zapobieżenia oślepieniu ma duże znaczenie. Słońce w twarz opuszczam blendę. Robi się ciemniej blenda w górę. Blendy nie mam opuszczonej stale, więc to też minimalizuje ewentualne skutki wypadku. Myślę, że nagłe oślepienie czy zmęczenie oczu od nadmiaru światła może być bardzo niebezpieczne i doprowadzić do nieszczęścia częściej niż blenda w kasku przy kraksie. Oczywiście możesz napisać, że są ciemne szyby i tu też się zgadzam ale jak napisałem wyżej nie przy mojej jeździe. Każdy zainteresowany kupnem kasku sam rozważy co zapewni mu większe bezpieczeństwo. Pozdrawiam.

Tak jak napisałem, jak dla mnie. Ty możesz mieć inne zdanie. Cały sarkazm wypowiedzi jest zbędny.

Zależy co kto lubi. Jak dla mnie odpada bo nie ma blendy.

Osobiście matu nie miałem ale posiadał kolega z którym dużo jeździłem. Mat to masakra do czyszczenia. Muchi :) fajnie przylegają. Nawet własne paluchy widać. Jak dla mnie ze względu na czyszczenie tylko połysk.

Np. model EXO-510. W danym modelu szukaj w zakładce "Features" http://www.scorpionsports.eu/english/products/helmets/street-helmets/fullface/exo-510-air/exo-510-air.html

Scorpion produkuje część modeli w 3 rozmiarach. Bardzo chwalono model exo 500 to i może nowszy exo 510 będzie też OK. http://www.scorpionsports.eu/ http://www.scorpionsports.eu/english/products/helmets/street-helmets/fullface/exo-510-air/exo-510-air.html

Szukaj tu: http://sklep.lambda.pl/pl/c/Folie-samochodowe/2

Taka lub podobna. Bywają w Lidlu i Aldi. Różną się nazwami ale funkcje podobne. Ja mam z Lidla używam chyba z 4 rok i jest OK. Cena ok. 60-80 zł. Ostatnio widziałem w Aldi w Bydgoszczy jakiś miesiąc temu. https://www.moto-opinie.info/?action=show&id_produktu=705

Na żywo to może i tak ale przecież teraz często kupuje się przez internet. Sam przecież miałeś wątpliwości co do autentyczności rękawic.

Panowie a może kilka słów o tym po czym rozpoznajcie, że podróba. Rozumiem, że cena już na to wskazuje ale pewnie są też inne wskazówki. Chętnie się czegoś nowego dowiem.

Znajdź oddział, najbliższy dla siebie i zobacz co proponują. http://allegro.pl/motul-7100-ester-10w40-ma2-4l-10w-40-olsztyn-i6446407027.html Sprzedają na alle... pod nazwami użytkownika " LucArt_nazwa miasta"

kumpel kalamitkiJeżeli zmieniasz olej bo ściemniał albo że tani ........ to ja nie wiem co napisać :) Miałem w tym samym moto już Castrol-a, Ipone, Liqui Moly i ostatnio ( drugi sezon ) Valvoline. Każdy z nich ciemniał wiem bo sam zmieniałem i to ciemnienie to chyba najmniejsze zmartwienie.