Skocz do zawartości

jarenty

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    707

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez jarenty

  1. jarenty
    :icon_biggrin: :icon_biggrin: Rozterki młodego kierowcy. Da się zaparkować, da. Po roku, dwóch za kółkiem zobaczysz, że w miejscach, gdzie dzisiaj parkowanie wydaje Ci się niemożliwe nawet rowerem, zaparkujesz dużo większym samochodem. Powodzenia.
  2. jarenty
    Nie. Raczej wyliczanie spalania "pi razy drzwi" bo sporo zostało. Sprawdzałeś, zmierzyłeś ile zostało ?
  3. jarenty
    Jak Ci wyszło 4,5-4,8 l skoro niżej piszesz o trasie 1ooo km i zużyciu paliwa na poziomie 62 l ?
  4. jarenty
    Sam wymieniłeś ile jest jeszcze do zrobienia. Bierz się do roboty a nie dyskredytuj działania innych.
  5. jarenty
    Materiał ma małą gramaturę. Raczej wiele ciepła to on nie zatrzyma. Idź lepiej do lumpeksu i kup za grosze jakiś polar. Będzie taniej i łatwiej.
  6. jarenty
    Albo najbliższy sklep w którym można przymierzyć / zakupić interesujące buty w odległości 200 km od domu.
  7. jarenty
    Z kontekstu całej dyskusji rozumiem, że są wykonane ze skóry. Możesz podać model, jakiegoś linka, gdzie można je zobaczyć. Moje Daytony fajne są :) ale może skuszę się na nowy sezon na coś innego.
  8. jarenty
    Poszło.
  9. jarenty
    Ołpi, jak to w czymś pomoże to mogę Ci przesłać kopię homologacji mojej Ninji. Moto jest z 2009. Podaj tylko e-maila do którego można podpiąć załączniki.
  10. jarenty
    Przy konserwacji podwozia zabrałbym się też za tz. profile zamknięte. Ruda potrafi dość mocno atakować w tych miejscach. Czy warto robić to samemu. Jak jest miejsce i sprzęt to można. W innym przypadku dałbym sobie spokój.
  11. jarenty
    Spodziewasz się aż tak dużych mrozów tej zimy, że wlałeś 5W40. "10" jak dobrze pamiętam powinna być wystarczająca do -25C.
  12. jarenty
    W sklepach lub w aukcjach pojawia się taki opis: "wykonane z syntetycznej skóry o podwyższonej odporności na przesiąkanie"
  13. jarenty
    Sprawdż u polskiego dystrybutora Puig-a
  14. jarenty
    Jak dla mnie za szybka ładowarka. Podają, że ładuje w 30 min a to oznacza duży prąd ładowania co nie jest dobre dla aku.
  15. jarenty
    Nie konieczne. Jak to ma być wiertarka do użytku amatorskiego i nie potrzeba aby stale była full naładowana to tylko pamiętać aby ładować aku po rozładowaniu a nie doładowywać. Czyli korzystać aż akumulator się rozładuje i dopiero naładować do pełna. Mam wiekową ( ponad 10 lat) wiertarkę akumulatorową Black&Decker i postępuję jak opisałem i aku wciąż oryginalne. Wiertarki użyawam amatorsko ale dość często.
  16. jarenty
    Też wątpię czy w warunkacha domowych się to uda, ale gdybyś chciał coś spróbować zainteresuj się metodą czernienia broni. Element metalowy rozgrzewa się do ok 250C i zanurza w oleju. Kiedyś czytałem, że używa się oleju transformatorowego a później, że ze względu na trujące opary wydobywające się po zetknięciu gorącego metalu z olejem zaczęto stosować olej roślinny.
  17. jarenty
    Tej wypowiedzi nie rozumem. To jesteś za grzaniem silnika na postoju czy nie. Bo z tego co napisałeś to wynika, że grzejesz. Pytającemu nie chodziło o przejechanie 100 m po odpaleniu a o normalną jazdę. Ja robię jak podaje instrukcja mojego moto. Napisali, że po odpaleniu odczekać aby silnik się lekko rozgrzał. Nie spalam paliwa na rozgrzanie silnika przez kilka minut ale też nie ruszam zaraz po odpaleniu.
  18. jarenty
    Przy wtrysku powinno być automatyczne ssanie. Po odpaleniu obroty są większe i zmniejszają się wraz z nagrzaniem silnika do wartości nominalnej. Moim zdaniem powinieneś poczekać aż silnik (olej i inne płyny) się nagrzeją.
  19. jarenty
    Jeżeli jest to możliwe to dopasować pinlocka. Załatwia sprawę raz na zawsze. Spray fajna sprawa ale też kosztuje i nie jest to trwałe rozwiązanie.
  20. jarenty
    Pewnie będzie jak z większością membran. Mimo,że gore to najlepsze rozwiązanie ale im będzie mniejsza różnica w temperaturach pomiędzy wnętrzem buta a otoczeniem tym komfort będzie mniejszy. Trochę mam doświadczenia z używaniem membran w odzieży i butach turystycznych. Jak kupowałem buty na moto to z uporem maniaka szukałem butów całych ze skóry tz. zewnętrzna warstwa i wewnętrzna skóra. Nie dostałem. Kupiłem Daytony bez membrany i jestem zadowolony. Zaznaczam jednak, że te butu nie dostały jeszcze potężnego deszczu. Pewnie jak tak się stanie to przemokną. Ze względu jednak, że 99% procent czasu jazdy na moto udaje mi się odbywać bez opadów to do teraz wybór butów bez membrany okazał się Ok. Nigdy nie miałem "ugotowanej" nogi latem.
  21. jarenty
    Kupując moją Kawę byłem rozczarowany, że do wyboru mam dwa kolory. Czarny i zielony. Patrząc na wybór kolorystyki tego sprzętu w USA tylko zgrzytałem zębami :) janek dzbanek - dużo radochy z jazdy. Sprzęt mały pojemnościowo ale dający sporo frajdy. PS te nowe lusterka to dokładnie z jakiego modelu ?
  22. jarenty
    Sklep z materiałami budowlanymi (np.market), sklep chemiczny, drogeria. Może też stacja benzynowa ale tu raczej będzie najdrożej. Cen nie pamiętam ale majątek to raczej nie jest.
  23. jarenty
    Nie będzie tak źle. Połóż kawałek szmaty pod łańcuchem i na felgę i będzie git. Ja stawiam miskę pod łańcuch, pędzel moczę w nafcie i tak czyszczę. Co jakiś czas przecieram łańcuch suchą szmatą aby nadmiar nafty nie kapał. PS czyści się naftą nie benzyną.
  24. jarenty
    Naprawdę jesteś zabawny. Nie myślałeś przypadkiem o wypastowaniu opon od środa :):) Łańcuch myje się bez zdejmowania.
  25. jarenty
    Użyj drewnianych kołków do zatkania rur i zabezpiecz je metalowymi opaskami. Kołki drewniane w kontakcie z wodą zawartą w płynie lekko spęcznieją i uszczelnią otwory.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...