Swiety

Kolego właśnie chodzi o ten czas kiedy koło zostanie zablokowane. Nie ma większej różnicy przy 50 km/h, ale przy 250 jest ogromna. I w tym jest pies pogrzebany :biggrin:

No to dobre miał znajomości. Mnie jak kiedyś złapali, przyznałem się, poddałem dobrowolnej karze i zostawili mi tyko C bo udowodniłem że jest to moje jedyne źródło dochodu. Nawet E już nie chciała mi zostawić, bo ja mam odbyć karę, a nie jeszcze awansować na większe auto. a miałem A B C D E

Pierwszy to komarek 50. Później już w podstawówce MZ ETZ 150. Jak nią pierwszy raz wyjechalem na ulicę, to aż się bałem. Przy odkręceniu manetki, tylko myśl (idzie jak szatan). A dzisiaj jak czasami jeszcze ją wyciągnie (PO REMONCIE NADAL NA CHODZIE) trochę ciężko się przestawić. Ale, parę minut i jak za dawnych lat, tylko kiedyś bez prawka to wieksza adrenalina, a teraz aż za spokojnie :bigrazz:

Kolego z tym skarżeniem to bym sobie odpuścił. Bo będzie to walka z wiatrakami. Miał prawo cię oblać i on to w sądzie udowodni bez problemu a ty się tylko wykosztujesz. Twój problem polega na tym że trafiłeś na takiego egzaminatora. Myslę że połowa z nich by nie zwróciła na to uwagi, bo... , ale jest jeszcze ta druga połowa którym wystarczy najmniejszy pretekst. teraz są kamery na egzaminach i nikt by nie ryzykował, żeby cię oblać tak bez powodu... Pocieszające że A dość łatwo zdać, więc jak już raz oblałeś to za drugim razem bedziesz dużo bardziej ostrożniejszy. powodzenia :buttrock:

Kolego. Najlepiej weź sobie z godzinkę na placu w jakiejś szkole naprzeciwko ośrodka egzaminowania. Zazwyczaj tam pracują egzaminatorzy. I ci powie dokładnie na co zwracać szczególną uwagę. Niestety żeby zdać musisz pamiętać o jakimś prawidłowym ruszaniu, kręceniu głową na placu itp. Więc zaciśnij zęby na te kilkanaście minut, zrób tak jak oni sobie życzą, a później już jeździsz własnym stylem... :bigrazz:

Gratulacje. Piękna i bestia w czarnym kolorze :biggrin:

Ja gdy po szlifie miałem w Allianz. Twardo. Dwu letni motocykl, przysługują części oryginalne. Żadnych większych problemów mi nie robili. Tylko trzeba było pilnować czy wszystkie elementy uwzględnili w wycenie. Bo ja ich wzywałem na dodadkowe... A co do Link 4 to miałem kiedyś u nich ubezpieczenie. Wyliczyli mi 80 zl taniej niż w PZU. Musiałem jechać na Ukrainę, a tam wymagana zielona karta. PZU daje za darmo na cały okres, Link za 2 tygodnie musiałem zapłacić 120 zl :banghead: Wszystkie zakłady dają za darmo, albo groszowe sprawy. A niby u nich najtaniej. Na początku :icon_evil:

Magik miałem podobną sytuację w moim życiu. Zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych. Pytałem w sądzie, odpowiedzieli mi że nie mogę nawet skuterem. Ale kupilem na ten czas chińska 50, 2 razy mnie policja zatrzymała i nic się nie przyczepili.

No ładna bryka. :clap:

Kolego Motul albo Castrol. Oni się znają na moto i potrafią go przystosować. Reszta to szkoda silnika... :bigrazz:

Ośka raczej nie. Prędzej tak jak kolega pisał, albo samo przestawienie na pułkach, albo zgięta laga...

Kolego. Idź za przewodem zapłonowym od świecy. koniec tego przewodu jest podłączony do cewki. A od niej idą cienkie przewody do modułu :bigrazz:

Z W -wy bedę musiał mocno cisnąć, ale też na 90 % się melduję...

No współczuję jeśli nie miała AC. Ja gdy w swoim miałem tylko szlifa uznano mi szkodę całkowitą bo są zajebiście drogie części, nawet te najmniejsze... :bigrazz:

Szczeże ale nawet nie rozumiem po co komu by to miało być potrzebne :clap:

I temat cały czas się ostro rozwija :biggrin:

Urzekla mnie twoja historia :clap:

Myślę że najlepiej to jak dostanie się kosztory do ręki, iść do moto i każdy element zobaczyć czy jest uwzględniony. Po szlifie jeszcze 2 razy wzywałem ich na dodatkowe oględziny, gdzie nie wszystkie elementy miałem uwzględnione. Po czym na koniec uznali mi szkodę całkowitą. nie narzekam że mi za malo wypłacili... :buttrock:

E tam że z 2006. Czepiacie się szczegółów :biggrin: Z drugiej strony przez 4 lata to może na piechotę go przypchał... :notworthy:

No i jak macie już komplet? Tak akurat wyszło że mam jutro wolne w pracy, więc mogę przyjechać. Tylko czytałem że potrzeba zaledwie kilka moto... ? :crossy: No i jak macie już komplet? Tak akurat wyszło że mam jutro wolne w pracy, więc mogę przyjechać. Tylko czytałem że potrzeba zaledwie kilka moto... ? :crossy:

Jeżdżę tam dosyć często i szczerze to jeszcze nikt nigdy mi nie wcisnął fałszywki. Tak więc tego bym się nie obawiał. A z tym przeliczaniem to faktycznie bardziej się opłaca wymieniać u nich zł. Tylko albo u koników, ale ostatnio żadko ich widać, nie wiem czy ich z tamtoąd nie gonią. Ale jak jedziecie przez Hrebenne to zaraz na początku Rawy po prawej stronie jest 24 h z lepszym kursem niż przy granicy. Albo we Lvovie tem mam 3 gdzie jest różnica 10 kopijek. Jeżdżę tam dosyć często i szczerze to jeszcze nikt nigdy mi nie wcisnął fałszywki. Tak więc tego bym się nie obawiał. A z tym przeliczaniem to faktycznie bardziej się opłaca wymieniać u nich zł. Tylko albo u koników, ale ostatnio żadko ich widać, nie wiem czy ich z tamtoąd nie gonią. Ale jak jedziecie przez Hrebenne to zaraz na początku Rawy po prawej stronie jest 24 h z lepszym kursem niż przy granicy. Albo we Lvovie tem mam 3 gdzie jest różnica 10 kopijek. :buttrock:

Biegi w górę można wsadzać z wyczuciem bez żadnych uszczerbków. Ale za z tą redukcją, ja bym nie ryzykował. Da się to robić, ale po każdym jest szarpnięcie silnikiem. Naciśnięcie klamki nic nie kosztuje, ale później naprawa skrzyni... :biggrin:

Myślę że dobrze robisz że nie SV. Chyba że już SV1000 Brzmienie piękne i moc ok. Bo 650 by po miesiącu brakowało trochę adrenaliny. Ale jeśli już jeździłeś czymś mały wcześniej i masz trochę pojęcia to Bandit 600 bedzie w sam raz. :buttrock:

Musu być osoba wbita w DR. A po za tym nawet jeśli już masz tą osobę wbitą w DR która ma pełne zniżki to i tak zostanie doliczony jakiś procent (chyba 20) bo ty nie masz ukończonych 25 lat.

No to skoro auto tak się paliło że facet miał czas otworzyć bagażnik, zdjąć pokrywę butli i zakręcić zawór, to gdzie miałaś swoją sprawną gaśnicę, której też jest obowiązek posiadanie Gronia szkoda.Nie chcę cię straszyć, ale miałem podobnie. Myślałem że za 2 tygodnie będę na kołach, ale się kilkakrotnie przeciągneło... powodzenia w naprawie i :crossy: