maly127

Po tych wszystkich postach to już nie wiadomo który plej zalać :(

Niedługo zamierzam podjechać na hamownie to się wszystko wyjaśni ile ma mocy itd. Jak co to dam znać . pozdro i dzięki wszystkim za podpowiedzi

Zna ktoś jakąś stronke na której mozna oglądać relacje z ITV4 ? w ogóle to w polsce da radę sciągnąć ten program ITV4 z Sat bo gdzieś czytałem że jest trudno iż jest on na ASTRA 2 i ciężko jest złapać dobry sygnał

Pamietaj że nagranie bank tylko udostępni na polecenie policji . Sam nie masz szans , aby otrzymać to nagranie . Teoretycznie nagrania powinny być przynajmniej z jednego tygodnia , ale róznie to może bywać więc lepiej działać szybko . Przyjechała drogówka czy prewencja ? Poprostu śmiech na sali w jaki sposób postąpili .

To o co chodzi z tym różowym kabelkiem ? Bo dzisiaj patrzyłem i wchodzi na komputer różowy przewód w tą większą kostke trzeba go wypiąć czy jak ? Już chyba wiem trzeba ten różowy kabelek od komputera odciąć i puścić z rezystorem 6,8kOHm do masy ?

To w tym roczniku juz by było TRE ?

Witam po dłuższej przerwie . A więc tak odnośnie odblokowania to , udało mi się wymienić krócce dolotowe na orginały (dzięki JanuszK30) :) no i po pierwszych jazdach nie odczułem zbytnio różnicy , co prawda prędkość maksymalna wzrosła , ale przy starcie nie odczuwam zbytnio różnicy . Pytanie teraz czy może jeszcze coś być przestawione w module od silnika ? czy w tym modelu już się ustawia jakieś mapy zapłonu ? czy jest ktoś może w Poznaniu lub okolicach kto może podłączyć moduł do kompa i sprawdzić ? jeśli oczywiście w ogóle jest taka możliwość Pozdro

Ogólnie patrzyłem na połączenia przy zegarach , jest ok więcej już chyba bez dobrej wiedzy elektronicznej nie jestem nic wiecej zrobic

Ponawiam pytanie . A jeszcze dodam czy temperatura z czujnika jest jakoś przetwarzana w komputerze silnika czy tylko przez niego przechodzi i idzie do zegarów ?

Dobrze mówisz :)

Wypowiedzi co niektórych że to "B" jest prawidłowe jeszcze bardziej umacniają że na drodze trzeba myśleć podwójnie , a na moto jeszcze bardziej

Stary , ale tam są światła jeszcze nie wiem czy dobrze spojrzałeś :banghead:

PZU chyba jako jedyne ubezpiecza AC powyżej 10 lat , ale nie zawsze . Mój znajomy agent z PZU mówi że trzeba napisać zapytanie i PZU to rozpatruje oczywiście nie zawsze z wynikiem pozytywnym . Od czego to zależy on sam tego nie wie na pewno , warto mieć OC w PZU wtedy łatwiej jest o AC u nich , ale nie zawsze , a jak już dają zgodę pozytywną to i stawki są kosmiczne rzędu połowy wartości motocykla więc nie zawsze się opłaca

Sprawdz dobrze przewody wysokiego napięcia , taki sam dzwięk miał mój kolega w ZXR6 jak miał przebice przewodu i iskra uciekała na ramę moto

Potwierdzam miałem dokładnie tak samo , po machnieciu jego ręką trzeba było zacząć proces awaryjnego hamowania i zatrzymać się w wyznaczonym miejscu

Poprostu nie wierzę że można być takim palantem :banghead: i tak zapie**alać między samochodami , mi jak ktoś nie chce zrobic miejsca to poprostu czekam i tyle w końcu to nie jest obowiązek puszkarzy utępować miejsca motocyklom

Nikt nie miał takiego przypadku ?

Witam Problem następujący . Nie wyświetla temp cieczy chłodzącej na wyświetlaczu są trzy kreseczki , nieraz pokazuje 40 na chwile i znika obojetnie czy silnik zimny czy ciepły . Czujnik sprawdzony zgodnie z serwisówką (pomiar rezystancji) połączenia sprawdzone przy włączonej stacyjce i czerwony na "OFF" pokazuje 78 po przełączeniu na "ON" pojawia się nieraz 40 nieraz trzy kreski . któs może miał taki przypadek ?

Nie koniecznie jest wpisane w papierach (brifie) co jest moim przykładem mam zdławionego na 72KW ze 100KW a w papierach ani widu ani słuchu dopiero jak sam rozebrałem to wyszło że mam zdławionego na dolocie

A moim zdaniem zbyt bardzo się unosicie :) , po to jest forum aby prowadzić dyskusje jeśli ktoś nie chce to nie odpowiada , jeśli ktoś chce dać radę to pisze i tyle :) Szerokości :)

No właśnie te kryzy są wstawione w całości tzn. jest to jeden element z aluminium , ale zobaczymy jak na allegro nie znajdę w rozsądnej cenie to będę próbował sam to jakoś wyciąć lub wypiłować , aczkolwiek nie lubię takiego rzeżbiarstwa

Wiem zgadza się powinien mieć 100KW szukam w tej chwili krócce ssące na Allegro bo nowe trochę drogie :(

Ha no pięknie czyli mój Gixxer ma tylko 20KW ? Czy mnoży się to razy cztery czyli wtedy by wychodziło około 80KW ? Myślę że około 100KM ma bo ostatnio jak ruszyłem z pod świateł z kumplem który ma ZX6R to jechaliśmy równo do 100Km/h

To teraz pytanie za 100pkt. to na rysynku pod spodem to chyba dolot-krócciec z kryzą dławiąca ?

No właśnie ponoć nie do końca w tym modelu były stosowane trzy rodzaje zdławienia silnika poprzez wstawienie kryzy do dolotu , zblokowanie w Ecu no i inne wałki rozrządu takie info dostałem na innym forum . Ciekawi mnie zdjecie z seriwsówki bo na nim widać ładnie zawory dolotowe a u mnie nie