zbyhu

Czolem! A moze zamiast kabriolecika jakas trajeczka :P? Troche daleko, ale kto wie... Poczekajmy do wakacji, bee wiedzial wiecej ;). GRATULUJE!!! Pozdrawiam

Czolem! Moim zdaniem nie ma zbyt wielkiego znaczenia :P. Oczywiscie, jesli opony nie sa diametralnie roznych klas. Bo wiadomo, ze jak sie zalozy jakiegos wypasionego np. Bridgestona, Metzzlera, czy Pirelli na tyl, a na przodek jakiegos NoName, to w zakretach przod bedzie kapitulowal duzo szybciej niz tyl... Ale tak, to chyba nie ma znaczenia... Ja mialem w MZcie z przodu Bridgestona a z tylu Heidenaua i sie smigalo cacy :P. Pozdrawiam PS Chyba, ze pytanie bylo z serii: z przodu kostka, z tylu szosowka ;)

Czolem! Spoko, cierpliwosci :P. Poskladasz na cacy i caly sezon bedziesz smigal bez klopotow :P Trzymam kciuki ;) Pozdrawiam

Czolem! Czekam na to z niecierpliwoscia :D. Choc napisales to tak, jakbys chcial mi obic morde :D :D:lol::D Pozdrawiam

Czolem! A moze o mnie chodzi? Tylko ja ze Slaska, wiec w 2oo sila rzeczy nie bywam... I swiezo upieczony GSowiec :D. Ale Agghie, Dark*Star i Dawidsona juz znam osobiscie :D. Pozdrawiam

Czolem! Zgadzam sie - kup sobie lepiej MZtke (tez popieram pomysl ETZ 250). Super sprzet, pojezdzisz na pewno lepiej niz na rusku za te pieniadze. A zostanie Ci przynajmniej kasa na rejestracje, jak masz tylko 2000zl. Wszystkim sie wydaje, ze jak maja kase, to moga wydac od razu calosc na motorek. Tez tak myslalem. Jak kupilem, to sie okazalo, ze jest jeszcze mnostwo wydatkow "okolomotocyklowych", bez ktorych za bardzo nie moglem jezdzic. Zostaje (dla MZ ETZ 250) po zakupie sprzeta: - rejestracja (ze 150zl) - OC (110zl) - przygotowanie moto do sezonu - olej do skrzyni (20zl), olej do paliwa (miksol 10zl) swieca (10zl), filtr powietrza (10zl), opony (zaleznie jakie 80-400zl) - a to wszystko bez zadnych napraw - jakies ubranie - kurtka, kask (najgorszy Tiger 80zl), portki, rekawice... - prawko masz? jak nie, kolejna kasa i to duuuuuuuuuza Po najnizszych podanych tu kwotach (z kaskiem), masz ok. 470zl do wydania na wstepie, bez paliwa do baku. A dla Ruska wszystko drozej of korz. Czyli jak chcesz juz jezdzic masz 1500-1600zl na motorek faktycznie. Na MZtke styknie. Chyba ze kupisz cos za cale 2000zli bedziesz ogladal maszyne czekajac na kase :D. Pozdrawiam

Czolem! Hehe, tez tam bylem :D. Masz jakies fotki? Ja pare mam... Moze mnie tam widziales? Bylem na niebieskiem MZcie. Byl tez z 4um MarianKa, Bahama... Mozna sie przejechac na rozpoczecie. Dobry pomysl :D. Pozdrawiam

Czolem! Ja wlasnie zanabylem na bajzlu oponke 130/70/17 Heidenau do swojego GSa na tyl. Udalo sie stargowac na 240zl. Jak sie zaopatrze w przednia, to lece zakladac :D. Wtedy bede mogl cos powiedziec na ich temat. Mialem w MZcie Heidenau na tyle (nowke) i nie narzekalem. Sprawdzala sie bardzo dobrze. Pozdrawiam

Czolem! A ja spotkalem: Martke, Rozia, Zbyhoo, Redasa, Mimo_ck... Wiecej grzechow nie pamietam :D. Ale padniety jestem Mam nowke oponke Heidenau tyl do GSika :D Pozdrowki

Czolem! Przede wszystkim sprawdzilbym, czy paliwo dociera do silnika. Jak go juz pokrecisz rozrusznikiem, to zajrzyj na swiece, czy sa mokre czy suche. Jak beda suche, to znaczy, ze paliwo nie doplywa... Na taki problem czesto stosowanym sposobem (w demoludach) jest wlanie troche benzyny bezposrednio pod swiece do cylindrow... Nie wiem, czy zrobilbym to w swojej Suzi, ale przeciez niczemu to chyba nie grozi... Jesli problemem jest tylko to, ze jakims cudem motorek nie potrafi zassac paliwa, to moze to pomoze, ale jesli sie cos zatkalo, to to leczenie syfa pudrem :). No, a teraz zostane zjechany, ze takich barbarzynskich rad udzielam :D. Pozdrawiam

Czolem! A probowales odpalac na PRI? Pozdrawiam

Czolem! Ja wyrwalem Motula 5100 (4l) ze sklepu BielBike z Czestochowy (www.bielbike.com.pl) za 108zl :D A w tym 9zl kosztow przesylki :). W GSie jak zmienialem oleum to tez bylo czarne :D. A byl to siakis Aral, ale syntetyk. Pozdrawiam

Czolem! A to znaczy, ze gra gitara :D. I nawet spalanie mam takie jak u innych :). Dobrze wiedziec. No, to z moich klopotow zostaly opony :D. Zawory i gazniki to jakos moze w ferie poprobuje coz z Draco pokombinowac, oraz z kolega zajme sie elektryka kolo lampy :D. Pozdrawiam PS Tez sie czasem lepiej czuje zalany :D. A jeszcze teraz by sie przydalo, bo sesja idzie i mi humor psuje :D

Czolem! Czarne felgi i wygladalby jak moj :) Wyglada na bardzo zadbana maszynke :D Znalazlem ten fragment. Pozdrawiam

Czolem! A to juz jest cos :). Jak nie jestem sam z tym klopotem, to znaczy, ze nie jest zle :D. No, tylko gdzie lezy przyczyna :D? Pozdrawiam

Czolem! Mam te same klopoty. Szukam oponek i musze zrobic gazniki i zawory. Olej i filtry wymien sobie sam, bedzie taniej. A to serio nic trudnego. Ja kupilem olej (Motul 5100) i filtry (oleju i powietrza) za blisko 200zl i nic nie placilem za "robocizne" bo zrobilem sam. Chyba w moim watku "pozegnanie sezonu" ktos rzucal ceny regulacji zaworow i synchronizacji gaznikow. Na pewno gdzies juz to bylo - poszukaj. Pozdrawiam

Czolem! Ale wiekszosc z nas zna Pipcyka. Osobiscie czytalem takie teksty jego autorstwa, ze rozumialem 5 na 10 slow :). Czytujesz moze SM? Calkiem niedawno byl artykul o modyfikacjach Dniepra autorstwa wlasnie Pipcyka. Pipcyk w przeciwienstwie do Ciebie pokazuje swoja wiedze na 4um i wszedzie dokola, a nie glosno krzyczy, ze jest inteligentny. Pokaz nam, ze sie znasz, to moze tez staniesz sie autorytetem. Pozdrawiam

Czolem! Ja sie najprawdopodobniej wybieram. Bedzie nas chyba sztuk 4 - ja, brat, ojciec i mama :). Jeszcze pewno napisze, jesli sie cos zmieni :D Pozdrawiam

Czolem! Nowy klopot :). Czy kranik w GSie moze sie jakos przytkac/zatkac? Bo dzisiaj mi bardzo brzydko motocykl zgasl. Krztusil sie, dusil i zgasl. Trzy razy odpalalem go i gasl mi. Az w koncu chwycil i pojechalem dalej. Po moze ok 8 km znowu zaczal sie krztusic, wiec pomyslalem, ze moze to rezerwa wzywa. Po przekreceniu kranika podczas jazdy silnik odzyskal wigor i wrocilem bez kloptow 30 km z Gliwic. No wlasnie. Ale przejechalem od pelnego baku zaledwie 200 km do wlaczenia rezerwy. Wiec chyba on tyle nie szama paliwa!! Jak duza GS ma rezerwe? Czy to moze byc kranik :D? Pozdrawiam

Czolem! Kamizelki z pierwszej serii sie sypaly jak cholera. Z drugiej juz byly zrobione prawidlowo... Moja tez sie trzyma... Pozdrawiam

Czolem! Z tego co ja wiem, te klasy SG i SL oznaczaja ilosc dodatkow uszlachetniajacych, zmniejszajacych tarcie. Im dalsza w alfabecie litera po S tym lepszy olej - a gorszy dla moto :D. Przynajmniej w serwisuwce do Vulcana (wiec pewno i innych motocykli, przynajmniej tych starszych) jest zastrzezenie, zeby nie lac lepszych olejow od SG, bo moze szlag trafic sprzeglo. Po prostu - olej tak mocno eliminuje efekt tarcia przez te uszlachetniacze, ze sprzeglo zaczyna sie slizgac i w szybkim czasie mamy do wymiany tarcze sprzeglowe. Tyle wiem. Jak wiem zle, to prosze mnie zjechac za pisanie herezji :). Pozdrawiam

Czolem! Zajrzalem na bagnet i raczej nic sie tam paliwa nie dostalo. Oleju tyle ile bylo, a smrodu benzyny ze srodka tez nie czuc... Hamulec dalej piszczy :). Jak sprawdzic ile mam jeszcze klockow? Juz dzisiaj motocykl nie lapal zadnych dziur w obrotach. To pewno byla ta boczna stopka, bo wczoraj naciagnalem w niej sprezyne (juz tak wisiala, ze na wybojach musial czujnik odcinac zaplon). A dzisiaj nawinalem ze 100 km i silnik nawet nie beknal :D. A smigal nawet ponad 150 km/h na autostradzie :D. Pozdrawiam

Czolem! Wiem, ze nierozsadnie, ale gdyby bylo paliwo w silniku, to i tak bym odpalil, bo wtedy jeszcze nie wiedzialem czym to grozi. Wlazlem do garazu i zobaczylem plame z benzyny na ziemi w sylwestra o 20 i zanim cos napisalem na 4um to jezdzilem prawie dwie godziny do 22. Nic, modlic sie, zeby wszystko bylo ok. Jutro ide do moto, to sprawdze bagnet. Jesli paliwo jest w skrzyni to chyba poczuje smrod paliwa z otworu po bagnecie? Bo wczesniej to wychodzil przyjemny zapach nowego Motula... :) Ech, ja mam chyba pH do czarnych motocykli... Pozdrawiam

Czolem! Oleju nie sprawdzilem. Nie ma buta, qrde, ten olej ma niecale 100 km :cry:. Dla mnie 100zl na ulicy nie lezy :cry:. Sprawdze to jutro. A co do klockow, to jak rozebrac i sprawdzic ile jest jeszcze okladzin :)? Pozdrawiam

Czolem! No to kolejne pytania: Piszczy mi tylni hamulec. Jak hamuje, to qrde mozna pomyslc, ze jakis rozklepany STAR usiluje sie zatrzymac. Sam hebel ma dobra sile hamowania i blokuje kolo. Co moze byc nie tak? Klocki juz nie istnieja? Dodam tylko ze tarcze mam dosyc brzydka, tj. ma dosyc glebokie rysy i nierowna powierzchnie... Z innej beczki - dzisiaj jezdzilem i motocykl potrafi bez ostrzezenia sobie zgasnac (ale podejrzewam o to boczna stopke) i co wazniejsze - motorek nie bardzo ma ochote krecic sie ponad 8 tys. A podobno tam ma miec najlepsze osiagi :). I czasem jak go pociagne wyzej, to dostaje dziur w obrotach, jakby paliwa braklo, czy iskry na swiecach... Nie zebym pragnal pilowac caly czas na 8-10 tys, ale czasem moze sie przydac, a tu taka kupa... To tez pewno wina gaznikow? Jeszcze nic nie robilem z nimi od czasu gdy zauwazylem roznokolorowosc swiec. Ale wczesniej raczej tych dziur w obrotach nie bylo... Pozdrawiam