jannikiel

Cześć!Mój kolega ma na sprzedanie z 2000 roku za ok 24 tys z przebiegiem 700 mil!!!A cięzko elektroniczny licznik "podkręcić",Rychu nie bawi się wtakie k....Jak jesteś zainteresowany to zadzwoń do niego 0606814703 lub 0/pref/86/2172684 Ryszard.Tylko pamiętaj wstrzymaj się z dziurawieniem tłumika.Wymieniałem tłumik w tym roku kolesiowi w Magnie 750 na fabryczny oryginalny bo zachciało mu sie stary przerabiać.Lepiej zbieraj kasę na aftermarketowy.Rzeczywiście oryginalny jest trochę za cichy:-)) .Najlepiej pokombinuj z pustymi rurami(nie zakłócającymi wylotu spalin), jak nie wyjdzie mała strata, tylko nie przerabiaj oryginalnych.Pozdrawiam!nikiel z Łomży

Cześć! Z tego co pamiętam(gdy pracowałem w warsztacie za granicą) to występowały czasami problemy z: - gnącymi się tarczami hamulcowymi - wysiadającą pompą paliwa - przepalającymi się alternatorami -zacierającym się układem EXUP (odkłada się nagar ze spalin),jeśli ten sprzęt takie coś posiada (mam już sklerozę więc nie pamiętam czy EXUP jest od rocznika 88 czy 90) W Polsce jesce nie miałem tego sprzętu na warsztacie więc trudno coś więcej powiedzieć.Pamiętaj na oglądanie bierz doświadczonego mechanika!!Pozdrawiam!Janek z Łomży.Cześć!

Cześć! Prawdopodobnie już wybrałeś, ja wybrałbym VTR SP02(gdybym miał kasę),z tymże tym sprzętem zbytnio nie da się jeżdzić turystycznie-wygodniejszy jest VFR(sprawdzałem)szczególnie jeśli jeżdzisz z pasażerką. Osobiście jeżdżę starą CB750 K z 1976 roku,niestety ze względów finansowych musi mi on wystarczyć(ale i tak cholerę lubię:-)) ).Powodzenia i do zobaczenia w trasie!nikiel z łomży-motocyklista i mechanik.

Cześć! Oczywiście bez sprawdzenia sprzętu niewiele można o nim coś powiedzieć, ale wybrałbym Suzuki,pamiętaj tylko o tym że do ceny moto dorzuć jakieś 1000 zł na ewentualne naprawy lub wymiany. Posiadam 2 stare japonie z obu jestem bardzo zadowolony(350-tkę muszę sprzedać ,bo żona krzyczy!).Jedna to CB750 z 1976 roku ,a druga to Honda Cl 350 z 1970 roku i poza regularnymi regulacjami i wymianami nic przy nich nie robiłem .Mają swoje mankamenty ,ale też i zalety (można nimi wjechać wszędzie , prawie jak enduro:-)) ).Jestem mechanikiem więc wiem że nie ma sprzętów niezniszczalnych i wiecznych i KAŻDY motocykl można zejechać!!!Generalnie czy do Ruska czy Suzi musisz na sprawdzenie wziąć kogoś obeznanego z mechaniką.Jeśli to Twój pierwszy motocykl to zrób sobie sprzętem porządny trening w terenie przed wyjazdem na ulicę(wiem co mówię-20 lat jeżdżę non-stop) i pamiętaj nie bierz motocykla ,którego nie będziesz mógł podnieść ,po położeniu na glebę. Trzymaj się!Zdrówko!nikiel z łomży