ten sam zakret pokonywac za kazdym razem min szybciej i glebiej , srodek i boki mozesz miec gorace ale skrajne brzegi moga myc zimne i wtedy lapiesz uslizg, jadac za kazdym razem min szybciej jestes w stanie kontrolowac uslizg tej opony
wiem ze usa nikogo nieobchodzi :huh: http://fox59.com/2013/08/31/two-dead-after-motorcycle-car-crash-in-broad-ripple/#axzz2dVXFDNTv jeden z pracownikow :mad:
ten tor jest inny wszedzie puzne lub podwoje apexy, rozne nawierzchnie , brakuje tylko zmiennej elewacji :rolleyes: , zreszta xr1200 ama wyscig byl bardziej emocjonujacy szczegolnie draftig na prostej w pierwszym sprincie :blink:
jestes po zlej stronie "pondu" 300$ za wygrany sprint 4X dziennie przez w sobote i niedziele + bonusy z dunlopa/michellin / ebc/pitbull/alpinestars /vortex i inne naprawde byla to oplacalna zabawa + motocykl w kreche na rok wiec z wygranych sie splacalo , a teraz doopa :laugh:
zanim kryzys nastapil , suzuki /kawasaki/hunda wyplacalo po 3-4k$ za weekend na pudle , ludzie z tego zyli , teraz to hobby dla bogatych , ale powoli sie cos rusza :rolleyes:
jest on runda otwierajaca stanowe serie wyscigow klubowych , 100 mil dalej masz jenningsgp zaraz pierwszy zjad na FL , to typowy tor motocyklowy i wlasciciele sa wporzo , za 75$ Cie wpuszczaja w tygodniu zazwyczaj w zimie sie tam jedzie czlowiek zrelaksowac :laugh:
Roebling RD , uwazaj na piasek po sesjach samochodow , prosta startowa jest dluga i trzeba psyhicznie sie przestawic ze lecisz 150mph w las ostre hamowanie i podwojny apex w prawo :cool:
pany jak kto ma jakies dobre setupy na tor to chetnie przyjme info , bo brac ducati w usa milczy i niechce sie podzielic kodami , czyli standart nadete bufony :banghead:
niema innej opcji z rekawicami , pozatym zachamuj 2 czy wiecej palcami w panice przy racingowych: klockach, przewodach , pompie etc , to pieknie na pysk polecisz :laugh: