szramer

kazdy motocykl torowy bedzie glebil wiec niema sie czym przejmowac , do r6 zazloz sobie dekle woodcrafta , a co do wahacza to chyba najtansza czesc wymienna bo ponizej 100$ all day long , wiec niema sie co przejmowac srubkami i mocowaniami bo mialem pourywane w k4 -> big deal... :laugh:

chicken hawk/woodcraft/graves/suzuka/tyrsox

nieznam i cena z dupy jak za nieznane :laugh:

no juz bez przesady....

http://www.schwantzschoolnews.com/index.php?option=com_content&view=article&id=38&Itemid=186 u mnie we wsi przy okazji dozynek cos takiego organizuja :wink:

wystarczy ze uczen przerosl mistrza w pewnym momecie :rolleyes:

taki gosc co spiesa uczyl jezdzic i przy okazji lata samolotami i udalo mu sie pare razy wygrac ama , moze wiecej niz pare...

nierozumie czemu mu xr650r niesiada... stalem przed tym samym dylematem nawet myslalem o bergu 570 itp ale brak mi czasu na czeste serwisy i dla tego wybralem xr , ktora co weekend robie po 400km w roznorakim terenie i jak narazie to tylko lancuch urwalem i wyciaglem jak gume od majtek :laugh:

przyjemnie to bedzie jak jutro u mnie spadnie obiecywane 25cm sniegu i wybiore sie na XR pacyfikowac ghetta :laugh:

spoko jego sponsorem jest wojsko im kasy niebrak :biggrin:

przewidziany jest na jeden weekend czyli 320km :laugh:

pamietaj w ameryce motocykl sluzy do lansu , robi sie po 500-1000 mil rocznie , wiec 14 letnie sprzety ledwo dotarte , ba nawet zamulone strasznie :laugh:

ja tam zostaje przy piwie i burbonie , stres w pracy dobrze dziala na wage :laugh:

http://www.youtube.com/watch?v=6pnJuzhUZxw&feature=youtu.be studiowac w zimowe wieczory ruchy dlonia i palcow :laugh:

juz nawet w ama wystawiaja :laugh:

tylko zawiecho penske i sprezyny ohlinsa , mowa o gaznikowych SV 650 :laugh:

mi w 6tym sezonie gp pro sie w koncu przetarly w prawej dloni i na lewym kciuku , do tej pory je katuje bo nowe mi jakos slabo leza na dloni przy zapier** :wink:

ja sezon na r6 na tym przelatalem: http://www.walmart.com/ip/Mobil-1-15W-50-5-Quart/20713647 widzialem ze sporo osob to tez leje bo sporo tansze: http://www.walmart.com/ip/Shell-Rotella-Synthetic-5W-40-Motor-Oil-1-Gal/14958681

ale tu sami zawodowcy wiec niema o czym pisac ..... a lata ktos na Rotella Shella? bo jeszcze tansza od mobile1 ( mowa o samochodowych olejach syntetycznych)

kumple lataja 13 latkami endurance i daja rady :laugh:

mysle ze trzeba forumowy track day zrobic :laugh:

na testy nowej r1 to prosto z melanzu pojechalem , przepilem redbullem :excl:

ja powiem tak , wqrwiaja mnie treningi o 8 rano tak jak i kwalifiakacje( w dzien wyscigu) , 2 szklanki burbonu skret noc przed , a rano 2x monster + przeciwbolowe inaczej czlowiek niedarady , to moje jak i wielu innych rady :rolleyes: nieznam nikogo kto po 12h w aucie i 400km na torze jest wstanie o "wlasnych" silach chodzic normalnie i niestekac jak stara baba :laugh: a wy czym sie resetujecie albo mobilizujecie ? :blink:

za to w usa ma sie wspaniale , wpadnij na testy w NJ na torze to jeszcze cos pieknego wyskrobiesz do tego miesiecznika... :cool:

loola boga kto sie pojawil :biggrin: , po flashu ecu i wymianie wydechu zx10r dorownuje moca na kole bmw , co to wartosci jezdnych zostaje przy 600 na torze bo jeszcze wiele do nauki zostalo :blink: