trajka66

No na pewno lepiej zbroje mieć niż jej nie mieć :). Co do opisanego wypadku to gratuluje, bardzo dobrze sie zachowałeś. Podstawa to że wogole sie ZAINTERESOWAŁEŚ i zrobiłeś tyle ile potrafiłeś. Co do tego ratownika to bez komentarza, to była pi*da, a nie ratownik. Jeśli naprawde nim był i gdzieś do tego pracuje (sor, pogotowie) to szczerze współczuje jego potencjalnym pacjentom. pozdro

No i co sie chwalisz jedźmy lepiej na zimoy zlot pingwina to bedzie smiganie :flesje: .

Mogą dać np. za niszczenie drogi, za stwarzanie niebezpieczeństwa w ruchu drogowym. pozdro

Ja lałem zawsze tego Motula Transoila 10W40 i polecałem go także na forum. I nikt nigdy nie narzekał. Jak widzisz Kwiatek leje 75W90 i też nie narzeka, także decyzja zalezy od Ciebie. pozdro

No własnie co do Czarka jak nie wiecie to sie nie mądrujcie. Kiedyś miał poważny wypadek na swojej fzr także wie co pisze. pozdro

Ja zawsze mam pecha bo co kupowałem napęd niby z fabryczną ilością ogniw i fabrycznymi zębatkami to musiałem go skracać, bo był w połowie/przy końcu regulacji. No ale to żadnen problem akurat, chociaż jak sprzedają niby oryginalny zestaw napędowy to fajnie jakby pasował jak orgyginalny. Czy DID czy RK ? Ja zawsze kupowałem RK i nigdy nie narzekałem, nie widziałem jakoś zeby łańcuch sie jakoś nadmiernie wyciągał i zużywał. DID jest zawsze troche droższy od RK wiec jeśli nie widać różnicy to po co przepłacać :P. Do tego zębatki JT i mamy naprawde dobry zestaw za przystępną cene. O spince w takim motocyklu to zapomnij. Jak kupujesz łańcuch to jest on zakuty fabrycznie, ale dodają też w zestawie zakuwke. Wystarczy tylko łańcuch rozciąć, dopasować sobie do motocykla zeby go ponownie nie rozcinać i skracać jakby był za długi. No i teraz sie przytasz o tą maszynke do zakuwania. Miałem ten sam problem, a że w Pile tylko jeden "serwis" takie coś posiada i do tego nie zgodził sie zebym podjechał z motocyklem, sam sobie ten łańcuch rozciął swoją boszką i zakuł, tyle ze ich maszynką i jeszcze im za to zapłacił to ładnie im podziękowałem. I teraz sposób w jaki to mozna zrobić bez tej maszynki. Wystarczy miec zestaw wybijaków, zaczynasz od małego rozmiaru zeby lekko rozklepywać tą miedzianą część zakuwki, aż po coraz większe. Jak sie postarasz to wyjdzie lepiej niż maszynka :). Jedyne co to musisz pomyśleć zeby podłożyć coś z drugiej strony pod łańcuch, bo jak bedziesz rozklepywał tą zakuwke to bedzie Ci on sprężynował. pozdro

Kwiatek ja zawsze lałem tego Motula do skrzyni w 2t i wszystko super chodziło. Jeśli pisze na nim nawet, ze jest specjalnie do takiego typu skrzyni to nie widze problemów. Wątpie zeby dozownik nie miał regulacji poprzez skracanie/wydłużanie linki. Piotr8910 pytasz sie o ten olej, a czytałeś wogole odpowiedzi w tym temacie ???? Czy tylko piszesz swoje pytania?

To nie zapowiada sie ciekawie jak narazie ;). Kolo chyba cie okłamał ...

Mozliwe ze przez rok zdążył sie np. uszkodzić tak też sie może zdarzyć. Jeśli twierdzisz że ładowanie masz dobre i nie masz zadnej zwory w instalacji to nie wiem jak to możliwe, ze sie co chwile rozładowuje. A co to znaczy ze kiedyś prąd uciekał i co to jest wyłącznik masy :rolleyes: ?

Jakie wzmacniane ?? To nie KRAZ ze potrzeba ogromnego prądu do rozruchu. Akus sie Tobie rozładowuje, bo po prostu sie zużył. Ewentualnie możesz sprawdzić ładowanie, bo moze to cos z reglerem. Akumulator kup zgodnie z tym co pisze w serwisówce / instrukcji obsługi żeby zgadzały sie amperogodziny. Mozesz też zainwestować w droższy i lepszy akumulator żelowy. pozdro

Bardziej prawdopodobne ze masz wizjer w kapie i tam bedzie widać poziom oleju. Poza tym chłopie weź sie ogarnij troche !!!! Bo zakładasz dużo tematów o takich podstawowych rzeczach. To wszystko juz było tyle razy, wystarczy zajrzeć do archwium. Poczytaj też troche instrukcje obsługi i seriwsówke. pozdro

Ja mówiłem o oleju do dozownika, nie do skrzyni. W Twojej RS masz dwa typy olejów. Jeden który wlewasz do dozownika (silnikowy), drugi który wlewasz do skrzyni biegów (przekładniowy). Do skrzyni stosuj 10W40 np. Motul Transoil Expert. Do dozownika najlepiej lać jakiegoś syntetyka np. Castrola R2, Midlanda czy Motula 710. Napisz co lejesz do dozownika, bo jak jakiegoś mixola to przez to może kopcić. Jak chcesz znaleźć dozownik to możesz patrzeć na linke od gazu, która w pewnym momencie rozdziela sie na dwie linki, jedna idzie do gaźnika, druga do dozwnika. pozdro

Andre zrób prawko najpierw. Lichy jak nie masz nic do powiedzenia to nie pisz. pozdro

Na pewno mu troche tego oleju bierze bo ma dwusówa, a Twoja znajoma miała cztero i jej nie powinien brać oleju. Jak nie masz o czyms pojęcia to nie pisz. Co do kopcenia, jesli masz syntetyka motula albo castrola i dobrze wyregulowany dozownik (zwróć na to uwage bo moze coś sie przestawiło) to na ciepłym nic nie powinno kopcić, chyba ze przy max obrotach. pozdro

Ja bym wolał kupić nowy płyn, jest on higroskopijny i wciąga wode. Jeśli stał rok nawet zamknięty, ale juz wczesniej otwarty to moze nadawać sie do śmietnika, a nie ma co oszczędzać bo to kosztuje grosze. Jeśli ciągle bąbelki lecą to albo po prostu gdzieś jeszcze ciągle to powietrze siedzi i musisz jeszcze próbować, albo robisz to niewłaściwie. Mozesz spróbować też napełnić układ od dołu czyli od strony odpowietrznika. Ja tego nie testowałem ale czytałem kiedyś taki sposób, podobno powietrza w układzie nie ma wtedy wcale, albo bardzo mało ze chwila moment i mamy heble odpowietrzone. pozdro

Szczerze myśle ze nic nie zdziałasz. Chyba ze pomyślisz jeszcze troche nad tymi numerami, i dasz im do sprawedzenia kilka wersji - moze jakas sie trafi, albo masz jakiegoś kumpla który ma dostęp do cepik-u. Jakby ktoś spowodował jakiś bardzo poważny wypadek czy nawet ze skutkiem śmiertelnym to by poszukali, a tak nie bedzie im sie chciało nawet tego robić. Miałem podobny przypadek tyle ża na motocyklu- koleś wjechał z dużą szybkością na rondo a ja na nim juz byłem i położyłem sprzeta zeby mu pod koła nie wjechać. Jak sie tylko podniosłem to odrazu odjechał i nie zapamiętałem dwóch osatnich cyfr, bo miał tam zabrudzoną blache. Straty nie były wielkie ale jak chce to mogłem to sobie zlikwidować z AC, którego nie miałem. To ze potem nadałem temat ale juz nie na policji i samochód sie znalazł, tylko został innaczej ukarany to juz niestety nie moja wina. Chciałem po ludzku ale sie nie dało. I jeszcze jedno jak macie jakąś kolizje czy coś, zawsze wysiadajcie / podnoście sie i odrazu SPISUJCIE na kartke, komórke czy gdziekolwiek BLACHY i dopiero potem mówicie ze gdzieś zjeżdzamy zeby nie tamować ruchu. Trzeba o tym pamiętać, bo uchroni to nas przed takimi przypadkami. pozdro

A pod ten kompresor to duzym ciśnieniem na filtr dawałeś ? Bo może to mogło go zniszczyc. Psikasz tym do czyszczenia i brud ładnie schodzi, potem letnią wodą spłukujesz. Jeśli bardzo brudny to mozesz operacje powtórzyć kilka razy. Potem musi wyschnąć w temeraturze pokojowej, i nasączasz go. Z Twojego opisu wynika też że troche mu za dużo psiknąłeś tego oleju bo powinien być nasączony a nie powinno sie z niego lać. A i tak dla przypomnienia nasączamy zawsze jedną strone filtra - tą od "brudnej strony" a nie od strony gaźników/wtrysków. A tak wogole sprzedam filtr K&N do KAWASAKI ZX 7 R !!!!! :) pozdro

Nie no Artur myśle ze troche wiecej bedzie i to duzo wiecej. Bo z ze słuchu wiem ze bazar w Poznaniu to mały bazar. W kazdym razie nie przekonasz sie jak nie pojedziesz, wiec myśle ze na wiosne wybiore sie właśnie tam, choćby zeby miec porównanie. Nie wiem też co za durny pomysł z tymi opłatami, 5 zł to jeszcze moze bym zapłacił ale 10 zł to juz przegięcie, jeszcze dodatkowo gdy nic tam nie ma. Kase to oni mają od wystawców, ale wiadomo że to za mało i jeszcze trzeba ludzi okradać. Jak sie na targowisko idzie to też się płaci za wstęp ? pozdro

Witam ! Musze kupić prawą przednią lampe do nissana primery p11 1999 przed liftem. No i zastanawiam sie czy lepiej kupić taką "podróbke" czy oryginalną używke http://www.allegro.pl/item491026967_reflek..._p11_97_99.html . Potrzebuje tez prawy kierunek jakby ktoś miał na sprzedaż to prosze sie zgłaszać. pozdro.

Jezu ale ten bazar to hu*nia. Niedość ze kasują 10 zł, nie wiem za co to jeszcze nic tam nie ma. A z louisa to ja sobie w necie moge wszystko z całego katalogu kupić. Opon zadnych, czesci mało. Chyba już wiecej do tych dziadów nie pojade cos mi sie wydaje ze bedzie trzeba odwiedzić Łódź albo Wrocław. pozdro

Cos czuje ze w przyszłym sezonie ekipa na zloty sie troche rozrośnie :).

Ja raczej bede

Olej z filtrem to sie wymienia obwiązkowo po kupnie, nawet jeśli właściciel zapewnia ze to zrobił 100 km temu. No chyba ze ma książeczke z ASO i tam jest wpisane to jeszcze można uwierzyć. Jeśli stan oleju jest dobry to nie na obawy Yamahy mają kontrolke nie ciśnienia tylko poziomu oleju. Możesz posprawdzać styki może sie zabrudziły i robi sie jakaś zwora no i oczywiscie obowiązkowo wymień olej z filtrem. pozdro

Moim zdaniem to była Twoja wina, ponieważ podczas skrętu w lewo powinnaś ustąpić pierszeństwa pojazdom poruszającym sie główną drogą, ale także tym które jechały z naprzeciwka. Jeśli dziadek dawał Tobie znak ze możesz jechać to było to tylko na zasadzie uprzejmości. Mam wątpliwości czy jeśli dziadek stał i czekał na "przejscie" przez skrzyżowanie to maluch mógł go ominąć, ale za to co najwyżej mógłby on dostać dodatkowy mandat wina byłaby jednak Twoja. pozdro

Najpierw zmień świece jak nie pomoże bedziemy dalej myśleć.