jerzyk7

za brak oswietlenia tablicy rejestracyjnej mozesz miec zatrzymany dowod rejestracyjny.po co tyle dyskusji.czasami wystarczy zajrzec do kodeksu drogowego i po sprawie.nawet na necie wpisac haslo i wyswietli sie mnostwo stro.tylko trzeba chciec! pozdr za brak oswietlenia tablicy rejestracyjnej mozesz miec zatrzymany dowod rejestracyjny.po co tyle dyskusji.czasami wystarczy zajrzec do kodeksu drogowego i po sprawie.nawet na necie wpisac haslo i wyswietli sie mnostwo stro.tylko trzeba chciec! pozdr

holts- jest najlepszym rozwiazaniem. na podobnym srodku przejechalem w us cala droge z nevady do chicago moja road star xv.na poczatku byly obawy troche rzucalo i ostrzezenie o nieprzekraczaniu 30 mil.jechalismy srednio 65mil.po przyjezdzie w warsztacie zdjeli laczka wyplukali i.... wyrzycili!bez obaw.po prostu byl zdarty, ale od przebiegu ponad 15k.mil.mysle ze to na dlugie /i nietylko/wyprawy to jest najszybka i w pelni bezbieczna naprawa. pozdr

Moto odblokowane,po dobrym nagrzaniu na wolnych obrotach i niskich biegach wykreca pow.10k obrotow.w czasie jazdy juz od 3 biegu ledwo 8 udaje sie osiagnac 8 a czym wyzszy bieg to nizsze obroty do osiagniecia.moze mial ktos taki przypadek i wie gdzie szukac?mi w tej chwili przychodzi do glowy tylko jedna mysl- pokombinowac z dyszami.probowalem roznych ustawien gaznika ale nic one niedaja. pozdr

Ha, planujemy sie wybrac z plecaczkiem w pieniny wlasnie w tym terminie.wiec do zobaczenia na miejscu. pozdr

jak znajdziesz chwilke to opisz te zmagania z dzwignia ssania,bo to jest faktycznie problem.trdno wyczuc ssanie i faluje na obrotach albo gasnie /zaniskie/albo momentalnie na 5k

kolejny dureń i nawet jezdzic jeszcze nieumie a juz ucieka.no..no

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/b...wie,1311085,324

pozdrawiam Nowy i Stary Sącz!w niedziele pewnie znow tam bede :crossy:

Dokladnie zrob jak juz ci koledzy powiedziel.po to sa te znakiniezapomnoj tez o wywazenniu przedniego kola.jak laczka zdarta to wymien bo szkoda kasy na wazenie czegos co sie nieda.potem pare skretow i ewentualna ma,ale naprawde mala korekta.lewa w gore :crossy:

Wielkie dzieki łaskawco...ale mam też rodzine i znajomych.czy na nich ,,,no niewiesz czy moge twoja dobrodusznosc prosic, czy twoja łaska też na nich spływa? wiesz o co chodzi...tez jakbys mogl.po prostu ich lubie Wielkie dzieki łaskawco...ale mam też rodzine i znajomych.czy na nich ,,,no niewiesz czy moge twoja dobrodusznosc prosic, czy twoja łaska też na nich spływa? wiesz o co chodzi...tez jakbys mogl.po prostu ich lubie

Mi też nieprzeszkadza dopoki jestes samobójcą i sam decydujesz o swoim życiu.Natomiast kiedy stajesz sie zabojca to juz mnie to interesuje bo twoja ofiara moge byc i ja

A jest czym sie chwalić? Policjant i tak potraktował go ulgowo.dał najniższy mandat z możliwych

No to jest nas dwóch. Jeżeli masz uszkodzony obrotomierz,a nie jest to uszkodzenie mechaniczne/w sensie rozbite/ to mozna go naprawic.ja tak kiedys naprawialem jest taka firma w krakowie niestety niepamietam adresu ale moge sprubowac poszukac.można wyslac poczta.jest tez firma naprawiajaca wszelkiej masci liczniki,obrotomierze itp.w warszawie

to juz ich taka wada,zreszta pozniej troche poprawiona.wodziki sie krzywia bo jedynka przy redukcji sie blokuje,trzeba popuszczac klamke sprzegla i probowac zredukowc po paru razach sie krzywia i wyskakuja kly zazebiajace rada trzymac stopa az do przelaczenia a w zimie zmienic /remoncik/to tak jak z hd dopoki rzimno i w miare chlodno a po drodze brak wzniesien to jako tako pyrka ajak przygrzeje to co chwile silnik przegrzany i stoi.taka ich uroda a itak je kupuja

Tak maja.powyżej sie rozlatuja.taka proza.pozdr

no wlasnie.ja tez sie zastanawiacm czy zalozyc szybe czy nie?stad moje pytanie jaka ona powinna byc? wysoka czy raczej niska?nigdy tak na dluzej niejezdzilem z szyba czoperem.pozdrawiam

ciesz sie ze tylko 40eu.ja juz to przerabialem w austri ,faterlandzie i angli.lepiej zaplac i miej to z glowy/pozdr

tak sobie obserwuje to forum i widze obym sie mylil ze juz brak posiadaczy kz440,a szkoda.piekny moto i niezawodny.w kazdym razie jakas historia.ja po 20-tu latach do niego wrocilem.wiem,problemy z czesciami,brak mechanikow ktorzy z pamieci cos doradza itd.ale z drugiej strony mysle sobie ze jezeli taki niezawodnyprosty itd.to niema o czym pisac.mam pytanie koledzy; czy ktos zakladal szybke do tego moto ?po wizytowkach widze ze tak. niska,wysoka?jak znajdziecie chwilke to podzielcie sie wrazeniami.a tak przy okazji to ilu jeszcze z was jezdzi na tych moto?na jakie je zamieniliscie?

Wielkie dzieki Bartek.M wiedzialem ze na ciebie moge liczyc.zaraz zabieram sie za robote.pozdrawiam

dzis przy wymianie oleju wpadl mi patroch do wlewu chcac go usunac,palcem zrzucilem wodziki.co za glupota!mam pytanie do wszystkich/a szczegolnie Bartka.M/ ktorzy mieli podobny problem czy jest jakas mozliwosc ustawienia ich na swoje miejsce bez zdejmowamia pokrywy.a teraz po kolei.grzebiac palcem poczulem ze cos tam jest ruchome przy wyciaganiu patrocha podnioslem prawdopodonie wodzik ktory spadl z tego co widze z kola ktore ustawia biegi po dalszym moim grzebaniu spadl on chyba calkiem nadol."udalo mi sie wlaczyc jedynke i tak juz pozostal.zastanawialem sie nad sciagnieciem pokrywy/prawej/ale tam jest zaplon i absolutnie niewiem jak go sciagnac a nastepnie ustawic.jezeli ktos mial podobny problem i wie jak to zrobic to prosze o instrukcje krok po kroku.pozdrawiam wszystkich na dwoch kolkach

no nareszcie!gazniki wyregulowane,okazalo sie ze przy zakladaniu membrany" siadla krzywo" na korpusie gaznika.teraz naprawde ta maszyna ,pieknie sie wkreca i dochodzi bez problemu do 9tys.obrotow.

czrny ale jest sucha

jak przykrece na luzie to wchodzi do 10000,ale na zadnym biegu nieprzekracza 6000 zaczyna sie dusic tak jakby zaplon albo zabogata mieszanka.jutro bede mial chwile to jeszcze sporbuje cos zrobic.problem ze niebardzo wiem co.dzis troche pojezdzilem i niebylo zadnych problemow dopoki nieodkrecilem gazu na full,po 2 km musialem zmnienic swiece.ps.silnik ma 40koni.sprawdziem to po numerach.pozdrowionka dla wszystkich ;) ;)

wszystko to zostalo zrobione rzesylka 81 euro za dwie

Manual podaje przy nowym silniku 12 nadajacy sie do naprawy 7.5 mojma dokladnie na lewym 9,8 prawy 9,5 wiec niejest to zle cisnienie.wcxoraj dostalem przesylke z membranami ale sie okazuje ze to nie te.zaczal znow zarzucac swiece na prawym tam gdzie uszkodzona ta membrana