S?AWO-CBR

z 2 tylko ze sprzegla a z 1 to tak i tak...przynajmniej u mnie,ale ja sie dopiero ucze :D

jutro jak bede mial czas postaram sie wyprobowac,powolnego wciskania klamy a jaka predkosc najodpowiedniejsza?? tak probowalem roznych dróg i mialem pare sytuacji podbramkowych,w doslownym sensie ale jest ok :?

ucze sie robic stoppie za kazdym razek konczy sie to uslizgiem przedniego kola<przod i w bok> mial;em micheline'a d207 i zmienilem na bridgestony,uzywki 3 letnie ale wygladaja ok,troche bieznika jest> i za kazdym razem uslizg i malo co gleba... co robie zle? staram sie dociazyc przod ale i tak nie wychodzi wspomniec musze ze amortyzacja w przodzie jest srednio twarda...

Chodzi o Bielany,miejscowosc pomiedzy Kętami a OŚWIĘCIMIEM :idea:

DYNO JETY=KN=PRZELOTOWY TŁUMIK DO TWOJEGO MODELU MOGA COS ZDZIAŁAC

dobrze sie domyslasz :mrgreen:

jedynie serwis cie ratuje :|

zacznij od sprawdzenia cisnienia w kołach,ogolnie sprawdz gumy a pozatym przy mniejszych predkosciach jedzie prosto po puszczeniu kiery? a pozatym: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=31830

Tekst z www.scigacz.pl "Jazda na tylnym kole na F4 to łatwizna – najprościej „pacnąć” delikatnie ze sprzęgła na jedynce, podnieść wysoko przód, wbić dwójkę i jechać sobie daleko w punkcie równowagi. Żeby taka jazda była możliwa, przód musi być podniesiony naprawdę wysoko, przez co pole widoku na wprost ogranicza się jedynie do widoku zegarów. Kiedy więc przednie koło będzie wysoko w górze, należy delikatnie wychylić się z boku – tak, żeby owiewki, zegary i reszta przodu nie przeszkadzała. Potem oczywiście można wbić trzeci bieg i jechać na kole trochę szybciej, jednak bez amortyzatora skrętu nie polecam stosowania tej praktyki na F4"

tez to mialem w malym ale nie polecam zero efektu,no moze jesli ktos by to odpowiednio wyregulował,ja nie czulem róznicy

http://www.gay.tv/ita/magazine/we_like/det...aglio.asp?i=157 proponuje przegladnac fotki [/url]

PEWNIE NA JEZDCA :lol:

MÓGŁBYS ROZWINAC TEMAT?? PYTAM Z CIEKAWOSCI :idea:

Ja moge polecic cbr600 f3 pewnie za ta cene dostaniesz niEzla sztuke. Jesli nastawisz sie bardziej na turystyke to vfr750 bedzie wygodniejsza pewnie(POZYCJA) ale na cbr nie bedziesz narzekał,tego jestem pewien,no chyba ze trafisz na padake

wawrzyn 15 hehe czy najspokojniejsza to nie wiem' date='kłociłbym sie,fakt nie jest superagresywna ale do najspokojniejszych nie nalezy,zwróc uwage także ze kolega bierze pod uwage nówke

z tego co pamietam w Thundercacie wibracje w okreslonym przedziale obrotów sa normalne powodzenia

fakt faktem facet ma sporo negatywów bo 33 ale to tylko 2%..co do jego namiarów to powinienes dostac w liscie od allegro. jesli mi podasz jego dane i ulice gdzie mieszka moglbym ustalic jego tel.stacjonarny-mam taki program-<jesli mialbys problemy zna informacji> pozdrawiam

no wajha mial na mysli pewnie wydechy...szkoda ze mi aparat za***ali bo bym wstawił swojego MIG-A :P

cbr super sprzet ja mam f4 ale poprzednie wcielenia tez sa rownie zachwalane.co do mocy f2 jesli mnie pamiec nie myli ma 105 km.cbr jest raczej małym sprzetem gabarytowo ale to nie jest problem. jesli chcesz dowiedziec sie czegos wiecej na forum pełno jest tego. co do tego ile na 1 pojdzie to 100 spokojnie.co do porownania to 600 mniej pali od 750-porownojac sprzet za taka sama kase oczywiscie,wszystko zalezy zreszta od kierowcy. :mrgreen: co do cen w Niemczech to z tego co sie orientuje to mozesz kupic tanio u niemca ale cos po przejsciach,sprzety w dobrym stanie trzymia swój pułap cenowy,tak jak wszedzie..

tylko bez takich mi tu prosze!! :)

Witam. Zastanawiam Się nad zakupem na przyszły sezon dyno-jetów. Do mojej cbr600f4. Brakuje mi dołu,wiem że R4 ma taka charakterystyke ale mysle ze będzie lepiej. Mam tłumik mig-a przeznaczony do mojego modelu i filtr KN’ Pomimo tych modyfikacji wszystkie moje dysze sa oryginalne,jedynie iglica jest podniesiona nieznacznie. Przez to mam problemy z dolem szczególnie pomiedzu 1-3000 obr Napiszcie jakie sa wasze doswiadczenia z dyno-jetami,czy wam pomogły,jeśli mieliscie podobne problemy,i czy zauwazyliscie jakies zmiany w charatkterystyce,spalaniu,mocy??

a!ntek jak sie nie przyczepiłem,tylko chce zauważyc ze to nic złego zwykłe spolszczenie,ja nie mam nic przeciwko...