fakir_

spoko ;) gość jest z poznania wiec sie umówimy na przymiarke i odbiór bucików natomiast w moto-akcesoriach ten sam model VERTIGO - nie corsa krzykneli 1050złociszy, i to jest najnizsza cena w sklepach jaka udało mi się znaleźć w ostatnim czasie z tym że na alledrogo wyczaiłem te za 860 wiec naszly mnie watpliwosci, a dodam ze na aukcji nie jest zaznaczone ze buty sa nowe ale skoro uwazacie ze cena jest "normalna" jak na nasz kryzys to nie widze ryzyka. :icon_razz: mam nadzieje że chińczyki nie zdążyli podrabiać butów motocyklowych :icon_mrgreen: ps. co tam dają jeszcze do tych butów vertigo? chodzi mi czy sa jakies dodatkowe akcesoria do nich w kartonie?

pamietam ze kiedys mialem kurtke skorzana ale nie na moto to normalnie lądowała w pralce ze zwykłym proszkiem ale jesli ma membrane to nie dawaj plynu zmiekczajacego lub do płukania bo bedziesz pływać w niej w ciepłe dni wypierz poprostu normalnie w pralce, na maximum 30 stopni dodając troche PŁYNU do prania, doslownie łyżke od herbaty bo bedzie się pienić jak wsciekłe ;) bez wirowania! pozniej musi sobie odcieknąć i wyschnąć w nie nasłonecznionym miejscu ale przewiewnym i nie w okolicy zrodla ciepla jak grzejnik im dluzej bedzie schnac tym mniejsze szanse że się wstąpi kurtka a i nie zapomni o odpowiedniej konserwacji po wysuszeniu, ja swoje rekawice skorzane posmarowalem cienko kremem nivea i sa zdecydowanie elastyczniejsze niz byly nowe :D pozdr ps. nie masz na metce przepisu prania?

czesc, ja natomiast mam pytanie co do tego sprzedawcy z aukcji http://allegro.pl/item677775043_sidi_vertigo.html cena kuszaca, spotkalem rowniez o 300zł drozsze takie same buty, mysle ze zdecyduje sie na wlasnie te z aukcji ale cena naprawde wzbudza moje podejrzenia co do towaru jak sadzicie? ktos mial juz do czynienia z tym sprzedawca? :bigrazz: pozdrawiam :wink:

takie miejsca na asfalcie ktore zostały wyrównane frezem czyli tarka o ktorej mowa działa bardziej na psychike niz na motocykl :D gorzej jest z jazda po koleinach, motocykl przejezdzajac koleine prostopadle sam sie odchyla od pionu! :eek:

a witam kolege z xj forum :clap: tak po za tym zawsze stawiam na centralce, a motocykl spi to znaczy zostawiam go na noc na parkingu strzezonym więc spoko :cool: zakladam tu taka sytuacje ze zostawiam motocykl gdzies na miescie i spuszczam go z oczu na kilka minut ;)

coś mi się obiło o uszy że możesz egzekwowac kase za uszkodzone przedmioty podczas wypadku jesli wina jest po stronie puszkarza. nawet jesli mialbys w plecaku laptop za kilkadziesiat tys mozesz rzadac zwrotu kasy jesli jest uszkodzony ;) wiec warto sprobowac ps. na ile wyceniasz zniszczone rzeczy?

Czesc, mam takie pytanie zakladajac nastepujace zdarzenie. Parkuje motocykl na chodniku gdzie niema "zakazu postoju/zatrzymywania" w takim miejscu gdzie zostawiam 1,5metra chodnika dla przechodniow, zostawiam go tam. czy w przypadku kiedy jakiś to mądry rodzić postanowi posadzić swoją małą pocieche na tym motocyklu lub stanie przy nim, przechlając ten motocykl w jakis sposob i kiedy ponad 200kg upadnie na dziecko pozbawiajac go zdrowia a w najgorszym wypadku zycia, to czy w takim przypadku rodzic tego dziecka moze egzekwowac jakies odszkodowanie od wlasciciela motocykla? w przypadku kiedy motocyklisty nie bylo na miejscu zdarzenia czy to ze rodzic bedzie mial swiadkow na to ze motocykl sam się przewrócił na dziecko ktore TYLKO przechodzilo - czy to zmienia postac rzeczy? pozdrawiam

Witam, chcialbym sie dowiedziec gdzie Raptowny urzadza w najblizszym czasie swoje pokazy stuntu motocyklowego? szukalem na jego stronie ale nic takiego nie znalazlem, czyzby "zawieslił" swoja dzialalnosc? :D

a tak przt temacie po jakiego grzyba sa te twarde i tymczasowe dowody rejestracyjne? niby ze mozna sprawdzic trefna bryke ale wedlug mnie to sie mija z celem ;)

w paincie to robiłeś? :bigrazz:

nawet udany ten fotomontaż... ;]

a może jednak akku do wymiany?! tak to mozemy sobie gdybać :D sprawdz napięcie ładowania oraz napięcie po dwoch dniach postoju moto a co wy gadacie przeca iksjota ma kontrolke paliwa tylko nie umiecie jej dostrzec!! :D kontrolka jest w głowie ;) zawsze mam powyzej rezerwy, jak zauwazam ze obroty biegu jałowego są niskie albo jak słabo ciągnie to przełaczam na rezerwe i na najblizszej stacji tankuje, chociaż z tego co wiem to narezerwie można przejechać jakieś 50-75km zalezy od stulu jazdy trasa/miasto itp i chcialbym dodac ze iksjota ma awaryjne światła ale od któregoś rocznika, np moja z 97' ma już awaryjki i powiem szczerze że to przydatna rzecz :D

aha no to myśle że bedzie spoko z tą membrana w spodniach w upalne dni ;) i tak planuje zakup dzinsow na moto z ochraniaczami a zwykle spodnie na moto zostawic na dluższe wypady zawsze słowo "membrana" kojarzyło mi sie z jakas gumową warstwa ktora nie przepuszcza wody i powietrza a tu w mojej kurtce w ktorej membrana jest wypinana to wyglada jak zwykły ortalion który ma jeszcze w sobie taką jakby folie i rzeczywiscie nie przepuszcza wody ale przepuszcza powietrze, sam sprawdzałem :icon_mrgreen: zauwazylem tez ze membrana swietnie chroni nie tylko od wody ale od wiatru, zwlaszcza kiedy jade swoim naked'em z predkosciami powyzej 140kmh :icon_biggrin:

zgadzam sie z autorem tematu i moge sam podtwierdzić ostatnio zostawiłem moto na postojówkach, stał tak z dwa dni więc akku wyładowany kompletnie godzina ładowania prostownikiem samochodowym i zapalił jak nowy :D a sam akku nie wyglada na nowy tegoroczny PS. a tak przy temacie to jak rozpoznać czy akku jest żelowy czy tradycyjny z kwasem jak w samochodach? słyszalem ze po kolorze, czarny to żelowy a biały to zwykly, prawda? ;)

modeka ma fajne tanie krótkie buty motocyklowe http://www.motosprzet.pl/index.php?m=Main&...ent&id_ass=3260

Cześć. Chcialbym sie dowiedzieć które spodnie tekstylne są lepsze do użytkowania? odrazu pisze że staram sie nie jeździć w deszczu ani kiedy za oknem jest temp ponizej 10stopni głownie jazda po miescie w cieple sloneczne dni, czy membrana w spodniach bedzie w jakis sposob przeszkadzac? mam tu na mysli "gotowanie jajeczek" :evil: ostatnio czytałem wypowiedzi uzytkownika butów motocyklowych ktory zachwala sobie w nich membrane za to ze noga mniej sie poci, czy w spodniach z membrana bedzie podobnie? pozdrawiam i szerokości :wink:

z doswiadczenia (a raczej jego braku) myślałem że na filmie to zwykla szima a teraz wiem ze jak damy na maksa przedni hebel przy duzej predkosci (a ja tak jeszcze nie miałem okazji przetestować) to motór zaczyna dziwnie sie zachowywać jak na filmie :) ale szkoda motóra i motórzysty, mogł spokojnie wyprzedzić po prawej stronie ;)

niewiem ponieważ jeżdze nim od dwóch miesięcy :icon_mrgreen: ale na wolnych obrotach pracuje rownomiernie, sprawdzałęm też świece i wszystkie są tego samego koloru taki jasny brąz a i jeszcze jest jeden problem poniewaz jak silnik pracuje na ssaniu to albo ma 3000rpm a jak chcę obniżyć obroty (dżwignia jest na kierownicy) to spadaja do ok.1000rpm, niemogę rownomiernie obniżać obrotów a sprawdzałem linke i jest wszystko ok, te "łapki" od linki ssania przesuwają sie równomiernie ale obroty już nie

róznią sie wymiarami a dokladniej ta 15 ma dłuższą szczeline na tarcze http://allegro.pl/item639618304_blokada_na...n_15_chrom.html http://allegro.pl/item639618311_blokada_na...hrom_od_ss.html polecam tą xene, nie zaluje kasy na niej wydanej i moge Ci ją polecić acha i kup tą srebną poniewaz żółta ma podobno plastikowy korpus i uderzenie mlotkiem moze spowodowac "uśpienie" alarmu ;)

problemow wiekszych z odpaleniem nie mam, to znaczy jak silnik jest cieply to zapala od pierwszego cyknięcia ale jak jest zimny i odpalam na ssaniu to trzeba troche pokręcić i dodać gazu tak na polowe manetki a obecnie mam jakies NGK CR8E ktore warto w najblizszym czasie wymienic ;)

zawsze tak robie ze stawiam moto tak żeby mieć je na widoku gdy jestem w sklepie. a zeby wjechać na ten chodnik trzeba jednak mieć włączony silnik poniewaz sam nie dam rady go wepchnąć przez kraweznik a i pewnie do tego policja mogłaby sie doczepić :D

no fakt faktem to moje doswiadczenie z motocyklem to wyglada nastepujaco, 20 godzin kursu i 2 miesiace jazdy na xj600 a jak wiadomo to jest motocykl typowo turystyczny a nie sportowy. wiec trzeba przyznac ze moje doswadczenie jest prawie zerowe ;) jeszcze mam stracha wykrecac manete na maxa i dzidować po mieście pełną pi.zdą ale jest mniejszy niz np. miesiac temu :) wiem ze niemoge przesadzać :bigrazz:

no rzeczywiscie to mi wyglada jakby sie zapatrzył gdzieś ten kierownik ;)

Witam. znalazłem pewien film na YT na którym widzimy wypadek motocyklisty. :cool: Przed samym uderzeniem motocykla w tył auta widać jak motocykliście telepie kierownicą na boki (ok. 16 sekunda) a ogladajac calosc widzimy ze motocyklista przy troche wiekszym szczesciu mógłby wyprzedzić auto. czy tak zawsze jest ze przy gwaltownym hamowaniu łapiemy shimmy? jak myslicie co spowodowało takie bujanie kierownicy? ;)

nie tyle co kraweznik byl wysoki tylko stał tam rząd zaparkowanych puszek wiec nie bylo jak sie wcisnąc miedzy autami. a prowadzenie (230kg + kufry) motocykla motocykla po dziurawym chodniku moze sie skonczyć przewróceniem a tego nie chciałbym więc wole siedziec na nim i jechać POWOLI dodam jeszcze ze miałem ostatnio takie zdarzenie że prawie sie wyglebiłem kiedy chciałem podjechać pod taki wysoki krawężnik i teraz wole nie ryzykowac po za tym wole mieć moto na widoku po tym jak ostatnio zostawiłem go i na chwile sie oddaliłem, wracając ujrzałem widok jak jakiś debilny rodzić usadził swoje dwie pociechy z ADHD na moim moto i robił im zdjęcia (sorry ale mam jakąś fobie jak małe dzieciaki siadaja mi na moto :icon_razz: )