Skocz do zawartości

Zyclon

Forumowicze
  • Postów

    92
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Zyclon

  1. instrukcje obsługi do jawy powinieneś kupić na allegro za małe pieniądze. jak nie to gdzieś chyba mam na dysku rara ściągniętego z jakiejś stroy. Jeżeli temat jest aktualny to moge Ci podesłać ( o ile znajde) jak nie to zrobie skany. Jest tam opis co i jak sprawdzać. Jednak stawiałbym jak poprzednicy na regler. To się lubi psuć. koszt to około 23 zł (elektroniczny) pozdrawiam
  2. witam Poszukuje ludzi którzy wybierają sie na zlot do Zdyni z Rzeszowa i okolic. Najlepiej 2T. Pozdrawiam
  3. co do kopcenia bardziej z jednej rury to kiedyś był post na ten temat...ale chyba ze 2 lata temu... więc sam nie pamietam dokładnie co koleś tam tłumaczył, ale generalnie jeżeli silnik pracuje równo i ma moc to jest ok i nie ma co drążyć. A tak co do świec nie sugeruj się marką wytwórcy. Z doświadczenia wiem że każda jawa ma swoje ulubione ja używam iskry f75S i są super. Onegdaj na rejonie było nas 4 co sie rozbijało jawami i każdy używał inych świec (NGK, Bosch, iskra F100 i F75S). Jak się założyło nie pasującą do danego egzemplarza to było dobrze na kilkadziesiąt - kilkaset km i potem kupa. Polecam również zmiane zapłonu na elektroniczny. Ja tak zrobiłem i jak narazie mam spokój aczkolwiek woże zestaw mechaniczny bo nie ufam do końca elektronice... pozdro szerokiej
  4. tak jak to bylo powiedziane wstrzyknij bene pod świece i spróbuj odpalić. Jak po spaleniu wstrzyknetego paliwa silnik bedzie chodził na wolnych obrotach znaczy że jakiś syf sie zebrał w gaźniku i trzeba by go wyczyścić. opcja druga silnik po spaleniu wstrzyknietej dawki gaśnie zdemontuj przewód dolotowy od puszki filtru powietrza i sprobuj przytkać ręką lub szmatą krócieć dolotowy. jezeli silnik będzie pracował na wolnch obrotach to najprawdopodobniej jakaś nieszczelnosc. Zmień uszczelke między cylindrami a gaźnikiem. Jeżeli używasz apłonu mechanicznego na wszelki wypadek nie zawadzi skontrolować ustawień. Pozzdro powodzenia
  5. JW jak nie ma iskry znaczy coś z elektryką. Zacznij od najprostszych spraw. Nie znam sie na skuterach ale po koleji : świeca fajka, kable cewka, cewka stacyjka/aku, bezpieczniki jeżeli wydaje ci sięże wszystko ok a dalej nie ma iskry weź miernik i sprawdź ciągłości obwodów nawet najprostrzy miernik (jakiś za 20/30 zeta) pozwoli ci to zrobić powodzenia
  6. Witam Chciałbym wiedzieć na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu zaprzęgu. Z jakimi kosztami trzeba się liczyć przy zakupie oraz podczas dalszej eksploatacji. (np koszt generalki silnika, regeneracja zawieszenia itp). Na allegro jest spoo aukcji gościa z Siedlec. Czy ktoś z was go zna, może kupował u niego. Co za towar można u niego zgarnąć ? Jakiego typu dokumenty są wymagane przy rejestracji ??? Do tej pory miałem do czynienia z 2T. Może jest inny radziecki bokser na dobry start. Ewentualnie może jest jakiś użytkownik forum Rzeszowa co by mnie wprowadził w arkana . pozdrawiam z góry dziękuje za odpowiedź
  7. póki co problem rozwiązany. Zmiana świeczek z Iskra F100 na 75-ki.
  8. Witam 1) Pada mi świeczka na prawym cylindrze - ktoś może spotkał sięz podobnym problemem ??? prosze o suygestie gdzie szukać przyczyn. 2) Gdyby ktoś z rzeszowa miał chwile i pomogł mi wyregulowąć gaźnik w jawie bede wdzięczny. Układ zapłonowy: zapłon elektroniczny, cewka F126P (biazet), świece iskry F100 i F75 (do tej pory zapłon mechaniczny dawały rade), motor pali od kopa,
  9. ...tere fere... ja kupiłem moto na miękkim dowodzie i było kuku... dowód był na gościa który mi sprzedał moto. Babka w urzędzie odmówiła mi przerejestrowania. Musiałem prosić gościa żeby wyrobił stały dowód i dopiero z tym dowodem podziałałem ...
  10. hmmm....ja miałem podobny problm z 2 przyczyn: - zapłon (ale to już wyeliminowałeś) - świeca (tzn były 2 różne i jedna sie pierniczyła => wypadały zapłony) choć mimo wszystko sprawdził bym jeszcze raz zapłon. Może Ci się przestawia od wibracji albo coś podobnego....
  11. jeżeli ciągnie normalnie i rozpatrzyłeś opcje z simeringiem o której pisał emzet. ewentualnie mogą zapłony wypadać lub w ogóle nie pali na jeden cylinder
  12. Zyclon

    Gazolina ?

    gdzie to można kupić???? (idzie o okolice krakowa) kumpel z bieszczad kiedyś mi o tym wspominał ale teraz to towar deficytowy w tamtym rejonie więc myślałem że wynalazek przeszedł do lamusa....
  13. to jak masz problem żeby poprosić w sklepie motocyklowym o nakrętke do jawy to weźpoprostu ośke ze sobą ;P
  14. Z tym że bez aku nie odpalisz to się zgodze Natomiast moto nie powinno gasnąć jeśli działa poprawnie układ ładowania. A co do kichania z rury to bym też pomyślał nad zapłonem... kumpel tak miał . Po drobnej regulacji sprawa ucichła
  15. ... z tego co wiem to najlepiej dobrać eksperymentalnie do każdej Jawy. Z 3 włąścicieli Jaw których znam + ja każdy jeździ na innych świecach... i żaden nie narzeka :)
  16. Elo Jak chcesz to wpadnij po kondensatory do mnie. Sobie wykręcisz bo są na 100% dobre. :] wiesz że jak nie zrobisz do Zdyni to lecisz mi zgrzewke Lecha Daj znać wcześniej to dam cynk Padre to da Ci klucze do Vall-Hali Dalej nei pale ;P PZDR 4 WRC
  17. .... hmmm dziwne. Jeśli dzieje się tak przy dynamicznym przyspieszaniu to sprawdź drożność filtru paliwa ( o ile posiadasz) to samo z kranikiem paliwa... nic mądrzejszego mi nei przychodzi do głowy póki co ....
  18. Jak Cię interesują spodenki to mam jedne na zbyciu. na zrost około 178 raczej na szczupłą osobe. Fotki moge wysłać na maila
  19. Tak jak napisał robak popytaj w lakierni. Ewentalnie bierz w łape panorame firm i szukaj dystrybutorów lakieru ew. lakierni
  20. tu masz link do dobrego sklepu z częściami. http://impol.global.pl/ To dealer jawy może oni coś będą mieć. Ceny mają przystępne. Nowy wał z przysłaniem (dostarczeniem do drzwi) jest 50 zł tąńszy niż u mnie w sklepie. Pozatym poprosze o namiary na sklep z którego chcesz sprowadzić części (ten w czechach)
  21. Wiem co to za motorki i na co je stać (zn na podstawie konstrukcji) chodziło mi raczej o orientacyjne porównanie kosztów eksploatacji nei koniecznie rożnych klas motocyki. Czyli jak się przedstawiają koszty dla danej klasy u róznych producentów. Pozdrawiam
  22. grupy selekcyjne są po to by obnizyć koszt produkcji i ułatwić montaż. Więc zasadniczo nie ma znaczenia z której grupy co podobierasz o ile części bedą pasowały do siebie z odpowiednim luzem (czyli takim jaki przewidział konstruktor)
  23. Witam Zastanawiam sie nad kupnem jakiegoś sprzęta. Cena tak do 10K pln. Zdaje sobie sprawe że używany sprzęt to do ceny zawsze trzeba doliczyć koszty ewentualnych napraw. Stad moje pytanie. Czy ktoś się orientuje w cenach remontów i części zamiennych do motocykli. Np Honda Shadow Suzuki Bandit ewentualnie inne modele które mieszczą sie w tym porzedziale cenowym. Czy da się powiedzieć że który producent oferuje tańsze zamienniki itp...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...