Skocz do zawartości

Zyclon

Forumowicze
  • Postów

    92
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Zyclon

  1. w sumie generalna konkluzja płynąca z wypowiedzi każdą jawe 3a indywidualnie wybadać...
  2. znam człowieka który poleruje etatowo... w zasadzie u jednego 3mam moto... :D a do drugiego planowana jest wyprawa ze sztachetą... Solo może cośpowiedzieć o jednej i drugiej osobie <lol>
  3. potwierdzam... jak nie ruszałem było spoko... a jak japosmyrałem to sięrozwiązał wór z defektami...ale jeszcze siespotkamy na drodze ;)
  4. Witam Prosze wszytstkich o porady dotyczące malowania ramy i brach (też) ;) - czy musze piaskować rame ? - czy moge próbować usunąć lakier z ramy lutlampą ;) albo płynem hamulcowym ? - jakiego podkładu użyć pod lakier na rame, pod blachy i pod plastik na tył (na tej ostatniej informacji mi najbardziej zależy) - jakich lakierów uzyć? Jakich środków używa sina wykończenie powłok lakierniczych? ... i co myślicie o lakierach w sprayu
  5. ...Solo...ja w sumie troche też...;);P żałuje ... a poważnie Panzer podłącz kamere internetową..zrobimy operacje online ;)
  6. ... najwięcej jeździłem na pirelli 3,75 kostka (heh kiedyś w przeszłości) i mam sam pozytywne wrażenia. Teraz mam metzelera ale jest troche za twardy..;) A z czystym sumieniem moge polecić orginalne opony BARUM ;) Pozatym używaną oponke możesz dostać bez problemu za około 50 zł Jakbyś był w potrzebei to mam 2 na przód do sprzedania
  7. witam mam do sprzedania troche części do jawy ts 350 i innych motocykli posiadam wykaz i moge podesłać na maila. Lub kontakt telefoniczny 697823535. Pozdrawiam"
  8. problem to jedno i drugie odpowiedź "szczelony" regiel. Sprawdziłęm wczoraj w nocu :]
  9. problem wygląda następująco brak ładowania tzn nie gaśnie kontrolka nadesce rozdzielczej przeprowadziłem (według podręcznika Janusza Kruszewskiego) kontrole układu ładowanie, kontrole uzwojenia stojana oraz kontrole uzwojeń wirnika alternatora. Wszystkie badania nie wykazały uszkodzeń... tzn tak mneimam bo wyniki uzyskane są zgodne z danymi literaturowymi. Nie sprawdzałem układu prostowniczego bo autor dość enigmatycznie pisze o właczaniu miernika do ukłądu (tzn dla mnei to neizrozumiałe) i w tym miejscu piersze z moich pytań: - czy ktoś może mi wyjaśnić w miare prosto co i jak podpiać żeby sprawdzićprostownik oraz - czy jeżeli prostownik jest dobry to czy z cała pewnościąuszkodzony jest regler albo - jeśli regler i prostownik są ok to co jeszcze można sprawdzić żeby odnaleźć przyczyny awarii. z góry wielkie dzięki
  10. ... czy mżna do płukania użyć ropy ??
  11. ...dzięki za tak wyczerpójące odpowiedzi... panowie :buttrock: też mi sięwydawało że z tym wrzecionowym to coś nie tak bo w warsztatach patrzyli na mnie jak bym nie wiem w jakim języku do nich mówł...
  12. motor to jawa ts 350 a chce płukać skrzynie biegów jak mniemam.
  13. chce zmienić olej ale nie moge nigdzie dostać oleju wrzecionowego żeby przpłukać skrzynke itd... można go czymś zastąpić ??
  14. wszystko zależy jak jest ustawiona rezerwa. Z tego co wiem to wielkość rezerwy reguluje się rurką od kranika. A jesli bardzo zależy Ci na objetości to poprostu zmierz :buttrock:
  15. sprawdziłem dziś bosche i iskry F75 <coś> iskra wypada lepiej i tu podziękowania dla Solo za pomoc :buttrock:.... PeAcE
  16. witam nie wiem na jakie świece do jawy się zdecydować podręcznik użytkownika <lol> podaje że powinny to być F 100 według "iskry" na stronie firmowej (iskry) znalazłem że są produkowane dwa rodzaje świec do tego motocykla i należy wybrać zależnie od rocznika.... tak zrozumiałem :buttrock: Prose o informacje kto na jakich świecach jeździ i jakei ma doświadczenia aha najbardziej mnie interesuje info na temat jakie świece iskry wybrać :buttrock: Peace ... keep on rockin'!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...