PGR

MI również zdarza się co prawda kilka razy w ciągu trzech lat ale zaobserwowałem takie zjawisko z tym, że nie przy odkręcaniu mocnym tylko normalnie podczas zwykłej jazdy, po prostu nagle gdzies miedzy 2-3 lub 4-5 znajdzie sie luz 8O i trzeba zrobic krchhh :?

JA ostatnio właśnie zmieniałem kierę w moim moto na szerszą (nie wiedziałem do tej pory, że istnieją ciężarki wewnętrzne) i po zdjęciu kierownicy wypadło mi coś z niej co mnie trochę zdzwiło, na sczęscie z drugiej strony też był taki podłużny (całkiem ciężki) element zakończony gumami i posiadający na środku dwa o-ringi. Włożyłem je do nowej kierownicy ale niestety jeszcze nie miałem okazji przeprowadzi testu bo w górach pełno śniegu. Nie wiedziałem, że już fabrycznie dają takie bajerki do kierychy :D Pozdro

dobry temat... Warto też pamiętac o tym by kierowac strumień możliwie jak najbardziej prostopadle do powierzchni chłodnicy.

I znowu kolejny olejowy temat... 8) Lej dobry olej i nie żałuj paru groszy

Ile dałeś za te cuda :?:

Oj krasnalku trza sie spotkac tyle mam Ci do p... :D powiedzenia :twisted: :P

Krasnal powiem tyle WROCŁAW SPŁONIE :!: a 27go jest bazar we Wrocku więc bazar tez spłonie 8) :twisted: (sorki za off topic ) A co do Rybola to ja już zielonego nie pije, wystarczy mi złoty z pianą, bo potem ide się odlac nad jeziorko i budze sie za godzine na lawce... :? :D

Dobra, to ile na głowe ;) :?:

Simon dobrze prawi z maxem. Japońce dobrze pomyśleli z tymi maszynami ale jeśli chodzi o koła i zawiasy to dali dupy. wiem to bo mam FZXa czyli tzw mniejszego Vmaxa. Koło 15 balon z tyłu i 16 z przodu to po prostu porażka jak już wkładali sporotwy silnik do tego moto to mogli tez pomyślec o właściwościach jezdnych a nie tylko o stzrale spod świateł, nie mówię już o tym, że na koło 15 po prostu nie ma sportowych gum sa jedynie chopperowe balony. Dlatego chcę wstawic 17tki. Tylko nie prawic mi tu ze zamiast zmieniac kola to zmienic moto bo ubije... :twisted: Simon wiem że są zakłady robiące taki trik że z 15tki czy 16tki zrobią Ci 17tke i nie tracisz przy tym pierwotnego klimatu moto. ale to tez troche kosztuje. PZDR P.S. Jak ktoś ma cały rear end od XJRy to da znac na priv.

Sebjaw to zależy czy chcesz kupowa u dealera Kawasaki czy w hurtowni łożysk.

Najprawdopodobniej ja z ekipą się pojawimy nie wykluczone jak Bozia da, że w siodle, więc będzie okazja do spotkania. Pozdro8)

Bronx sorry że dopiero teraz piszę ale czasu w sesji tyle co kot napłakał i teraz dojrzałem ten temat. W kązdym razie mam kumpla, który miał podobną sprawę z tym samym moto. rozebrał silnik w mak wymieniał wał panewki i inne, więc mogę służyć numerem telefonu do niego gdybyś miał jakieś pytania odnośnie tego silnika. Na pewno chętnie pomoże. PZDR

Ja mam tą samą przypadłość, tyle że w tylnim hamplu. Zastosuje co napisane wyżej i dam znać czy podziałało... PZDR

Z tego co widzialem na jednej ze stronek to były sobie ograniczniki przepustnic w gaznikach i juz ich nie ma, w ten oto prosty sposób gośc zrobił sobie otwartą wersję (nie zdławioną)

To chyba raczej pytanie nie do gości ze śląska... nie nasz rewir na pewno ktoś z centralnej będzie wiedział... PZDR

Idaho jedno pytanko tak mi się nasunęło przy tym wątku. Zostawiasz moto na dluższy postój i zaciągasz torchę ssania tak by zagadał przy naciśnięciu przycisku na pilocie. Jakieś ujemne skutki takiej akcji?? PZDR

Moje moto będzie już miało rocznikowo 17 lat, leje odkąd go nabyłem Arala semi-syntetyk 20 W50( z pierwszego tłoczenia 8) ). Spuszczam olej w kolorze rozcieńczonej kawy a wlewam złoty, który w ciemnościach silnika chyba wytraca kolor :) Moto nie wciąga praktycznie ani krztyny oleju i za to ją kocham. Na sezon 2005 zaleje to samo co do tej pory bo przy takich wynikach po co kombinować... Bullson chyba jesteś jedynym przypadkiem właściciela motocykla który ma zamiast pierścieni prezerwatywy na tłokach, inaczej nie mogę wykumać tego dziwnego zjawiska. No chyba że kujawski jest samooczyszczający się :D NIe żebym z Ciebie polewał czy coś ale po prostu będę ewangelicznym Tomaszem i nie uwierzę dopóki nie zobaczę... PZDR

Bornx wyrazy współczucia... qrde dawaj chłopakom z okolic Rzeszowa namiary na goscia naprawimy mu kontrolke... :P

Ja kupuje aku na bazarach i tam nic sie nie oddaje :?

Kuskus do każdego akumulatora dają instrukcje w której bedziesz miał wszystko dokładnie opisane co zrobic z nowym akku...

Działa działa i daje dużo szybciej porządny efekt niż Tempo przynajmniej jeśli chodzi o aluminium... odpowiednie odbroty na polerce i sie swieci jak psu ... :P 8)

NIgdy nie uszczęśliwisz wszystkich. Ja już do niego jeżdżę z 5 lat albo lepiej i nigdy mi wała nie wywinął pożyczał mi kase nawet na części brał na siebie itd...

Więc Piotrusiu w obronie Olka to powiem Ci że nie wciska kitu nie spawa ram nie prostuje lag w kształcie S i nie mówi że funkielnówki. Potwierdzą to wszyscy którzy sa z okolic Bielska i ze śląska.. Tak więc jeśli powiedział że była krzywa o 1-1,5 mm i została wyprostowana to wiem że tak jest choć fakt faktem że już nigdy nie będzie jak nówka laga z fabryki.

Ja miałem prysowaną lagę i przez to uszczelniacz często odmawiał posłuszeństwa więc ja dałem do polerki przy okazji pomierzyli mi ją laserowo i okazało się, że jest niewielki odchył rzędu milimetra więc została dleikatnie wyprostowana a chrom nie naruszony. I co mam teraz do dupy lage?? zabije sie przez nią?? Piotrusiu gdybym mógł to bym wszystkie częśći które sie da powymieniał na nówki ale laga to nie filtr oleju za 15 zł. Zasponsorujesz mi nowe części :?: 8) Wiedziałem że nie... Co innego gdy w grę wchodzi większe zniekształcenie... Gdybym miał kase to każdą lekko zjechaną śrubkę bym odkładał na półkę a każda rysa na ladze kończyła by się wymianą na nową....

Wy tu gadu gadu o lakierach a z tego co przeczytałem to wnioskuję, że veteranos chciał zastosować taka pastę na żywe aluminium, a co do tego to muszę porzyznać że automax jest bardzo dobry, jest bardziej ścierny niż Tempo a da się nim uzyskać niemal lustrzane efekty, wiem z autopsji. PZDR