Skocz do zawartości

wueska

Spec
  • Postów

    7157
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wueska

  1. klejenie jest duzo lepsza metoda okładzina duzo lepiej przylega do szczeki przezco zmniejsza sie prawdopodobieństwo oderwania kawałka okładziny od szczeki. Dla przekonania nity aluminiowe mozna kroić nozem sprubujcie pokroic zaschnienty klej.
  2. niewiem ... Kiedyś widziałem podobny patent ale opierał sie natym ze w miejscu tego tłoczka była wspawana blacha z dziura 6mm w środek lagi.
  3. jeszcze niewidziałem zeby koszyczek sie rozsypał... Co najwyżej pekały kulki od napreżen.
  4. z siłownika hydraulicznego. Przecież pisze.
  5. ogólnie zaadnego silnika niewolno krecić bez obciazenia ale 4t jest na to zjawisko lekko odporniejszy.
  6. Stal w koszyczku ma jedna fajna własciwość... tzn. jest wytrzymalsze na duza amplitude zmian obrotowych. Koszyk teflonowy niejest juz taki doskonał w tym punkcie natomiast jest cichutki. Pozatym budowa tego łozyska sie troxche rózni i nalezy jes stosowac tylko tam gdzie było ono przewidziane(kto widział to łozysko ten wie o co chodzi.
  7. jakiś tjuning piosenki o WSK: "wiejskie chłopaki na swych czarnych maszynach" ;]
  8. wiem ze moze nie fortuny przykład ale podobny zabieg kiedyś zastosowałem w malaczu i pomogło;)
  9. felga, szprychy srebrny mat. Beben naturalne aluminium z chromowanym deklem.
  10. 125ccm mały silnik według mnie troche smiesznie bedzie wygladał w takim motocyklu;|
  11. Wrecz przeciwnie... Łożysko z teflonem jest cichsze od łozyska z koszykiem stalowym. Według mnie korzystniej zakładać stal.
  12. a gówno prawda, moim skromnym zdaniem róznai sie przedewszystkim cena i reklama.
  13. dobra...panowie a na c sie powinno waszym zdaniem zwracać uwagena docieraniu jak nie na temperature?
  14. dobra... zostane kanibalem...Poporstu ja roztocze! Ale jeśli ktoś majakies sugestje niech pisze!!
  15. ani kszty wiecej oleju do paliwa! Dobry olej... i unikac skrajnie wysokich oraz skrajnie niski obrotów, nie jeździć ciągle na stałym poziomie otwarcia przepustnicy. W praktyce od 100 do 200km wystarczy.
  16. Cylider MZ ETZ a mój cylider to 2 rózne bajki... lata 80+komunizm oznaczało spora biede i oszczednosci materiałowe, ETZ juz niedostała takich nadwyżek jak TS.
  17. wiesz.... fajnie było by sobie po odlewać ale narazie za cienki jestem zeby coś własnego sobie odlac gdzie kolwiek:D
  18. Dibo... do tych motocykli jest bardzo mało podróbek. Pozatym MZ to nie simson.
  19. Regeneracja wału, szlif cyldra wymiana wszystkich łożysk i uszczelniaczy. Pożadny remont WSK to nawet wiecej niz 400zł;]
  20. Skoro jest fabrycznie wcisnieta to by poszła... Czekam na jakieś sugestje...
  21. ku... nie poszło!! naciepło na zimno :/ nawet olbrzymie naciski nie pomogły! Podnosnik 20ton wymiękł!! O co chodzi!! Cylider jest wykonany tak jak cylider WSK 175.
  22. mógłbym sie dowiedziec co wtedy stało sie na tym zlocie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...