wueska

niewiem z czego dokłądnie robione sa blachy na wydech wiem ze maja odpowwiedna wytrzymałosc na temperature. Dlatego sa cienkie. Niestety my mamy ograniczony dostep do materiałów a płat najzwyklejszej blachy juz w cholere kosztuje!

zeby jeszcze ktoś umiał korzsystac z tego programu;P nie wystarczy wypełnic w ślepo danych :icon_rolleyes:

blacha kwaso odporna świetnie a czy ty wogule wiesz jak ta blacha zachowuje szie w temperaturze;> id laczego nie wykonuje sie wydechuw w całosci z tej blachy tylko chromuje powierzchniowo;>

Przetestowałem na swojej skórze zwykła blacha 0,5 zrobiła sie czerwona i zaczeła sie wyginac od temperatury! Wydechy do motocykli najczesciej sa robione z balch niskostoporwych 0,7. Znam kogoś kto moze ci zrobic wydech;)

powiem tak;) nie taki diabełstraszny jak go maluja blacha stalowa 1mm. Obliczenia oraz checi;) Przy wylkonaiu najpierw tworzysz siatke stożkó na papierze potem papier docinasz w jakim tam klształt chesz i nastepnie wycinasz z blachy i spawasz;)

wszzystko jes na moje ok ok. silnik ma pracować w 100. Wiec tak ma zostać:banghead:

A widział ktoś WC w rzeszowie;> (wielka ci*e)

dziewuchy na motocyklach/motorowerach czym kolwiek fajnie sie prezentuja... i czasami bywaja lepszymi kierowcami niz goscie. Niewiem tylko dlaczego kobiety źle prowadza 4 koła!

alohol ma silne własciwosci rozapuszczajace i reaguje mocno z silikonami z których obecnie sa wykonane uszczelniacze;) dlatego otym wspomniałem;)

F100 wsrud swoich odpowiednikó ma stosunek jakosci bardzo dobry pozatym jest najźimniejsza świeca w tym zakresie cenowym;) Za podobnego Boscha trzeba zapłacic ponad 20zł:P

spirytus nie... coś bardziej paliwo podobnego i cos co niezniszczy uszczelniaczy sklaniał bym sie do czego bardzo zatłuszczonego typu nafta ropa itp.

magnes to najstarsza metoda;) podejzewam jednak ze tłok narobić duzego bigosu. Nalezy wyczyscic sprezonym powietrzem łozyska korby oraz wału;]

eee tam niby skad ma sie dowiedziec;) Co sie bede czaił laska jest;) tylko deczko za młoda:P Co do samego pojazdu to zrasowany odpowiednio. 4s do 50;) hmm kuran trzeba szybko robić MZte bo cholera skutery mnie beda objezdzac!

Pozatym czasem chrom to utrapienie... Kamienie i drobny żwirek niszcza ranty felgi która potem paskudnie rdzewieje;]

Nie lubie jaw ...ale ten model akurta jest najładniejszą 350 zaraz po starych modelach z lat 50-60;) Poporostu miodzio. Nie ma po co tego niszczyć:icon_biggrin: chromowany błotniki ok... ale jesli juz cos chesz przerabiac to pomysl nad płytszymi błotnikami.

cichy masz zdjecie córki;>

no bo niebedzie czuc osłabienia silnik ma pewnien zakres elastycznosci reakcji na współczynik lambda. Poprostu tak bywa:d

130km/h... 30 letnia MZ :) niedługo poprawie rekord:D

Pewnie ze długo zyc nie bedzie ale troche pozyje :icon_mrgreen: A Pana Krzyska również znam :biggrin:

no to ja bym chetnie tez posłuchał o tym zawieszeniu:D co do mobildenu to juz daje namiary :icon_biggrin: http://www.hipeco.com/rodzaje_powlok.htm# Prosze:D za tłok od MZ krzycza sobie 60zł:icon_eek:

zbrodnie bys popełnił straszną!

Sokół był wykonany na wzór harego tak? Wiec pewnie bardziej podobny byłby do dzisejszych wytworów zza oceanu;)

jak dlamnie to klasyczny objaw lewego powietrza;) Sprawdź dobrze wszystkie połaczenia;)

A jesli bez RZT tylko własnymi siłami osiagne simkiem 4 biegowym 120km/h to postawicie pożadna flache;> Simson bedzie miałwtedy okło 14,5KM przy 12000obr/min;) i wszystko da sie to zrobić trzeba miec tylko panowie wiedze i dobre zaplecze maszynowe. widziałem na własne oczy seryjny cylider simsona przerobiony na 8kanałó przepłukania, okno wydechowe było wielkie a okno ssace wraz z mebrana miał olbrzymie wymiary;) To napreawde nie jest nie do osiagniecia:D

Jak dlamnie pomysł słuszny wykonanie gorsze.