Dominik Szymański

Piszę się na sobotę/niedzielę. Kto mnie przygranie? Może Jurjuszi ze swoją sieczkarnią moją młockarnię podejmie salonami??? Ewentualnie wezmę cały domek, pewnie kilka osób zachęciłbym do wyjazdu z Poznania. Dopnę sprawy w poniedziałek. Czy do tego czasu można podjąć decyzję - cały domek, czy na waleta? pzdr

Dziękuję za dzisiejszą wizytę :) Jak Was wszystkich zobaczyłem, to mi się gęba uśmiechnęła i juz mnie teraz korci na kolejną większą imprezkę, z bluesem, piwkiem i innymi atrakcjami. Jak się tylko ogarnę, to zapraszamy. Powiadomię w dziale Poznań ;) pzdr

Wielkie gratulacje chłopaki!!!! pzdr

Tak, inaczej skasujemy Ci konto, naucz się czytać, masz Regulamin u góry strony. pzdr

Bardzo mi przykro, ale Zlotów nie będziemy przenosić do działów Motocyklowych. pzdr

Wystarczy pisać w odpowiednim dziale, czyli w Zlotach/Imprezach z odpiednią adnotacją że chodzi o enduro. Mamy w działach Sport/naked czy Choperach i innych też robić działy dotyczące wypraw, jeśli są już Zloty i w dodatku kolejny duży dział Podróże?! pzdr

Łatanie dętek jest dobre na dojeździe, w trasie, niemniej po dziurze dętka jest do wymiany. I tak jak mówi moto33, nie ma co oszczędzać, są grube dętki, które naprawdę dają radę. pzdr

Tirol nalewasz do dętki po spuszczeniu z niej powietrza. Potem pompujesz i robisz 5 km, żeby dobrze rozprowadzić preparat po ściankach dętki. I wszystko. pzdr

Tak, Tirol zabezpiecza przed dziurami. To jeden ze starych patentów enduro. Pisałem tu o nim chyba już z 5 lat temu. Środek dedykowany do opon w TIRach, świetnie sprawdza się w enduro, zabezpieczając dętkę przed przebiciem. Oczywiście słuszna jest uwaga, że dętkę trzeba zmieniać, bo szmaty nic nie zalepi. Od razu lepiej na jakąś mocniejszą. Najlepsze są czeskie - czerwone. Polecam. pzdr

Można założyć, jeśli jest felga 3,5 cala. Jeśli 3-calowa, to nie można. Będzie się nierównomiernie ścierał środek, w stosunku do boków, jazda będzie do dupy, etc. Przy 3-calowej feldze zakładamy 110-tkę. pzdr

Jasssne. Też byłem Monsterem w Pradze. Też z żoną. Też z sakwami. Mam kolego inne wspomnienia co do tamtej podróży, żona zresztą też. Owszem, przejeżdziłem kilkadziesiąt tysięcy km po Polsce Monsterem, ale sam i z małym plecaczkiem plus tankbagiem. Do dużej turystyki są duże, odpowiednie motocykle. I nie odkopuj tematów sprzed 4 lat, bo to niemile widziane. pzdr

Człowieku, weź zamieść wszystkie swoje ogłoszenia w jednym, albo pokasuję wszystko masowo. To nie forum handlarzy!

Kto do cholery nagminnie zamyka tematy w tym dziale bez jakiegokolwiek wytłumaczenia!!!!????

Momencik, póki co za tego typu publikacje odpowiadamy my, jako administracja. Nie zamierzam chodzić po żadnych prokuratorach. Prawnicy jasno wypowiedzieli się, że póki wina nie zostanie udowodniona nie wolno prywatnie szkalować winy. Temat zostaje zamknięty, a treści uporządkowane. I proszę na przyszłość brać słowa wg prawa!! Bo to się dla kogoś zaraz źle skończy!!!!! Ja przynajmniej po sądach chodzić nie zamierzam. Walcie sobie takie gorące kartofle gdzieś na onecie, ale nie tutaj! pzdr

Za klnęcie w tytułach za chwilę ktoś dostanie ostrzeżenie!

Ramzesa, czy jak mu tam i pozostałych spamerów ostrzegam - mam kiepski humor i po pierwszym ostrzeżeniu po prostu banuję konta na wieki. Razem z adresem IP. Dzieciarnia i tak psuje już ten dział, a cierpliwość jest na wykończeniu!!!!!

Ała, ktoś ma może cieprliwość odpowiadać??

Edit. Otwarcie Motorowni robimy 23 sierpnia. 16 to jest długi weekend i zbyt wiele osób zaplanowało urlopy. Stosowne zaproszenie zapodamy gdy impreza będzie się zbliżać. pzdr

Oczywiście jeśli chodzi o Opony to jedyny w swoim rodzaju Pan Gumiś :icon_idea: pzdr

Są specjalne kleje do gripów. Jeśli takiego nie możesz kupić, możesz dać pod manetkę butapren, oczywiście musi chwilę zaschnąć przed naciągnięciem no i musisz odczekać aż chwyci. Zaletą klejów do gripów jest ich elastyczność i możliwość zdjęcia manetki bez jakiś drastycznych ruchów w stylu nacinania czy coś... pzdr

Zgadza się kolego. Już niebawem na Krauthofera 58 (róg Góreckiej) uruchamiamy BikeBar Motorownia, w którym na powierzchni 100 m.kw na świeżym powietrzu będzie można wypić piwko, obejrzeć na telebimie MotoGP, Kubicę, meczyki itd. Będą koncerty na żywo, nawet kawałek podłogi do podylania się znajdzie. Obok powstaje włoska knajpka na kilkanaście osób, także w razie niepogody można spotkać się pod dachem i zjeść coś konkretnego. Reaktywować będziemy tradycję środowych spotkań w Poznaniu oraz wprowadzimy nową świecką tradycję - weekendy, podczas których jest najwięcej imprez motocyklowych do pooglądania na dużym ekranie. Oczywiście na miejscu ruchamiamy też salon (MaciekPO)/serwis motocyklowy (HRG Motocykle)/serwis opon (Art-Moto Gumisia). W sumie wyjdzie z 700 metrów kwadratowych motocyklowego klimatu pod wspólnym szyldem MOTOROWNIA Motocykle. Szczegóły już niebawem, wciąż na placu są ekipy budowlane, co nie pozwala nam się otworzyć oficjalnie. Jesteśmy strasznie podjarani tym co właśnie wyłania się z pieluch :) pzdr

Trzy palce złożone z sobą między wahaczem a łańcuchem. Lepiej luźniejm niż ciaśniej. No i podstawa to stalowa zębatka z tyłu, wytrzymująca przebieg na równi z łańcuchem, ew. zębatka zębatka sproxa, z aluminiową obudową i stalowymi zębami, niemniej to koszt zębatki ponad 200 zł. pzdr

Kuźwa ile można pytać o to samo. Są dziesiątki tematów o tym. Założ jeszcze jeden podobny dubel i znikniesz - wraz ze swoimi 100 procentami!

To zabieg stosowany w wyścigach motocyklowych. W razie wypadku powoduje, że płyn (przynajmniej jakaś jego część) wsiąka gąbkę, nie leci na tor i ogranicza plamę stanowiącą potencjalnyt powód gleby zawodnika jadącego chwilę po wypadku. Sądząc po mocowaniu pod kamerkę, człowiek na tej CBR trochę po torze latał, więc takie rozwiązanie sobie zapodał także. O, proszę bardzo, oto M1 Vale z wyścigów sezonu 2006, który oglądałem w Brnie - http://img386.imageshack.us/img386/1092/yss026ql9.jpg pzdr

poczytać archiwum!