Szafir

Chociaż nie mam ruska, to po przeczytaniu wszystkich postów sam bym się chętnie przyłączył do BOJKOTA i załogi- tak trzymać :P . z wyprawy trzeba wyeliminować tzw niezdecydowanych. Chłopaki, dacie radę! - zbierajcie ekipę i na Paryż - to będą wakacje... :D Czekam na relację z tej "9-cio dniowej impry w siodle". Pzdr

Chociaż się spłukałem doszczętnie kupując swojego VN'a, tej zimy zmieniłem/dodałem: kierałe /116 cm - a jak :twisted: /, Stelaże + sakwy Iron Horse'a /33 l - wyjazdy się szykują... 8) /, oparcie, obecnie kończę projektować bagażnik, lampa tył - z katalogu, no i na koniec /tej zimy/ trzeba wszystko opryskać aerografem ładnie... Po pierwszych jazdach wypruję wydechy, na pewno zmienię kierunki /może lusterka-jak się da/ i chciałbym zrobić forward'y. To na razie tyle... Może coś fajnego uda się dokupić w Zgierzu na custom show Pzdr

Mam wielką prośbę do WAS - jeżeli znacie jakieś stonki /wszystkie polskie chyba odwiedziłem :D / z fajnymi wzorami, to zapodajcie jakieś linki. Poszukuję wzoru /przede wszystkim zbiornik/ do malowania swojego moto. Pzdr

moim zdaniem cena jest zbyt wysoka...tym bardziej moto po szlifie. C.d. kupna - ja polecam motobazary i sprowadzanie /także na zamówienie/ Pzdr

popieram przedmówcę ! /kroolik/ Jeździłem Kawą prawie 20 tys na delo i przy regularnym czyszczeniu / + - co 6 Tkm/ sprawowały się ok. Delo jest produktem Louisa - w miarę tanim, ale raczej dobrej jakości... ;) Pzdr

Jak nie kupisz oryginalnego bagażnika to skocz na najbliższy motobajzel /teraz chyba Katowice.../ i tam zapodaj ten temat na stoiskach z gadżetami chromowanymi. Niektórzy handlarze oprócz swoich standardowych gratów robią 'cuda na kiju' na zamówienie. Kiedyś nie mogłem znaleźć kierały, i facet z Poznania zrobił mi wg mojego rysunku - wyszła extra i w normalnej cenie bazarowej... Pzdr

Hello, Jak najbardziej polecam zółwia! Ja kupiłem swojego po pierwszej glebie /ok 5 lat temu/ z modeki i tylko sporadycznie go NIE zakładam...Naprawdę rzecz godna polecenia i b dużo daje /próbowałem na sucho :twisted: /. Żółw jednak nie chroni przed uderzeniami kompensacyjnymi kręgosłupa- tzn. np. upadek z moto na d..pę... Pzdr

OK , Noise - moje ostatnie słowo w tym temacie /bo trochę już sobie pisaliśmy../ Zwróć uwagę na moc motocykli: XVS 41KM - VN 55 KM, przy tych mocach to niebagatelna różnica; poza tym MOMENT obr: XVS 50.9 Nm/3000 rpm - VN 64Nm/3300 rpm - to już jest naprawdę odczuwalne przy załadowanym moto... Jeżeli chodzi o opinię VN to: -zdaj się na POMPKĘ - jest /tak jak ja/ fanem tego moto i przejeździł nim trochę... :twisted: - koledze JESZUA skleiły się kartki z katalogu i porównał nie te motocykle... ;) ---- :D P.S daj cynę jak coś kupisz - powodzenia i...czekamy /VN'owcy ;) / poniżej link do fajnej stronki, gdzie możesz porównać jakie tylko chcesz motocykle. http://www.motorbikes.be/en/compare/247/2076/

sorry, oczywiście www.motoconnection.cz

hej, spróbuj na www.motocinnection.cz - znajdziesz tam opis /z grubsza/, ceny moto, itp... Pzdr

...moim zdaniem bardzo dziwne zestawienie motocykli. VT 600 to całkowicie inne moto od VN 750 - nie porównywalna: - stylistyka /+ dla shadow/ - osiągi; tzn moc, przyspieszenia, itp.../duży + dla VN/ - gabaryty /chociaż dla pasażera może zbliżone/. Na twoim miejscu zastanowiłbym się nad kilkoma modelami stanowiącymi pomost między tymi chopper'ami... Wady i zalety jakie wymieniasz to tylko teoria - może doczekasz się wypowiedzi użytkowników - czego Ci życzę, bo mogą naprawdę pomóc /ja niestety :twisted: mam VN 800-więc zbytnio nie pomogę/.

ja używam kominiarki przez cały czas, a w lecie szczególnie. W dobrej bawełnianej kominiarce mniej się poci niż bez w kasku ze sztucznym wkładem...

Czy emblematy świateł, kierunków, itp są dla Ciebie takie istotne? 8O Pzdr

Jedziemy z Wrocka /2 osoby/ - będziemy ok 10 - 11. Meeting mile widziany jakby co... :twisted: Pzdr

No niestety - nikt się nie ujawnia. :banghead: A szkoda bo poza naszymi granicami są świetne kluby VN'ów /nawet chapter w Rosji/. Ale u nas to jeszcze chyba niezbyt popularne moto... :P Pzdr

Moja rada /też kupuję stojak/ - w Louisie na wyprzedaży świątecznej .kosztuje 14.95 EURo. 8O Taniej niż krajowe. Zerknij na www.louis.de=>i na prezenty świąteczne...Jak masz możliwośc to kup tam. Pzdr

Ok - znalazłem foto-instruktaż defloracji tłumików :lol: /vulcancruiser.net/. Teraz takie pytanko - czy w serwisie pomogą mi dobrać odpowiednią iglicę lub jakiś KIT do gaźnika, a potem wyregulować układ dolot-wydech? Pzdr

Dzięxy za wszelaaakie rady :) Niestety, wydechy w VN są w "jednym kawałku" /sprawdzałem na stronie/ - więc żeby coś dorobić do kolanek to i tak trzeba je ciąć . No jestem normalnie w kropce... :D :) ...ale gang silnika przypomina bzyczenie trutnia /na oryginalnych wydechach/ ! muszę coś wykombinować do wiosny... Pzdr :roll:

Czołgiem, zamierzam wypruć wydechy z VN /albo przebić/ :) - w związku z tym mam pytanko, czy rzeczywiście mogę odczuć spadek mocy po takiej akcji? Trochę się tego obawiam, bo powrót do oryginału jest później nie możliwy, a moc 55 KM to i tak niewiele... Czy po przeróbkach swoich moto odczuliście to podczas jazdy? /Ja przeważnie jeżdżę w 2 osoby i z bagażem/ Pzdr

Głównie coś dla posiadaczy VN'ów - żeby się w zimie w garażu nie nudzić... :buttrock: Pzdr

Renia - powiedz, że to piekary śląskie, a będę pewny, że nie przepłaciłem... :mrgreen: Pzdr

Też miałem taki problem - ale już wstępnie się z gościem dogadałem...Najbliżej masz chyba Łódź i W-wę. P.S. Niedrogo tzn ile? Zbiornik to ok 500 zł :eek2: Pzdr

Może przy okazji tego tematu, ujawinią się 4umowicze dosiadający VN'ów - można wymienić poglądy, itp... Jak zwykle w tematach chopper'sów POMPKA zawsze się ujawnia ;) Dzięx za stronkę - linki tam są the best! Pzdr ;)

To nie wyśmiewanie - po prostu podchodzę do tego z przymróżeniem oka ;) ...! Nie trzeba być zawsze na maxa poważnym... P.S. sorry jeśli uraziłem autora. Pzdr

Hej, oczywiście, że gaźniki gotuje się w oleju! ;) Jest to stary sposób regeneracji oraz dodatkowej "megadojebki" w Twoim motocyklu!!! :lol: Tylko pamiętaj: gotój w frytkownicy na dobrze ogrzanym oleju ok 350 0C, po pięciu min dosyp szczypyę soli - i po robocie! Później nie wycieraj gaźnika - olej mu służy! P.S. gotuj tylko z membraną - inaczej nie poskutkuje... P.S.2 nie słuchaj rad z praniem gaźnika - później źle się wykręca.../szczególnie jak jest więcej niż 1/ Pzdr :lol: