jeszua

Power... poczytaj troszkę forum, znajdziesz takich rankingów więcej: KS nie lata tymi wszystkimi sprzętami, te dane pochodzą z niemieckiego motorrada ;) jsz

nie panikować. spisać co pamiętasz z zajścia, zwłaszcza świadków - o inne dowody będzie trudno, ale ci powinni świadczyć na twoją korzyść, że rąk nie łamałeś. czekać na pozew, jeśli jakiś wpłynie, bo często kundel głośno ujada a nie ugryzie ;) jsz

opcja 1: salon kawy opcja 2: akcesoryjne, np. larsson opcja 3: zakład dorabiający wszystkie porady można przeczytać w kilkudziesięciu identycznych zapytaniach o linki, po skorzystaniu z wyszukiwarki... jsz

Shipp... jak ja Cię proszę: bez demagogii... współcześnie czy kupujesz motocykl, czy samochód - oczekujesz że np. wizyty zgodnie z instrukcją na przeglądach co ustalony przebieg mają wystarczyć. ja sam mam do roboty dwie lewe ręce, z tego jedną krótszą, i nie biorę pod uwagę samodzielnych napraw, przeglądów i kontroli poza tymi okresowymi - po prostu nie potrafię, z niechęcią do brudu nie ma to nic wspólnego. jednym z argumentów używanych w dyskusjach o zakupie chińczyka jest: nowy, z gwarancją - dopiero w "praniu" wychodzi, że owszem tak, ale bez samodzielnych poprawek, napraw i drobnych ingerencji się nie obejdzie... co skutecznie każdy z "wiernych użytkowników" bagatelizuje. ot i tak to wygląda z zewnętrznego punktu widzenia nie ma się co więc dziwić, że ktoś skuszony wizją nowego z gwarancją zawiedziony budzi się z ręką w nocniku wobec konieczności pobrudzenia sobie rączek smarem jsz

ależ jak najbardziej może: tylko krowa nie zmienia zdania :P zmieszaliście z błotem chłopaka za to, że zmieniwszy motocykl na lepszy (jakościowo, temu nie sposób zaprzeczyć) skrytykował poprzedni swój wybór. zauważcie, że gdyby ktoś czytał wasze wypowiedzi o chińczykach - tworzy się w jego głowie obraz motocykla wręcz idealnego, zwłaszcza dla początkującego kierowcy z niezbyt zasobnym portfelem. wszelkie słowa krytyki pod adresem np. jakości bezwzględnie odrzucacie, twierdząc że to tylko wroga propaganda. może gość po prostu w to uwierzył - a życie boleśnie zweryfikowało ten wyraźny nadmiar ufności jsz

bez doświadczenia tak, bo kiedyś trzeba było zacząć. ale jazda bez uprawnień jest po prostu głupotą, szczeniacką bezmyślnością. i tyle a tak, zapomniałbym: nie jeździłem bez prawka :P niczego nie zapomniałem więc, pisząc to co powyżej jsz ps. sugeruję wstrzymać języki w tej dyskusji, bo rzucanie mięchem bynajmniej nie poprawia jakości argumentów - za to jak najgorzej świadczy o poziomie intelektualnym i kulturalnym autora takich wypowiedzi

w dziale co, jak kupić sama się możesz zorientować... ba, włącznie z informacjami gdzie kupić, żebyś za chwilę nie pisała następnego zapytania :icon_razz: jsz

technika jazdy wywodząca się - jak i same motocykle sm - z jazdy w terenie, gdzie jak wyżej napisano prędkości są niższe, uślizgi mają inny charakter, a wystawiona do przodu noga pozwala się w razie czego odbić i podtrzymać motocykl żeby się nie położył ale ja też nie jeżdżę w terenie ani w sm, więc może wypowie się jeszcze ktoś znający rzecz od strony praktycznej :icon_mrgreen: jsz

pisz pisz, jak nie jeden to drugi skorzysta ;) właśnie mam ambitny plan, że w tym roku z tydzień tam pośmigam - już się od dawna zbieram jsz

panowie, tak to można długo. przepisy nie są jednolite, AFAIK nawet w kwestii wieku do dopłaty - rozrzut jest bodajze od 24 do 26 lat. czyli jak już wiadomo czego szukać, to teraz tabelki na stronach firm i sprawdzać :P jsz

dość, zadajesz kolejne pytanie, na które odpowiedź możesz znaleźć również na tym forum (o prawku w gb). najpierw zacznij czytać, potem chrzanić jak potłuczony zamykam jsz

kierunek: dział dane techniczne i serwisowe jsz

źle szukałeś, było: nie musisz mieć uprawnień, aby POSIADAĆ pojazd. dopiero do jazdy nim nic mi nie wiadomo, żeby w takim przypadku obowiązywała jakaś podwyższona składka. natomiast AFAIR w większości firm załapiesz się do zwyżki za wiek jsz

porad co kupić do nauki jazdy mamy na forum pod dostatkiem, wystarczy poczytać. wątki o kupowaniu sportowej 600 po 120-130KM na pierwszy motocykl też były, nie będziemy za chwilę powtarzać argumentów o rzekomych olejach we łbie w opozycji do rozwoju przez ewolucję Szpakos, masz powyżej podane dwa podstawowe wątki do zapoznania się, wraz z całym mnóstwem innych - jak będziesz miał konkretne pytania, na które nie znajdziesz w nich odpowiedzi, to dopiszesz je do najlepiej pasującego już istniejącego wątku jsz

a widzisz, trzeba było wybierać motocykl... on by Cię nie zostawił :P a teraz skierowanie na naukę czytania w języku ojczystym: http://forum.motocyklistow.pl/Co-kupic-na-...ykl-t90553.html i dalej: http://forum.motocyklistow.pl/PRZECZYTAJ-Z...AT-t108311.html jsz

łoj, cienka ta prowokacja, najwyraźniej równie cienka jak autor w uszach... :P jsz ps. trzeba było wtedy kupować, nie miałbyś teraz problemu :P http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...88entry616188 albo wtedy: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...7entry1138677

do autora tematu: naucz się korzystać z wyszukiwarki. w dziale przepisy podobnych pytań jest na kopy, a przy pytaniach odpowiedzi jsz

lepiej jednak nie... chyba, że włoszczyzna rządzi się inszymi prawami funkcjonowania mechanizmów niż produkty pozostałej części świata. po szczegóły odsyłam do dyskusji w dziale bodajże mechaniki, bo temat jest niemal tak stary jak zimowanie naszych maszyn jsz

tzn. moto-top? nie wiem, czy jakoś specjalnie potężny. ceny ma wysokie, ale ponoć sprzęty sprzedawane są po przeglądzie i serwisie, więc parę osób jeździ zadowolonych z zakupu jsz

masz dział co, jak kupić, masz dział warsztaty salony - u góry po prawej jest do kompletu wyszukiwarka; wpisujesz "gmol" i czytasz gdzie i co ludzie polecają jsz

zechciej następnym razem skorzystać z wyszukiwarki. takie tematy przewijają się tu na okrągło, więc i archiwalne posty są pełne porad po drugie zacznij precyzyjnie formułować tematy, bo np. powyższy nic kompletnie nie mówi jsz

a przypięty wątek z taryfikatorem nie wystarczy..? wtórny analfabetyzm dopadł, że taryfikatora przeczytać nie potrafi jeden z drugim? BTW mandat to drobiazg w porównaniu z konsekwencjami, które skopią delikwenta w razie kolizji czy wypadku. na "dzień dobry" brak uprawnień skutkuje tym, że nie działa ubezpieczenie... temat do przemyślenia dla gorących głów jsz

a dlaczego lc4? jednogarowy, krótkie przebiegi między przeglądami (tego nie jestem całkiem pewny, ale chyba co 5 czy 6kkm), a co do poręczności to dotychczas spotykałem się raczej z opiniami, że dla żółtodzioba to on się nie bardzo nadaje... na miejscu inicjatorów wyprawy pogadałbym z mechanikami pod kątem znalezienia motocykla trwałego, mało wymagającego w zakresie jakości napraw, możliwego do remontowania w trasie przy pomocy bardzo ograniczonych środków. mam spore wątpliwości, czy akurat produkty ktm się do tego nadają (a sobie czytałem, m.in. na forum advrider). nie mówię nie - bo się nie znam, ale żeby lepiej przemyśleć temat jsz

tu masz kilka tematów porównawczych, z wyszukiwarki, o viadrze. o dl-u to już sobie sam znajdziesz... jsz

ze wszystkich roczników, i z rs też będą pasować; nie dam głowy, ale chyba modele 1150 miały też te same walizki. używki w różnym stanie na alledrogo 1-1,2kzta :/ jsz