Vector

Ale z tego co tam w sieci oglądałem to niby miejsce jest dość spokojne więc miejmy nadzieję, że tak nie będzie :wink: A nawet jeśli nie będzie torów to będziemy działać undercover :icon_twisted: Nielegalne wyścigi w Poznaniu - zaje*ioza :lalag: :flesje: :wink:

Cała prawda. Toru nie zamkną pewnie, ale będą co chwilę bolączki. A nawet jeśli zamkną, w sumie to będzie porażka dla Poznania, to mam nadzieję, że ten nowy tor pod Warszawą wypełni lukę poznańskiego. :lapad:

Ja po wymianie oleju, nalaniu według serwisówki, mam całe okienko zakryte i zawsze było dobrze, bez nadmiarów.

Za dużo osiedli do objeżdzania :wink: A to akurat jest śmieszne, bo jak samolot napie*dala, ze aż miło (jak dla mnie) to wszystko jest ok, ale jak ze dwa weekendy na torze są wyścigi to już jest źle :icon_evil: Siła pieniądza Panowie. I jeszcze jedno, hałas nawet gdybym był mieszkańcem tamtego rejonu i nie nawidziłbym motocyklistów to uważam, że decybele na pewno nie są na tyle rażące, żeby wywoływać taką wojnę. W Polsce nie ma nic świętego, każdą świnię da się kupić.

A jakie to ryzyko? Jeśli masz pojęcie to po prostu jeźdźisz i oglądasz kolejne padaki...

A co do za radocha kornol robienie hałasu na torze? Na torze nie ma takiej draki jak na trasie/mieście :icon_mrgreen: Ja tam i tak wjadę na tor i tak :icon_razz: :wink:

Z reguły zabierają :bigrazz:

A masz zarychę? Bo inaczej nie lubię. Ty studiujesz? :icon_eek: Ta Twoja uczelnia musi reprezentować żenujący poziom nauczania...

Tak jak MOC powiedział, full syntetyka nie trzeba wymieniac jeśli nie przekroczyłeś limitu kilometrów ponieważ ten rodzaj oleju się praktycznie nie starzeje. Sam nawet pytałem w Shellu i to potwierdzają.

A Ty to kto? Brylant? :bigrazz: Ty to tak sobie tłumaczysz, że wszyscy na około Ci zazdroszczą? :biggrin: Piknie to sobie wytłumaczyłeś :wink: A według mnie bardziej wzubasz u większości uśmiech politowania aniżeli szczerą zazdrość. Masz ochotę - kup sobie Kawasaki, większości to wisi koło... czym będziesz jeźdźił, bardziej wku**ia tutaj wszystkich Twój wszechwiędzący ton wypowiedzi. A z tego co zauważyłem to pie***lisz jak połamany i sam do końca chyba nie rozmiesz co przed chwilą wyprodukowałeś. Zacznij analizować to co tutaj piszesz. JESZUA - bardzo Cię proszę, innych znorać potrafisz, więc jako moderator powinieneś zwracać uwagę na słowo pisane, które jest do c***a podobne. PS. Jazon, zaczniesz pisać analfabeto normalnie? :banghead:

No to wróć i poczytaj jeszcze raz swoje fachowe posty i sposób wypowiedzi. Po prostu śmieszy mnie forma Twoich wypowiedzi. Ośmieszasz się i tyle.

Poczytaj :banghead: Idź obejrzyj, przymierz, wybierz te które bardziej Ci się podobają :icon_twisted:

No to popatrz kozaku odpowiednio na wykresy poniżej: Slip-on http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaus...003/slip-on-91/ Full układ: http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaus...2003/racing-51/ Nie chcę Cię obrażać, ale przestań już dzieciaku katalogowy wierzyć w te piękne reklamowe cyferki.

W katalogu :wink: I to jeszcze chyba z RAM'em.

Z kolegą za jakiś czas walimy do Długołęki kupić dla niego właśnie kombi 4SR + rękawice. Po wszystkim napiszę jak to to wygląda a po sezonie jak się spisuje :flesje:

ZACZNIESZ PISAĆ JAK CZOWIEK, KTÓRY SKOŃCZYŁ PRZYNAJMNIEJ PODSTAWÓWKĘ :icon_question: :banghead: :banghead: :lapad: :lapad:

W jakiej klasie? Skoro jest poza klasą. Czaisz? Jest klasą samą w sobie więc jak może objeżdżać inne motocykle skoro nie ma konkurencji? Ty chyba sam nie do końca rozumiesz co klepiesz. To się pomyliłeś jak widać :bigrazz: Totalny, dosadny teoretyk, który wybiera motocykl na podstawie cyferek z katalagów :icon_razz: A co tutaj chcesz tłumaczyć? Skoro nawet nie potrafisz wytłumaczyć sobie, że jesteś teoretykiem bez praktyki. Przynajmniej tak wygląda wszystko to co napisałeś do tej pory :icon_razz: No ale zapomniałem, przecież wiesz strasznie dużo o motocyklach i nie musisz słuchac rad innych :notworthy:

No to po piszesz, że pozamiatała wszystkie 600? Dla Ciebie to przecież odgrywa ogromną rolę?

Pozamiatała bo to nie jest 599 ccm tylko 636, które robi różnicę - idąc dalej - zamiatała na drogach publicznych, ale nie spełniała wymagań stawianaych w regulaminach wyścigowych. Więc o jakim tutaj zamiataniu mówisz?

Przepraszam :notworthy: Oj masz rację, nie jednego laika byś tutaj swoją teoretyką zagiął :bigrazz:

A z Ciebie kolo to niezły laik :icon_rolleyes: Szramer dał Ci do zrozumienia, że te 135 KM to moc katalogowa (dla takich klientów jak Ty) a nie mierzona na tylnej gumie. Wejdź na stronę Akrapa i zobacz - tam są wykresy mierzone na tylnym kole. Zrobi Ci się przykro jak to zobaczysz :icon_razz: A poza tym jak kolega wyżej, używaj polskiego języka bo strasznie ch**owo się czyta Twój tekst.

Zajefajny kombinezon. RC - sam taki mam i jest mega wy**bany :lalag:

Dokładnie. Kumpel się przymierzał i do Berika i do Arlena. Oby dwa kombiki była ekstra - świetnie wykonane i bardzo dobrej jakości :lalag: Ale mimo wszystko namówiłem go jednak na Alpine :icon_razz:

Bo pewnie w polskim dowodzie wpisali datę produkcji, Anglicy wpisują datę rejestracji motocykla/ samochodu, także jeśli np. auto/moto jest z 2002 ale zarejestrowane jest w 2004 to w dokumentach z wysp w dacie produkcji będzie 2004. A z umową i oryginalnym dowodem mówi prawdę. Co Ty nigdy nie rejestrowałeś żadnego pojazdu, że nie wiesz, że te dokumenty zabierają?

Nowa Honda Fireblade. Dlaczego? Bo to Honda Fireblade :icon_razz: