Pierun

Witam. Znalazlem takie info, ze w Koscianie, przy okazji Dni Kosciana organizowany jest jakis rajd motocyklowy. Podobno jest to juz czwarty taki rajd. Byl ktos na tym poprzednio? Jak to dokladniej wyglada? Ciekawa impreza? Z tego co wyczytalem w regulaminie to chyba glownie dla motorowerow przeznaczone :buttrock: Wiecej info tu: http://www.koscian.pl/index.php?a=1&szerok...odek&pokaz=1551

Moj ojciec sie ostatnio wkurzal ze "ten !@#%$ powiedzial ze trzeba przyjechac na moto" :banghead: (znajoma stacja kontroli na wsi) :banghead: Ja w Poznaniu pojechalem, powiedzialem kolesiowi ze sprzet prawie nowka, wszystko ok, ja chce tylko pieczatke.... i tak bylo :banghead: Oczywiscie znam swoj sprzet i wiem, ze wszystko mam cacy :banghead: Sam jestem wrogiem jezdzacych na ulicach zlomow...

Dokladnie :buttrock: Na plaskim w 4 dosc tegie osoby pojdzie spokojnie ponad 170km/h...

R6 ok. 260km/h, jak przejechalem ostatni zjazd do Poznania z autostrady i musialem jechac platna przez Wrzesnie - wtedy przestalem wierzyc w bajke pt. Ghostrider :buttrock: RS125 - ok 175km/h A z ciekawostek to: Yaris D4D z gorki i z wiatrem w 4 osoby 185km/h :notworthy: Ford Transit z kontenerem - jakies 140km/h :D

A ile razy probowali? :D Ja jezeli chodzi o sprzety ktore osiagaja >100km/h :buttrock: to 125ccm nawinalem pod 20kkm i R6 juz prawie 5kkm :notworthy: Moze niezbyt imponujace przebiegi, ale bez zadnej gleby. Wczesniej dosc duzo jezdzilem motorowerami, ale to tylko "po wsi" i najblizszej okolicy. Lezalem tylko raz na simsonie, na sliskiej trawie :buttrock: Co do stawiania na stopke to nigdy mi sie nie zdarzylo zapomniec jej wystawic :buttrock:

Co do Poznania, to jezdze tu troche katamaranem (teraz czesciej na moto). Tak sie sklada ze mam rejestracje PO, bo samochod w leasingu, ale jak chce zmienic pas przy duzym ruchu, wlaczam kierunek i zawsze mnie ktos wpusci! Z podporzadkowanej tez ludzi wpuszczam, oczywiscie nie wtedy gdy jade np. 70km/h a za mna jeden samochod. Czesto odwiedzam kumpla, do ktorego jest wjazd w taka mala ulice, niedaleko swiatel. Nigdy nie musze dlugo czekac, czy to przy wyjezdzaniu z tej ulicy, czy tez przy skrecaniu w nia, w lewo z glownej. Oczywiscie zdarzaja sie przedstawiciele handlowi, dresiki w BMW, itd. ale to wszedzie tak. Wlasciwie to jak przeprowadzilem sie do Poznania w zeszlym roku (studia) to sie wrecz zdziwilem uprzejmoscia kierowcow! Jezdzac na motocyklu, jeszcze nie spotkalem jakiegos frustrata w puszce, ktory nie moze przezyc ze ja dojade szybciej i zajezdza... Zdarza sie ze jakis golf chce sie poscigac :D co tylko wywoluje moj usmiech :notworthy: Czasem nawet w korkach miejsce robia, ale nie za czesto. Gdyby mi jakis burak swiadomie w moto uderzyl, to podejrzewam, ze bym nie pozostal dluzny i przetestowal carbon z rekawic...

Ja sie chetnie dolacze :flesje: Tyle ze raczej nie pojade z samego poznania, ale bede przejezdzal... Jak co to dajcie znac skad i o ktorej pojedziecie. Zawsze w kupie razniej :eek:

Sorry, ale ja nigdzie nie pisalem ze to jest jedyne zabezpieczenie mojego moto... Tak sie sklada ze mam w nim alarm Patrol Line, bo w Polsce w Yamaszkach je seryjnie montuja. Jakbym nie mial, to bym zapewne kupil. Do tego dochodzi blokada kiery, no i w.w. lancuch, ktory jezeli nie uniemozliwi, to chociaz wydluzy czas zaladunku moto na busa :flesje: Co do alarmow, to tez w nie zbytnio nie wierze, bo dobry zlodziej zapewne zdeaktywuje go w czasie nie dluzszym niz ja pilotem. Dodam jeszcze ze mam AC na moto, parkuje na strzezonym parkingu, a jak gdzies jade to stawiam tak zeby miec moto na oku, wiec sadze ze jest w miare bezpieczne. W blokady na tarcze nie wierze, bo czym sie rozni jej funkcja od funkcji blokady kierownicy (wylaczajac te z alarmem)? Wracajac jeszcze do tego zapiecia, to nie sadze iz jest to badziewie, a jak ktos bedzie chcial to kazde zlamie.

Witam, Szukalem jakiegos konkretnego lancucha zabezpieczajacego do moto i jak zobaczylem ceny powyzej 200zl to sie wystraszylem. Kolega polecil mi rowerowe, znanej firmy Author. Jest to dokladnie to zapiecie: http://www.velo.com.pl/author/authorakcesoria_043.htm 1,5m wyglada na solidne, a przede wszystkim CENA! niecale 50zl! Ja nabylem w Poznaniu, troche sie sklepu naszukalem, http://www.pf.pl/portal/YP5?keyword=&compa...=yellowpages-pl Obecnie jest przeniesiony do King Kross, znajduje sie pod Empikiem. Jezeli ktos chce tanio zabezpieczyc moto, to polecam! Wydaje mi sie, ze duzo lepsze takie cos niz blokady na tarcze, ktore moim zadaniem spelniaja takie samo zadanie jak blokada kierownicy.

A gdzie tam widac ze to sa policjanci? Jakos nie chce mi sie w to wierzyc zbytnio...

Podobne to do nich :icon_twisted: Dowod tymczasowy mialem juz miesiac, potem mi przedluzyli o te 2 tygodnie i byl wazny... do niedzieli :icon_mrgreen: Jutro podjade i mam nadzieje ze dowod bedzie na mnie czekal.

Ja mam numer do Kubackiego z Rydzyny, nie wiem czy to o niego Ci chodzi... 609602736. Mam nadzieje, ze numer jeszcze aktualny, bo dosc dawno go spisywalem :icon_mrgreen: Pozdro.

Moj staly dowod rejestracyjny lezy wlasnie w wydziale komunikacji, albo jeszcze nawet nie, a ja dostaje wiadomosc: "Brak otwartych spraw lub niepoprawny numer rejestracyjny." :icon_twisted:

Wlasnie w Motomanii na WTK mowia o kursie i egzaminie na prawko kat. A. Tutaj masz napisane kiedy powtorki: http://www.wtk.pl/nowa/strona/magazyn.php?link=Motomania Moze cos sie dowiesz. Pozdro.

Dokladnie, wedlug tych znakow. Pamietaj ze nie tylko zebatki miedzy soba, ale takze zebatka na walku musi byc odpowiednio zalozona. Mam tylko taki schemacik: http://pierun.net/~pierun/2031zt.png (nie jestem pewien czy rotax 123, czy 122, ale sa podobne) Moze cos pomoze :biggrin: Pozdro.

Mi nie dzialaja ani filmy, ani zdjecia, ani kolejne strony :biggrin:

Po podniesieniu baku po prawej stronie nad silnikiem masz elektromagnes ktory jest polaczony linka z zaworem (zawor znajduje sie z przodu cylindra, nad rura wydechowa). We wczesniejszych modelach byly jeszcze zawory ktore dzialaly na innej zasadzie, chyba na podcisnienie. W twojej powinien byc ten z elektromagnesem. Do ok 3000rpm powinien otwarty (linka naciagnieta), pozniej zamkniety i od 7000 czy 8000rpm znow otwarty. Powinno byc to widac przy tym elektromagnesie. Oczywiscie jest tam regulacja i linka powinna byc odpowiednio naciagnieta (jest to pokazane w manualu). Podczas jazdy wyraznie czuc jak motocykl dostaje "kopa" przy otwarciu zaworu i nieco glosniej chodzi.

Ok, jak co to wrzucilem na serwer. Stad mozna sciagnac: http://pierun.net/~pierun/rs125.pdf

Jak chcesz, to moge Ci podeslac instrukcje w PDFie od RS. Jest tam napisane co jaki czas i co trzeba wymieniac. Mysle ze roznicy w remontach powinno nie byc, ale pewien nie jestem.

Co do tej RS 125, to jak dla mnie masz zepsuty zawor wydechowy. Mialem RS 2000r i tam byl sterowany elektromagnesem, motocykl dostawal "kopa" przy 7-8k rpm. W RS z 2003r zawor wydechowy byl juz bez elektromagnesu, po prostu byl ciagle zamkniety i wlasnie 140km/h to byl max. Kable byly, wiec jezeli tak masz to powinienes kupic gdzies zawor wraz z elektromagnesem i zalozyc. Mozesz tez obecny zawor wyjac i zalozyc sama zaslepke ale wtedy moto juz zupelnie nie przyspiesza na niskich obrotach. Jezeli jest blokada w dyfuzorze, to leci 80km/h, a przynajmniej ja tak mialem. Do Agabusy: Sprawdz czy dobre zarowki kupujesz, bo mi jakos (tylko ze w RS125) wszystko pasowalo.

Moj argument za jazda na swiatlach mijania jest taki, ze juz nieraz udalo mi sie w ostatniej chwili zobaczyc pojazd jadacy z przeciwka. Wzrok mam bardzo dobry, ale czasami bywa, ze jedzie sie lasem, jest szaro, z daleka jedzie jakis samochod w ciemnym kolorze i trzeba naprawde sie przyjrzec uwaznie zeby go zauwazyc. Tak samo w mocnym sloncu, jedziemy pod slonce, ktore jest dosc nisko to duzo lepiej widac samochod jadacy z naprzeciwka ktory ma wlaczone swiatla mijania. Dlatego zawsze jezdze samochodem na swiatlach i uwazam ze poprawilo by to bezpieczenstwo. Co do wiekszego spalania to dla mnie kompletna bzdura. Jak ktos chce zeby mu samochod mniej palil, to niech dba o jego stan techniczny i jezdzi ekonomicznie. Moze radio i klime tez wylaczac bo mniej pali? ;)

A ja tam bylem raz w poniedzialek, porobic zdjecia i rozmawialem z wirazowym. Powiedzial ze wpuszczaja tylko w pelnym ubiorze motocyklowym. Jakis gosciu jezdzil w jeansach to przez radio juz cos mowili o nim, ale nie wiem czy go zatrzymywali czy cos...

Shrek juz o tym pisal -> http://forum.motocyklistow.pl/UWAGA-Poznaniacy-t47156.html

dysleksja «zaburzenia w umiejętności czytania spowodowane zmianami w ośrodkowym układzie nerwowym» I co to ma do rzeczy? Sam dobrze nie wiesz co masz, bo to poprostu lenistwo! Zacznij czytac ksiazki to bedziesz po prostu widzial jak ktos zrobi blad i zrozumiesz jak to razi w oczy. Zeby nie byl zupelny offtop, to chcialem dodac ze ja hamuje glownie silnikiem, hamulcami dohamowywuje jedynie zeby zatrzymac toczacy sie z mala predkoscia motocykl, no i oczywiscie gdy musze gwaltownie zahamowac. Przy jakich obrotach? To zalezy... Jak chce mocniej przyhamowac to zredukuje nizej.

Wlasnie w programie OES na TVN Turbo wspomnieli o pucharze R1 i pokazali kilka ujec z toru... Nie za duzo tego, bylo, ale zawsze cos. OES Emisja: środa 18:30 Powtórki: Czwartek 9.00, 19.00; Piątek 13.30, 17.30