tango

Troche pozno, bo Twoja przygoda miala miejsce jakis czas temu, ale lacze sie z Toba, bo wczoraj mialem podobna... Wracaj szybko do zdrowia :)

To byl bardzo delikatny luk pod gorke - Dolinka Sluzewiecka w strone Mokotowa, przed wylotem slimaka z KEN, zmienialem pas z prawego na srodkowy... A poniewaz watek sie przeniosl tutaj (a mialem otworzyc inny temat) - chcialem podziekowac kierowcy golfa 5 - nr ETM xxxx - sposrod ok 15 samochodow tylko on zjechal, podszedl i pomogl sciagnac motocykl na pobocze a z innego samochodu jakas kobieta spytala czy ok. Dziekuje :) Reszta po prostu sobie pojechala (na styk z nami silujacymi sie z XJ) albo sie przygladala...

Ok, tyle wlasnie sie tak zastanawiam, bo to nie byla parkingowka - vmax = 0,5 km/h. Wlasnie nie wiem - droga sucha, niedawno remontowana, raczej nie bylo kolein (moze mala muldka)... Mysle, ze moglem trafic na cos sliskiego - olej - dzis sie przyjrze... Najbardziej zastanawia mnie dlaczego przy zlozeniu w lewo przewrocilo nas w prawo? Nie uderzylem w zadna przeszkode... Maciekka - tak, dzieki gmolom siilnik nie ruszony. To byla pierwsza rzecz jaka zafundowalem XJ po zakupie :icon_razz: Dzieki za odpowiedzi koledzy

Wczoraj stalo sie - nie mam pojecia jak (temat do rozwazan) ale niestety :icon_razz: W sumie nic powaznego - motcykl przewrocil sie na prawo i przeszlifowalismy kawalek asfaltu. Wstepne straty - polamana szybka owiewki, pekniete mocowanie owiewki, zlamany kierunkowskaz... I teraz najwazniejsze: czy moge go uruchomic i dojechac do warsztatu? Czy lepiej zabrac go na lawecie? Po upadku wyciekla benzyna z gaznikow, silnik jest suchym oleju nie ubylo, nie ucieka, klamki dzialaja, hamulce tez, swiatla ok - poza zlamanym kierunkowskazem (przed jazda do wymiany)... Przy predkosci ok 60 km/h (przyspieszajac) przy zmianie pasa na lewy nagle bujnelo motocyklem i polozylo na prawy bok (nie zdazylem ratowac sie przeciwskretem ani przyhamowac by wyprostowac) Nie chce go uszkodzic a nie mam pojecia co wiecej moglo sie zepsuc... (jesli o mnie chodzi to jest ok - w jednym kawalku - spodnie i kurtka zrobily swoje - nie wyobrazam sobie jazdy bez takich ciuchow).

3812,50 pln :rolleyes:

Dokladnie. Ostatnio wlasnie taki scigant z naklejka forum.motocyklistow ominal mnie na czerwonym! kiedy zatrzymalem sie na skrzyzowaniu, niemalze ocierajac sie o moja pasazerke i o mnie. Pierwsze wrazenie - szok :D - jak to, ktos niby moto-friendly :D a tu takie zachowanie...

Poza rzucaniem sie na gleboka wode mysle, ze 600 jest dobrym wyborem, jesli ktos jezdzi spokojnie i nie potrzebuje mocy od samego dolu - jako poczatkujacy przejechalem sie fazerem 600 kolegi i tak w dolnej czesci obrotow jechalo sie spokojnie, dzialo sie duzo powyzej. Tak wiec mysle, ze w zaleznosci od tego czego potrzebujesz - wybierzesz to co bedzie Tobie odpowiadalo. Poza tym fazer 600 to towar raczej chodliwy, wiec jakbys sie po jakims czasie rozmyslil nie powinienes miec problemow z odsprzedaza...

I tutaj w kwestii uprawnien zgadzam sie z Jeszua - nie chodzi tylko o przepisy ale i podstawy jak jezdzic... A co do ogladania sie - mialem identyczna sytuacje - samochod jadacy przed mna nagle ostro zahamowal - dokladnie w momencie kiedy odwrocilem glowe zeby sprawdzic czy moge zmieniic pas... Patrz w lusterka - samochody sa wszedzie ;)

Najwazniejsze ze nic powaznego sie Tobie nie stalo. No i dobrze, ze nic blizej nie jechalo. Jakis czas temu zaliczylem szlifa skrecajac w prawo na skrzyzowaniu - w deszczu przednie kolo zlapalo uslizg na namalowanej strzalce. Po fakcie sprawdzilem opone przednia - i poszla do wymiany. Trzymaj sie i wracaj szybko do zdrowia ;)

1. Planujesz kupic nowy czy uzywany? 2. Kupujac nowy - bedzie zablokowany, latwiej bedzie sie jej nauczyc i przyzwyczaic do predkosci - blokada pozwoli jechac max ok 50 kmh, po dotarciu bedziesz mogl ja zdjac. i tu wazne - po zdjeciu blokady skuter staje sie motocyklem - zgodnie z przepisami musisz go przerejestrowac na motocykl. I tu potrzebujesz prawa jazdy kat A lub A1. Moja propozycja to kupic zblokowany - dla malzonki. Kolezanka kupila Malaguti F12 Phantom - jest drobna, szczupla i sredniego wzrostu - dla niej jest ok, dla mnie juz jest za maly :icon_biggrin: Ma taki sportowy wyglad - a jak wiadomo dla kobiety wyglad ma znaczenie :clap: Udanego zakupu :bigrazz: Pozdrawiam

Immobilizer nie ma baterii - napisz czy kupiles uzywany czy nowy. Dziwna historia z tym problemem z odpalaniem - ja sam jezdze takze Elyseo 50 z gaznikiem. Ile wlales tego oleju - powinienes pod korek, nie tylko troche :bigrazz: Powiedz ile przejechales - ja na litrze przejezdzam okolo 1000 km. Czyzbys tyle zrobil w trzy dni? :icon_biggrin: Polecam lekture na ely.fora.pl - to forum poswiecone uzytkownikom Elyseo/Elystar (to nie krypto reklama :clap: Pozdrawiam

Ja rowniez jezdze w polisportach - sa wygodne, dosc dlugie. Minusem jest to, ze sa dosc odstajace - jesli chce zalozyc je pod spodnie - musza byc bardzo luzne. I co ciekawe - nogawki wydaja sie krotsze - po prostu spodnie przesuwaja sie do gory :) Ogolnie jestem zadowolony, chociaz ich jeszcze nie testowalem w akcji.

3550,80 :icon_mrgreen:

06.08.2008 pomiedzy 2130 a 2200 - obwodnica Garwolina. Wypadek z udzialem motocyklisty - slyszalem na CB ze prawdopodobnie potracony przez samochod. Po drodze minalem jadacy w tamta strone samochod na sygnale (chyba "R"ka). Ktos ma moze jakies wiadomosci co sie z nim/nia dzieje?

3520,80 PLN :icon_razz:

3517,20 PLN :icon_twisted:

Trzymaj sie kolego! Najwazniejsze, ze w niego nie uderzyles i nic sobie nie polamales. Kuruj sie czym predzej a moto zajma sie lekarze od takich spraw :icon_question: Powodzenia!

3474,20 :wink:

Z taka dokladna instrukcja :) trwa to naprawde chwilke - pomozmy naszym "mniejszym braciom"...

3470,60 :)

Witam szanowne grono :icon_rolleyes: Podjalem decyzje o przesiadce na wieksze 2oo i w stajni obok skutera Peugeot Elyseo zagoscila Yamaha XJ 600 S :icon_twisted: Kolor - jako facet powiem ze czerwony :biggrin: ale tak naprawde to taki 'inny' czerwony - standardowy Yamahy. Pozdrawiam i do zobaczenia na drodze :buttrock: